RNCP34856
Inactive
· Niveau 4
Technicien reconstructeur de moteurs thermiques et d'organes
Certificateur · MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 4
Formacode(s)
Date d'échéance de l'enregistrement
14-07-2025
Certificateur(s)
Nom légalSIRETSite
Partenaires habilités
3 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 1 à former et organiser l'évaluation et 2 à former.
OrganismeSIRETHabilitation
AFPA ENTREPRISES
82409268800012
Former
AFPA ENTREPRISES
82409268800228
Former
AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES
82422814200231
Former et organiser l'évaluation
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Le technicien reconstructeur de moteurs thermiques et d'organes réalise la réparation et la reconstruction d'éléments et d'ensembles mécaniques de machines et de moteurs thermiques en mettant en œuvre des techniques et des procédés spécifiques.
Activités visées
Pour éclairer le client sur les dispositions à prendre pour remettre en état un matériel usagé, il procède au contrôle et à l'expertise et détermine, a priori, les procédés, les méthodes et les opérations à réaliser et élabore un devis estimatif.
Dans le cadre de la reconstruction d'un matériel : il réalise l'ensemble des opérations de démontage, de vérification et de contrôle métrologique des différentes pièces et statue sur leur état et sur les mesures à prendre concernant leur échange ou leur réparation par usinage, rectification, alésage, soudage, remétallisation... Pour cela, il s'appuie sur son expérience et, pour certaines pièces, se réfère aux « cotes réparation » des constructeurs.
Il effectue le remontage, les réglages et les mises au point des ensembles mécaniques et des moteurs thermiques.
Il procède aux différents essais et vérifications pour assurer le contrôle qualité des productions, selon les normes et les critères en vigueur dans l'entreprise.
Il participe également à l'organisation fonctionnelle de l'entreprise, à la réception de la clientèle, à la planification des interventions et du plan de charge des machines. Parallèlement, il intervient dans la gestion de la maintenance du parc de machines, centralise les informations techniques relatives aux méthodes et spécifications des constructeurs et exploite les catalogues de pièces détachées.
Les principaux domaines d'application de la reconstruction :
Les moteurs et machines thermiques de véhicules légers et lourds, d'engins, de bateaux, de groupes électrogènes...
Les machines industrielles de production : machines-outils, équipements divers.
Les matériels anciens et les véhicules de collection.
Selon les entreprises, la reconstruction s'effectue à l'unité, ou en série, pour le marché de l'«échange standard ».
Compétences attestées
1. EXPERTISER L'ETAT D'USURE ET REPARER LES GROUPES MOTOPROPULSEURS PAR REMPLACEMENT DE COMPOSANTS
Réceptionner des ensembles mécaniques, les identifier et établir un prédiagnostic de remise en état
Désassembler, repérer, trier et nettoyer les pièces
Effectuer les contrôles métrologiques de composants mécaniques et statuer sur leur état d'usure
Identifier les caractéristiques de pièces à commander et renseigner le devis de réparation d'un ensemble mécanique
Remettre en état les moteurs thermiques par remplacement de composants
Remettre en état les systèmes de transmission mécaniques par remplacement de composants
Remettre en état ou remplacer les équipements périphériques des groupes motopropulseurs
2. REMETTRE EN ETAT DES ELEMENTS MECANIQUES PAR DIFFERENTS PROCEDES D'AJUSTAGE, D'USINAGE ET DE SOUDAGE
Réparer des éléments mécaniques par des techniques d'ajustage manuel
Remettre en état des pièces mécaniques par usinage sur machines conventionnelles
Reconditionner des ensembles mécaniques par différents procédés de soudage et de rechargement de matière
3. RECONSTRUIRE LES MOTEURS THERMIQUES AU MOYEN DE MACHINES D'USINAGE SPECIALISEES
Remettre en état les culasses de moteurs thermiques
Réaléser et rectifier les blocs-moteurs
Rectifier, rééquilibrer les équipages mobiles de moteurs thermiques
Effectuer les essais et le contrôle qualité des ensembles mécaniques reconstruits
Définir les méthodes et les procédés à mettre en œuvre pour la reconstruction d'ensembles mécaniques
Blocs de compétences · 3
RNCP34856BC01
Expertiser l'état d'usure et réparer les groupes motopropulseurs par remplacement de composants
Compétences visées
Réceptionner des ensembles mécaniques, les identifier et établir un prédiagnostic de remise en état
Désassembler, repérer, trier et nettoyer les pièces
Effectuer les contrôles métrologiques de composants mécaniques et statuer sur leur état d'usure
Identifier les caractéristiques de pièces à commander et renseigner le devis de réparation d'un ensemble mécanique
Remettre en état les moteurs thermiques par remplacement de composants
Remettre en état les systèmes de transmission mécaniques par remplacement de composants
Remettre en état ou remplacer les équipements périphériques des groupes motopropulseurs
Modalités d'évaluation
Les compétences des candidats (VAE ou issus de la formation) sont évaluées par un jury au vu : a) D’une mise en situation professionnelle ou d’une présentation d’un projet réalisé en amont de la session, éventuellement complétée par d’autres modalités d’évaluation : entretien technique, questionnaire professionnel, questionnement à partir de production(s) b) d’un dossier faisant état des pratiques professionnelles du candidat c) des résultats des évaluations passées en cours de formation pour les candidats issus d’un parcours de formation
