RNCP22903
Inactive
· Niveau 6
Sciences, technologies, santé Mention « Métiers de l’industrie : conception et amélioration de processus et procédés industriels »
Certificateur · Conservatoire national des arts et métiers (CNAM)
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 6
Code(s) NSF
Formacode(s)
—
Date d'échéance de l'enregistrement
—
Certificateur(s)
Nom légalSIRETSite
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
A compléter (Reprise)
Activités visées
Le métier de technicien exploitation ferroviaire consiste à assister l’ingénieur d’exploitation ferroviaire de manière à mettre en œuvre des solutions à des problèmes souvent complexes, de création, de conception.
De nombreux domaines d’application sont concernés et les situations professionnelles tenues par ces techniciens concernent principalement les activités suivantes :
Pilotage des postes de circulation ferroviaires sur le réseau ferré national (RFN) pour le compte de la Direction des Circulations Ferroviaires (DCF).
Mise en œuvre l’organisation définie par un ingénieur Exploitation ferroviaire, des transports pour une entreprise ferroviaire (EF) privée. Il peut à ce titre avoir à vérifier la disponibilité du matériel.
Gestion des circulations ferroviaires sur un secteur donné
Sécurité d’un secteur du réseau ferroviaire (privé ou RFN).
Travail sur la qualité (production d’horaires, allocation et gestion de capacité de transport)
Le titre concerne un parcours en apprentissage en partenariat avec le CFA Cnam Ile de France.
Compétences attestées
La formation EF (Exploitation Ferroviaire) nommée en 2011 SECF (Systèmes électriques Circulation ferroviaire) vise un profil d’ingénieur spécialisé dans l’exploitation d’un réseau ferroviaire privé ou public et dans la production ferroviaire. Les entreprises concernées vont des utilisateurs du RFN (réseau ferré national) privés ou publics, aux gestionnaires d’infrastructures privées (Zones portuaires, métro, Tram) ou publiques (RFF) en passant par la direction de la circulation ferroviaire (DCF) et les autorités de régulation (ARAF), et de sécurité (EPSF).
L’organisation de la filière implique la formation de techniciens à des niveaux intermédiaires. Les domaines de compétences visés pour cette catégorie professionnelle sont les suivants :
Assister l’ingénieur Exploitation Ferroviaire dans le management de la sécurité et des crises
Allocation et gestion de capacité ferroviaire (Fret ou passager)
Réservation et gestion de sillons
Gestion des circulations
Qualité et sécurité du service
Le technicien titulaire de la Licence Professionnelle « Sciences, techniques, santé, mention « Métiers de l’industrie : conception et amélioration de processus et procédés industriels », parcours « Exploitation ferroviaire » du Cnam, en respectant une démarche qualité et en tenant compte de l’indispensable sécurité, peut :
Elaborer et rédiger les spécifications techniques d’un cahier des charges pour des marchés de transport ferroviaire
Veiller au bon déroulement
d’un marché de transport
Gérer l’allocation de capacité de transport pour une entreprise privée (gestion du matériel, des hommes ainsi que du sillon (créneau de temps et réservation de voie))
Assurer le maintien de la sécurité et de la qualité en situation perturbée (travaux par exemple). Sur le RFN ou sur un réseau privé (un port par exemple)
Mettre en œuvre les transferts entre réseau privé et RFN
S’assurer de la mise œuvre des plans de maintenance et veille à la disponibilité du matériel.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Transport ferroviaire fret et voyageur privés ou publics
Réseaux ferroviaires privés ou publics
Maintenance du matériel
Qualité des transports
Sécurité des transports
Transports multi modaux
Transports internationaux
Types d'emplois accessibles
Production ferroviaire (production de capacité de transport)Exploitation ferroviaire (gestion d’un réseau)
Systèmes d’information ferroviaires
Management de projet ou de programmeRelations clients (marketing, commercial)Management de la sécurité
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
Certains postes sont règlementés.
