RNCP27830
Inactive
· Niveau 7
Transport, mobilité, réseaux.
Certificateur · MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 7
Code(s) NSF
Formacode(s)
—
Date d'échéance de l'enregistrement
04-03-2021
Certificateur(s)
Nom légalSIRETSite
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
A compléter (Reprise)
Activités visées
Le master forme des professionnels à la formulation des enjeux de développement soutenable des territoires et des mobilités et à leur traitement en articulant les dimensions politiques, économiques, sociétales, organisationnelles, techniques. Il répond à un besoin opérationnel qui se renforce avec la complexité des systèmes sociotechniques au sein desquels les projets se conçoivent, se décident et se développent.
Les diplômes de ce master sont amenés à réaliser les activités suivantes :
Conception et réalisation des études préalables, diagnostics pré-opérationnels et d’opportunité en vue de la définition et/ou de la réalisation de projets de transport et de services de mobilité : production/exploitation de données qualitatives ou quantitatives ; analyse, problématisation et mise en perspective ; restitution et mis en partage auprès des acteurs des projets.
Assistance à la conception des politiques de transports et à la production de documents de planification et de réglementation de la politique de transports et de la mobilité à différentes échelles territoriales ( Plan de déplacement urbain, Plan de mobilité rurale…) : animation des groupes de travail technique pluri-acteurs , expression des enjeux, traduction des enjeux en axes stratégiques, en programmes d’actions et déclinaison en projets.
Conception de services de mobilité à différentes échelles (entreprise ou territoire), dans différents contextes (urbain, péri urbain, rural), et pour différents publics (seniors, touristes, jeunes...): analyse des besoins, ingénierie de financement et de gestion, production de cahiers des charges, coordination d’études techniques, organisation de la participation des habitants.
Conception de projets d’aménagement transport intégrés dans différents contextes urbains : production de cahiers des charges, coordination d’études techniques, organisation de la participation des habitants, coordination de différents services techniques.
Mise en œuvre et animations de politiques, de projets et de programmes d’intervention sur l’espace urbain : coordination des services et des réseaux, organisation de concertation publique, évaluation des interventions, animation du dialogue entre les services.
Compétences attestées
Intégrer les questions de transport et des pratiques de mobilité dans une compréhension globale des modes de production de la ville et des évolutions des modes de vie.
Produire et analyser un diagnostic territorial, en lien avec la diversité d’acteurs impliqués et sous divers aspects, économiques, sociaux, environnementaux.
Construire des décisions, des actions et des choix de manière rigoureuse et méthodique (maîtrise de méthodes de production de données tant qualitatives que quantitatives ; maîtrise de traitement de données quantitatives et d’analyse de données qualitatives comme l’analyse de discours, l’analyse par l’image et les imaginaires).
Identifier, analyser et anticiper les déterminants de la mobilité des publics dans leur contextualisation territoriale.
Formuler des solutions faisables et cohérentes aux enjeux impliquant le domaine des transports en articulant si besoin les différentes échelles territoriales.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Bureaux d’étude (ex Setec, Systra, Egis, Arcadis, Transitec, BG Conseil…)
Opérateurs de transport (SNCF, RATP, Transdev-Véolia, Kéolis…)
Entreprises de BTP (Vinci, Bouygues…)
Autorités organisatrices du Transport (STIF, SYTRAL, …
Les collectivités territoriales (régions, départements, intercommunalités, communes) au sein des services
techniques du domaine du transport, de la mobilité
Les sociétés d’économie mixte
Les agences d’urbanisme
Universités, centres de recherche
Types d'emplois accessibles
Chargé(e) d’étude en transport ; Chargé d’observatoires transport/mobilité
Chargé(e) de projet transport, chef(fe) de projet transport
Chargé(e) de mission transport, mobilité
Gestionnaire de services de transport
Conseiller(ère) en mobilité
Chargé(e) de recherche et d’enseignement
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
A compléter (Reprise)
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Modérée (3/5)
Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible.
2 535 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Techniciens et agents de maîtrise chargés d'études socio-économiques, Chargés d'études socio-économiques et Chercheurs (sauf industrie et enseignement supérieur) (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 2 à 4 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
L4X82— Techniciens et agents de maîtrise chargés d'études socio-économiques tension 4/5 (Élevée) -
L5X93— Chargés d'études socio-économiques tension 3/5 (Modérée) -
N1X91— Chercheurs (sauf industrie et enseignement supérieur) tension 2/5 (Faible)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Île-de-France 1 722
Auvergne-Rhône-Alpes 753
Provence-Alpes-Côte d'Azur 370
Pays de la Loire 361
Hauts-de-France 358
Normandie 311
Occitanie 310
Bretagne 248
Nouvelle-Aquitaine 200
Bourgogne-Franche-Comté 133
Grand Est 129
Centre-Val de Loire 22
La Réunion 19
Guadeloupe 11
Martinique 11
Mayotte 11
4 969
projets de recrutement
32 %
jugés difficiles à recruter
9 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 4 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
L4X82— Techniciens et agents de maîtrise chargés d'études socio-économiques -
L5X93— Chargés d'études socio-économiques -
N1X91— Chercheurs (sauf industrie et enseignement supérieur) -
W0X92— Professeurs du supérieur
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Oui
Formation continue
Oui
Apprentissage
Non
Contrat de professionnalisation
Non
Candidature individuelle
Oui
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation initiale, Formation continue, Candidature individuelle
Personnes ayant contribué aux enseignements (Loi n°84-52 du 26 janvier 1984 modifiée sur l’enseignement supérieur)
Composition du jury — VAE
La Validation des Acquis Professionnels (VAP) permet un accès dérogatoire à une formation (décret n°85-906 du 23 août 1985) : * examen du dossier constitué des cursus de formation, professionnel et personnel par une commission pédagogique La validation des Acquis d’Expérience (VAE) permet d’obtenir tout ou partie d’un diplôme (décret n°2002-590 du 24 avril 2002) : * examen du dossier constitué des cursus de formation, professionnel et personnel et audition du candidat par un jury de validation.
Base légale
Date d'échéance04-03-2021