Conducteur agent d’accueil en autobus et autocar
Certificateur · MINISTERE DE L'EDUCATION NATIONALE ET DE LA JEUNESSE
L'essentiel
Certificateur(s)
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Le titulaire du CAP Conducteur agent d’accueil en autobus et autocar a pour mission principale d’acheminer en toute sécurité les passagers dans le cadre de leurs déplacements réguliers et/ou occasionnels.
Au cours de sa mission de transport, il assure la relation client, contribue au suivi, à la fidélisation et s’emploie à véhiculer une image positive de son organisation.
Il exerce son métier en milieu urbain ou rural. Ses activités peuvent être menées dans des entreprises de transport routier de voyageurs, que l’on soit en transport :
sur ligne régulière,
scolaire,
de tourisme (local, régional, national, ou international),
occasionnel,
à la demande,
privé.
Le conducteur doit se conformer à une exigence de conduite professionnelle tout au long de la prestation de transport. Son activité requiert une hygiène de vie compatible avec la conduite d’un véhicule lourd en toute sécurité.
Activités visées
Compétences attestées
Blocs de compétences · 11
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Types d'emplois accessibles
Première expérience professionnelle :
conducteur d’autocar
conducteur receveur
conducteur en service librement organisé (SLO)
conducteur accompagnateur de transport spécialisé de personnes handicapées ou à mobilité réduite
conducteur d’autobus/de trolleybus
agent d’accueil
Après une première expérience professionnelle de conducteur :
conducteur tourisme
conducteur grand tourisme
conducteur grand tourisme confirmé
conducteur en événementiel
conducteur de transport guidé (conducteur de tramway ou wattman, conducteur de métro)
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
Le code de la route, notamment ses articles L. 221-4, R.221-1 et D.221-3, et le code des transports, notamment ses articles R. 3314-1 et R. 3314-3, régissent les activités du conducteur routier de voyageurs.
Les textes règlementaires suivants s'appliquent :
Directive 2003/59/CE du Parlement européen et du Conseil du 15 juillet 2003 relative à la qualification initiale et à la formation continue des conducteurs de certains véhicules routiers affectés aux transports de marchandises ou de voyageurs
Arrêté du 26 février 2008 modifié fixant la liste des titres et diplômes de niveaux IV et V admis en équivalence au titre de la qualification initiale des conducteurs de certains véhicules affectés aux transports routiers de marchandises ou de voyageurs
Arrêté du 23 avril 2012 fixant les modalités pratiques de l'examen du permis de conduire des catégories BE, C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D et DE
Arrêté du 17 janvier 2013 portant application de l'article D. 222-8 du code de la route et fixant les conditions et modalités d'obtention du permis de conduire au vu des diplômes, certificats ou titres professionnels de conducteur routier, modifié par l'arrêté du 18 juillet 2022
Pour exercer son métier, le conducteur agent d'accueil en autobus et autocar doit être titulaire du permis D et de la carte de qualification de conducteur (CQC).
Concernant l'obtention du permis D et de la CQC, Il faut distinguer deux cas :
- 1er cas : candidats scolaires des établissements privés hors contrat, les candidats des organismes de formation professionnelle continue non habilités au Contrôle en cours de formation (CCF), les candidats de l’enseignement à distance et les candidats individuels : La CQC, et donc en amont le permis D, ne sont pas intégrés au CAP C4A
- 2d cas: candidats scolaires des établissements publics et privés sous contrat ; tous les apprentis ; stagiaires de la formation professionnelle continue dans les établissements habilités au CCF : Le permis D et la CQC sont intégrés au CAP C4A : le permis D (et en amont le permis B) est préparé et passé dans le cadre du diplôme. Le permis de conduire de catégorie D est délivré sur la base du relevé de notes du CAP C4A (et d'autres documents demandés) ; la CQC est délivrée ultérieurement.
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension
Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible, Non-durabilité de l'emploi et Conditions de travail contraignantes.
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Conducteurs de transport en commun sur route (nomenclature FAP).
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J3X41— Conducteurs de transport en commun sur route tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Conducteurs de transport en commun sur route (nomenclature FAP).
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J3X41— Conducteurs de transport en commun sur route
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Financement en alternance
Niveau de prise en charge (NPEC) d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par France compétences selon la branche professionnelle (CPNE). Applicable au 01-09-2025.
Liens avec d'autres certifications
Certifications en correspondance (équivalences par blocs).
Anciennes versions
Base légale
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