RNCP28489
Inactive
· Niveau 7
Mention Géographie, Aménagement, Environnement Développement
Certificateur · Université de Bourgogne - Dijon
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 7
Code(s) NSF
Formacode(s)
—
Date d'échéance de l'enregistrement
31-10-2019
Certificateur(s)
Nom légalSIRETSite
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
A compléter (Reprise)
Activités visées
Parcours-type : Transport Mobilité Environnement Climat
Spécialisé dans le domaine du transport urbain et interurbain de voyageurs, le titulaire d’un master Transport Mobilité Environnement Climat peut exercer les fonctions chargé de mission mobilité et transport, chargé d’étude trafic, responsable étude et marketing, responsable environnement et développement durable.
Compétences attestées
A l’issue de la formation, le titulaire du diplôme est en mesure de concilier connaissances théoriques et savoir-faire à travers 5 blocs de compétences
Connaître les grands enjeux de l’aménagement du territoire, en particulier pour concevoir un réseau de transport
Comprendre les questions d’étalement urbain, de construction et de fonctionnement des réseaux
Maîtriser les documents d’urbanisme et de transport
Analyser les comportements de mobilité
Concevoir et évaluer les coûts d’un projet de transport
Mener des études d’impact environnemental généré par les infrastructures et les déplacements
Connaître les grands enjeux en matière de pollutions atmosphérique et sonore
Utiliser les instruments de mesure de ces impacts
Interpréter et communiquer les résultats de ces mesures
Connaître le fonctionnement des collectivités territoriales et des entreprises de transport en particulier pour prendre part à des marchés publics
Connaître les bases de la règlementation des marchés publics
Connaître les bases du marketing
Rédiger et répondre à un appel d’offre
Gérer des projets et des ressources humaines
Maîtriser les outils d’aide à la planification et l’exploitation des réseaux
Réaliser un diagnostic de desserte d’un territoire
Connaître les principes d’exploitation et régulation d’une offre de transport
Utiliser/interpréter les modèles de trafic à l’échelle d’un carrefour et d’une agglomération
Construire un atelier de prospective sur la relation transport/urbanisme
Répondre à une commande institutionnelle en travaillant en équipe
Concevoir et administrer un questionnaire
Gérer des équipes et des plannings
Exploiter les résultats avec un logiciel de traitement d’enquête
Communiquer les résultats à l’écrit et à l’oral
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Les diplômés travaillent dans trois secteurs d’activités : les opérateurs de transport, les bureaux d’étude et les collectivités territoriales
Opérateurs de transport de voyageurs :
Diriger un service marketing et étude
Concevoir et exploiter un réseau de transport
Réaliser des diagnostics de desserte d’un territoire
Réaliser des études : tarification, billettique, fraude, fréquentation, bilan carbone
Bureau d’étude :
Mettre en place un modèle de trafic et interpréter les résultats
Réaliser des études d’impact sur la pollution atmosphérique et sonore
Réaliser des plans de déplacements entreprises et administrations
Collectivités territoriales :
Rédiger un cahier des charges
Gérer des appels d’offre
Concevoir et animer des plans de déplacement urbain et des schémas régionaux de transport
Animer les réunions de concertation : population, commerçants, association
Conseiller les élus dans le domaine du transport et de la mobilité
Types d'emplois accessibles
Les emplois accessibles relèvent à la fois de fonctions d’encadrement et d’exécution :
Responsable marketing et études
Responsable d’exploitation d’un réseau de transport
Responsable d’un service transport et déplacements
Chef de projet transport et mobilité
Chef de projet Plan de Déplacement d’Entreprise
Chargé d’étude enquête et marché
Chargé d’étude trafic
Chargé de mission environnement et développement durable
Chargé de mission plan climat-énergie
Chargé de mission mobilité alternative
Chargé de clientèle
Animateur de pôle information voyageur
Dans la mesure il s’agit d’un cursus professionnel et recherche, la poursuite d’étude dans le cadre d’un doctorat est possible.
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
A compléter (Reprise)
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Élevée (4/5) en tension
Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible.
2 721 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 9 familles professionnelles (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 1 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
J4X62— Employés administratifs et commerciaux des transports tension 1/5 (Très faible) -
J5X40— Agents d'exploitation du transport tension 3/5 (Modérée) -
J5X80— Techniciens d'exploitation et d'administration des transports tension 4/5 (Élevée) -
J6X90— Cadres des transports et du tourisme tension 3/5 (Modérée) -
L4X82— Techniciens et agents de maîtrise chargés d'études socio-économiques tension 4/5 (Élevée) -
L5X93— Chargés d'études socio-économiques tension 3/5 (Modérée) -
N0X70— Techniciens d'étude, recherche et développement tension 5/5 (Très élevée) -
N1X90— Ingénieurs et cadres d'étude, recherche et développement (industrie) tension 5/5 (Très élevée) -
N1X91— Chercheurs (sauf industrie et enseignement supérieur) tension 2/5 (Faible)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Île-de-France 8 376
Auvergne-Rhône-Alpes 3 672
Occitanie 2 451
Provence-Alpes-Côte d'Azur 2 207
Nouvelle-Aquitaine 1 496
Hauts-de-France 1 361
Grand Est 1 016
Pays de la Loire 997
Bretagne 880
Normandie 727
Bourgogne-Franche-Comté 620
Centre-Val de Loire 520
La Réunion 86
Corse 56
Guyane 51
Mayotte 35
Martinique 27
Guadeloupe 22
24 600
projets de recrutement
41 %
jugés difficiles à recruter
8 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 9 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
J4X62— Employés administratifs et commerciaux des transports -
J5X40— Agents d'exploitation du transport -
J5X80— Techniciens d'exploitation et d'administration des transports -
J6X90— Cadres des transports et du tourisme -
L4X82— Techniciens et agents de maîtrise chargés d'études socio-économiques -
L5X93— Chargés d'études socio-économiques -
N0X70— Techniciens d'étude, recherche et développement -
N1X90— Ingénieurs et cadres d'étude, recherche et développement (industrie) -
N1X91— Chercheurs (sauf industrie et enseignement supérieur)
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Oui
Formation continue
Oui
Apprentissage
Oui
Contrat de professionnalisation
Oui
Candidature individuelle
Oui
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation initiale
Personnes ayant contribué aux enseignements (Loi n° 84-52 du 26 janvier 1984 modifiée sur l'enseignement supérieur)
Composition du jury — Formation continue
Personnes ayant contribué aux enseignements (Loi n° 84-52 du 26 janvier 1984 modifiée sur l'enseignement supérieur)
Composition du jury — Apprentissage, Contrat de professionnalisation
Personnes ayant contribué aux enseignements (Loi n° 84-52 du 26 janvier 1984 modifiée sur l'enseignement supérieur)
Composition du jury — Candidature individuelle
Pour partie du diplôme Va Jury VA Jury VES
Composition du jury — VAE
Jury VAE Enseignants-chercheurs et professionnels
Base légale
Date d'échéance31-10-2019