RNCP34856BC02
Remettre en état des éléments mécaniques par différents procédés d'ajustage, d'usinage et de soudage
Compétences visées
Réparer des éléments mécaniques par des techniques d'ajustage manuel
Remettre en état des pièces mécaniques par usinage sur machines conventionnelles
Reconditionner des ensembles mécaniques par différents procédés de soudage et de rechargement de matière
Modalités d'évaluation
Les compétences des candidats (VAE ou issus de la formation) sont évaluées par un jury au vu : a) D’une mise en situation professionnelle ou d’une présentation d’un projet réalisé en amont de la session, éventuellement complétée par d’autres modalités d’évaluation : entretien technique, questionnaire professionnel, questionnement à partir de production(s) b) d’un dossier faisant état des pratiques professionnelles du candidat c) des résultats des évaluations passées en cours de formation pour les candidats issus d’un parcours de formation
RNCP34856BC03
Reconstruire les moteurs thermiques au moyen de machines d'usinage spécialisées
Compétences visées
Remettre en état les culasses de moteurs thermiques
Réaléser et rectifier les blocs-moteurs
Rectifier, rééquilibrer les équipages mobiles de moteurs thermiques
Effectuer les essais et le contrôle qualité des ensembles mécaniques reconstruits
Définir les méthodes et les procédés à mettre en œuvre pour la reconstruction d'ensembles mécaniques
Modalités d'évaluation
Les compétences des candidats (VAE ou issus de la formation) sont évaluées par un jury au vu : a) D’une mise en situation professionnelle ou d’une présentation d’un projet réalisé en amont de la session, éventuellement complétée par d’autres modalités d’évaluation : entretien technique, questionnaire professionnel, questionnement à partir de production(s) b) d’un dossier faisant état des pratiques professionnelles du candidat c) des résultats des évaluations passées en cours de formation pour les candidats issus d’un parcours de formation
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Le technicien reconstructeur de moteurs thermiques et d'organes exerce ses activités le plus souvent dans des :
ateliers de reconstruction d'ensembles mécaniques pour l'industrie
ateliers de reconstruction de moteurs thermiques de véhicules et d'engins
ateliers de reconstruction de gros moteurs industriels, ferroviaires et marins
entreprises spécialisées dans la refabrication en série de moteurs, de pièces détachées et d'organes, destinés au marché de l'échange standard
Types d'emplois accessibles
Technicien d'atelier de reconstruction moteur et d'ensembles mécaniques
Technicien réparateur automobile
Préparateur de véhicules de compétition
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
Néant
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension
Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Lien formation-emploi et Conditions de travail contraignantes.
1 967 €
salaire médian (mensuel)
Diplôme le plus fréquent : CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (37 % des actifs en emploi).
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 6 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
D0X30— Ouvriers peu qualifiés en conduite d'équipement d'usinage tension 5/5 (Très élevée) -
D0X31— Ouvriers qualifiés en conduite d'équipement d'usinage tension 5/5 (Très élevée) -
D6X70— Techniciens en mécanique et travail des métaux tension 5/5 (Très élevée) -
D6X80— Agents de maîtrise et assimilés en fabrication mécanique tension 5/5 (Très élevée) -
G0B41— Ouvriers mécaniciens de véhicules tension 5/5 (Très élevée) -
G1X71— Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Auvergne-Rhône-Alpes 5 777
Île-de-France 3 830
Nouvelle-Aquitaine 3 705
Grand Est 3 418
Occitanie 2 854
Hauts-de-France 2 838
Pays de la Loire 2 797
Provence-Alpes-Côte d'Azur 1 951
Bourgogne-Franche-Comté 1 785
Bretagne 1 735
Normandie 1 695
Centre-Val de Loire 1 501
La Réunion 254
Guadeloupe 199
Corse 196
Martinique 194
Mayotte 144
Guyane 84
34 957
projets de recrutement
69 %
en tension
jugés difficiles à recruter
6 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 6 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
D0X30— Ouvriers peu qualifiés en conduite d'équipement d'usinage -
D0X31— Ouvriers qualifiés en conduite d'équipement d'usinage -
D6X70— Techniciens en mécanique et travail des métaux -
D6X80— Agents de maîtrise et assimilés en fabrication mécanique -
G0B41— Ouvriers mécaniciens de véhicules -
G1X71— Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Oui
Contrat de professionnalisation
Oui
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Composition du jury — Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, VAE
Le jury du titre est habilité par le représentant territorial compétent du ministère chargé de l'emploi. Il est composé de professionnels du métier concerné par le titre. (Art. R 338-6 du Code de l’Education)
Financement en alternance
Niveau de prise en charge (NPEC) d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par France compétences selon la branche professionnelle (CPNE). Applicable au 01-09-2025.
Prise en charge usuelle
7 617 €
Prise en chargeBranches concernées
7 617 €
Valeur par défaut · 213 branches
Liens avec d'autres certifications
Certifications en correspondance (équivalences par blocs).
CodeCertification en correspondance
Anciennes versions
Nouvelle(s) certification(s)
Base légale
Date d'échéance14-07-2025