Les autorités de régulation ferroviaire sont organisatrices des certificats associés à la tenue de poste.
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension
Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible.
2 403 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 6 familles professionnelles (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 3 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
H0X40— Ouvriers qualifiés du contrôle qualité et de laboratoire tension 5/5 (Très élevée) -
H0X90— Techniciens du contrôle qualité tension 5/5 (Très élevée) -
H0X92— Techniciens et agents de maîtrise de la logistique, du planning, de l'ordonnancement et méthodes en industrialisation tension 3/5 (Modérée) -
H1X93— Ingénieurs des méthodes de production, du contrôle qualité tension 5/5 (Très élevée) -
J5X40— Agents d'exploitation du transport tension 3/5 (Modérée) -
J6X90— Cadres des transports et du tourisme tension 3/5 (Modérée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Île-de-France 2 827
Auvergne-Rhône-Alpes 2 201
Nouvelle-Aquitaine 1 356
Occitanie 1 240
Hauts-de-France 1 094
Provence-Alpes-Côte d'Azur 1 041
Grand Est 893
Pays de la Loire 824
Bretagne 577
Bourgogne-Franche-Comté 473
Normandie 445
Centre-Val de Loire 355
La Réunion 53
Corse 53
Guyane 49
Mayotte 33
Martinique 20
Guadeloupe 15
13 549
projets de recrutement
40 %
jugés difficiles à recruter
14 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 6 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
H0X40— Ouvriers qualifiés du contrôle qualité et de laboratoire -
H0X90— Techniciens du contrôle qualité -
H0X92— Techniciens et agents de maîtrise de la logistique, du planning, de l'ordonnancement et méthodes en industrialisation -
H1X93— Ingénieurs des méthodes de production, du contrôle qualité -
J5X40— Agents d'exploitation du transport -
J6X90— Cadres des transports et du tourisme
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Oui
Formation continue
Oui
Apprentissage
Oui
Contrat de professionnalisation
Oui
Candidature individuelle
Oui
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation initiale, Candidature individuelle
Néant
Composition du jury — Formation continue
Le jury de soutenance du mémoire est constitué par décision de l’Administrateur Général, sur proposition du professeur responsable de la spécialité ou du parcours. Il est présidé par le professeur responsable de la spécialité ou du parcours ou de son représentant et comprend au moins deux enseignants du Cnam et au moins deux personnalités du monde économique ou de l’enseignement supérieur extérieurs à l’établissement dont la compétence se rapporte au sujet du mémoire. Le jury de diplôme est un jury national par spécialité comprenant le professeur responsable de la spécialité ou du parcours, des enseignants et des professionnels.
Composition du jury — Apprentissage
Le jury de délivrance des diplômes est paritaire, il est composé des personnalités suivantes avec un quorum minimum de huit personnes (Le Directeur de l'École d'Ingénieur du CNAM -Président du jury-, le Directeur de l'Antenne Alternance (Paris ou Région) dans laquelle la formation s'est déroulée, le Responsable national du parcours, le responsable du service pédagogie de l'alternance, le Directeur du CFA, des représentants professionnels du domaine en nombre équivalent au nombre des membres représentants la formation nommés par le Directeur de la formation).
Composition du jury — Contrat de professionnalisation
Le jury de délivrance des diplômes est paritaire, il est composé des personnalités suivantes avec un quorum minimum de huit personnes (Du Professeur en charge du diplôme du CNAM - Président du jury-, le Directeur de l'UFA ou du CFA dans laquelle la formation s'est déroulée, le Responsable national du parcours, le responsable du service pédagogie de l'alternance, des représentants professionnels du domaine en nombre équivalent au nombre des membres représentants la formation, nommés par le Directeur de la formation). Une décision de constitution de jury est signée par le président de jury et les membres.
Composition du jury — VAE
Jury spécifique de VAE composé d’enseignants et de professionnels conformément à la loi du 17 janvier 2002.