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RNCP25916 Inactive · Niveau 7

Sciences, Technologie et Santé mention Génie Industriel et Transport

Certificateur · MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE

L'essentiel

Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 7
Formacode(s)
—
Date d'échéance de l'enregistrement
31-08-2020

Certificateur(s)

Résumé de la certification

Objectifs et contexte

A compléter (Reprise)

Activités visées

Les activités visées par le diplôme sont celles du secteur de transport puisque ce dernier représente un gisement d’emplois considérable sur l’ensemble de la chaîne de valeur, depuis la production des sous ensembles et des véhicules aux services de transport et de logistique, en passant par la conception, la mise en place et la gestion des systèmes d’infrastructures de transport. L’objectif pour les futurs diplômés étant de  renforcer et d’approfondir leurs compétences dans le domaine de la recherche opérationnelle et de s’ouvrir  sur le management et les problématiques relatives à la logistique, la mobilité et la conception dans le domaine du transport.

Compétences attestées

Les compétences qui peuvent être acuéris sont des compétences lièes à la conception, à l'installation et à l’optimisation des systèmes intégrés pour le transport urbain, par l'acquisition de connaissances scientifiques dans les domaines suivants :
Recherche opérationnelle
Méthodes et outils pour la logistique urbaine et transport de marchandises
Modélisation, simulation et régulation du trafic urbain
Conception des sytèmes de transport ou de mobilité dans un contexte urbain
Analyse et évaluation des performances des systèmes de transport.

Secteur d'activité et type d'emploi

Secteurs d'activités

Les débouchés professionnels de ce master se situent dans les secteurs du transport, de la logistique et l'éco-industrie. Les secteurs visés sont les suivants :
Conception, organisation et ingénierie industrielle
Logistique urbaine et péri-urbaine
Systèmes de mobilité intelligents
Régulation et surveillance innovantes du trafic
Outils d’aide à la décision pour les études des aménagements urbains
Management et ingénierie études, recherche et développement

Types d'emplois accessibles

Les étudiants ayant suivi le parcours  Logistique et mobilité urbaine pourront être formés pour intégrer des postes de management et d'ingénierie en organisation logistique urbaine et péri-urbaine.

Les compétences techniques acquises  relatives  à la mobilité urbaine, comme celles qui concernent la modélisation, la régulation et la simulation du trafic urbain leurs permettent de les exercer au sein d'entreprises industrielles, de transport, commerciales (comme la grande distribution) ou au sein des  collectivités locales telles que des mairies, des communautés d’agglomération, des conseil généraux et régionaux, des agences d’urbanismes ou encore dans des bureaux d'études et d'ingénierie ou des cabinets de conseil.

Les étudiants ayant suivi le parcours  Ingénierie des facteurs humains, produits nouveaux et mobilité pourront être formés pour des postes de concepteur de produits et systèmes mécaniques innovants adaptés aux caractéristiques humaines. Les métiers visés sont ceux de l’ingénierie mécanique qui s’intéressent à la mise en œuvre de nouveaux produits, de nouvelles aides à la conduite dans le domaine automobile, des trains et transports guidés, des systèmes d’aide aux chauffeurs routiers, et enfin à une meilleure supervision des systèmes (salles de contrôle, logistique).

Les étudiants ayant suivi le parcours   Risques et décision dans les systèmes distribués  pourront être formés  a appréhender les problématiques de sureté de fonctionnement, de gestion des risques et d’ingénierie de la maintenance. Les secteurs d’activités visés sont ceux de l’automobile, du ferroviaire, du transport

Métiers visés (ROME)

Références juridiques des réglementations d'activité

A compléter (Reprise)

Tensions de recrutement · DARES 2024

Niveau de tension : Élevée (4/5) en tension

Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible.

2 429 € salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 11 familles professionnelles (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 1 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
  • H0X91 — Techniciens du dessin industriel tension 5/5 (Très élevée)
  • H0X92 — Techniciens et agents de maîtrise de la logistique, du planning, de l'ordonnancement et méthodes en industrialisation tension 3/5 (Modérée)
  • H1X90 — Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production tension 4/5 (Élevée)
  • H1X93 — Ingénieurs des méthodes de production, du contrôle qualité tension 5/5 (Très élevée)
  • J0X33 — Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés tension 2/5 (Faible)
  • J0X34 — Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés tension 3/5 (Modérée)
  • J1X80 — Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres) tension 5/5 (Très élevée)
  • J6X92 — Cadres de la logistique tension 2/5 (Faible)
  • N0X70 — Techniciens d'étude, recherche et développement tension 5/5 (Très élevée)
  • N1X90 — Ingénieurs et cadres d'étude, recherche et développement (industrie) tension 5/5 (Très élevée)
  • U1X82 — Graphistes, dessinateurs, stylistes, décorateurs et créateurs de supports de communication visuelle tension 1/5 (Très faible)

Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Marché du travail · BMO 2026

66 805 projets de recrutement
34 % jugés difficiles à recruter
22 % emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 11 familles professionnelles (nomenclature FAP).
  • H0X91 — Techniciens du dessin industriel
  • H0X92 — Techniciens et agents de maîtrise de la logistique, du planning, de l'ordonnancement et méthodes en industrialisation
  • H1X90 — Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production
  • H1X93 — Ingénieurs des méthodes de production, du contrôle qualité
  • J0X33 — Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés
  • J0X34 — Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés
  • J1X80 — Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres)
  • J6X92 — Cadres de la logistique
  • N0X70 — Techniciens d'étude, recherche et développement
  • N1X90 — Ingénieurs et cadres d'étude, recherche et développement (industrie)
  • U1X82 — Graphistes, dessinateurs, stylistes, décorateurs et créateurs de supports de communication visuelle

Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Voie d'accès à la certification

Voie d'accèsOuverte
Formation initiale Oui
Formation continue Oui
Apprentissage Non
Contrat de professionnalisation Oui
Candidature individuelle Oui
VAE Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation initiale
Enseignants, Enseignants-chercheurs et professionnels ayant participé à la formation
Composition du jury — Formation continue, Contrat de professionnalisation
Jury composé d’enseignants ou enseignants chercheurs de la formation, de professionnels ainsi que d'un représentant du service formation continue de l’établissement.  
Composition du jury — Candidature individuelle
Possible par VAP . Jury composé d’enseignants ou enseignants chercheurs de la formation, de professionnels ainsi que d'un représentant du service formation continue de l’établissement.  
Composition du jury — VAE
Possible par VAE. Jury composé d’enseignants ou enseignants chercheurs de la formation, de professionnels ainsi que d'un représentant du service formation continue de l’établissement.  

Base légale

Date d'échéance31-08-2020

Pour plus d'informations · Statistiques

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