Certificateur(s)
Partenaires habilités
3 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 3 à former et organiser l'évaluation.
OrganismeSIRETHabilitation
LYCEE PROFESSIONNEL GENERAL FERRIE
19730039500021
Former et organiser l'évaluation
MAISON FAMILIALE RURALE EDUC ET ORIENTAT
32642100500017
Former et organiser l'évaluation
SCES NOUVEAUX AUX TELEPHERIQUES FRANCE
38418452900020
Former et organiser l'évaluation
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Le conducteur de téléski agit dans le respect des règles de sécurité, de qualité et de préventions liées à son environnement. Sous l’autorité du chef d’exploitation ou d’un de ses représentants, le conducteur est chargé de vérifier l’état d’une installation et d’en assurer en permanence le fonctionnement en sécurité, tout en assurant les missions d’accueil et d’assistance aux clients.
Activités visées
La préparation du
téléski pour l'ouverture au public : gare motrice, équipement de la ligne et de la piste, gare d’arrivée.
L'exploitation du téléski en fonctionnement courant pendant les horaires d'ouverture au public.
Entretien courant de l’ensemble de l’installation (plateforme de départ, piste et plateforme d’arrivée).
Compétences attestées
Contrôler visuellement les divers éléments de la gare motrice pour vérifier que l'installation soit en parfait état de marche en toute sécurité pour les usagers, et ce dans le respect des responsabilités liées à sa fonction.
Réaliser un parcours d’essai et les contrôles visuels et auditifs liés pour s'assurer de la conformité des éléments de l'installation pour une ouverture en toute sécurité dans le respect des réglementations en vigueur
Mettre en marche l'appareil depuis l'armoire de commandes, en toute sécurité dans le respect des
procédures en vigueur, et ce pour préparer l'embarquement des usagers
Surveiller l'installation (surveillance visuelle et sonore) pour détecter d'éventuelles anomalies lors du fonctionnement de l'appareil et optimiser ainsi la sécurité des usagers
Accompagner les usagers en adoptant un comportement commercial et des consignes propices à leur confort et leur sécurité, en adoptant une attitude rassurante et bienveillante.
Adapter la vitesse de l'installation (ralentissement, arrêt) en cas de nécessité dans le respect des consignes affectées au personnel de l'installation
Fermer l'exploitation en toute sécurité en fin de période d'activité (fin de journée de fonctionnement en période de saison hivernale ou en cours de journée selon la fréquentation des usagers)
Effectuer des petits travaux d’entretien en respectant les procédures de l'entreprise pour faciliter l’intervention de l’équipe de maintenance le cas échéant
Déposer un agrès complet en deux temps (la perche puis le ressort, l’attache et la douille) dans le respect des règles de sécurité
Maintenir en bon état la zone de départ et sa zone de travail (y compris les cheminements) pour leur accessibilité et la fluidité de la circulation (déneigement, évacuation d'obstacles...)
Blocs de compétences · 3
RNCP38028BC01
La préparation d'un téléski
Compétences visées
Contrôler visuellement
les divers éléments de la gare motrice pour vérifier que l'installation est en parfait état de marche en toute sécurité pour les usagers,
et ce dans le respect des
responsabilités liées à sa fonction
Réaliser un parcours d’essai et les contrôles visuels et auditifs liés pour s'assurer de la conformité des éléments de l'installation et donc d'une ouverture en toute sécurité
dans le respect des réglementations en vigueur
Mettre en marche l'appareil depuis l'armoire de commandes, en toute sécurité dans le respect
des procédures en vigueur, et ce pour préparer l'embarquement des usagers
Modalités d'évaluation
Le candidat sera évalué par le biais d'une mise en situation en salle sous forme d'épreuve écrite mais aussi d'une épreuve pratique sous forme de mise en situation professionnelle au plus proche de la réalité de terrain, sur un téléski.
RNCP38028BC02
L'exploitation d'un téléski
Compétences visées
Surveiller l'installation (surveillance visuelle et auditive ) pour détecter d'éventuelles anomalies lors du fonctionnement de l'appareil
et optimiser ainsi la sécurité des usagers
Accompagner les usagers en adoptant un comportement commercial et des consignes propices à leur confort et leur sécurité,
en adoptant une attitude rassurante et bienveillante.
Adapter la vitesse de l'installation (ralentissement, arrêt)
en cas de nécessité dans le respect des consignes affectées au personnel de l'installation
Fermer l'exploitation en toute sécurité en fin de période d'activité (fin de journée de fonctionnement en période de saison hivernale ou en cours de journée selon la fréquentation des usagers)
Modalités d'évaluation
Le candidat sera évalué par le biais d'une mise en situation en salle sous forme d'épreuve écrite mais aussi d'une épreuve pratique sous forme de mise en situation professionnelle au plus proche de la réalité de terrain, sur un téléski.
RNCP38028BC03
L'entretien courant d'un téléski
Compétences visées
Effectuer des petits travaux d’entretien en respectant les procédures de l'entreprise pour faciliter l’intervention de l’équipe de maintenance le cas échéant
Déposer un agrès complet en deux temps (la perche puis le ressort, l’attache et la douille) dans le respect des règles de sécurité pour soi et les tiers proches de l'installation le cas échéant.
Maintenir en bon état la zone de départ et sa zone de travail (y compris les cheminements) pour leur accessibilité et la fluidité de la circulation des usagers (déneigement, évacuation d'obstacles..)
Modalités d'évaluation
Le candidat sera évalué par le biais d'une mise en situation en salle sous forme d'épreuve écrite mais aussi d'une épreuve pratique sous forme de mise en situation professionnelle au plus proche de la réalité de terrain, sur un téléski.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Le conducteur de téléski exercent dans le domaine des remontées mécaniques et domaines skiables.
Types d'emplois accessibles
Métiers visés (ROME)
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Faible
(2/5)
Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible, Conditions de travail contraignantes et Inadéquation géographique.
2 400 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
Conducteurs sur rails et d'engins de traction (nomenclature FAP).
-
J3X44 — Conducteurs sur rails et d'engins de traction tension 2/5 (Faible)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME :
ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
1 668
projets de recrutement
28 %
jugés difficiles à recruter
73 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
Conducteurs sur rails et d'engins de traction (nomenclature FAP).
-
J3X44 — Conducteurs sur rails et d'engins de traction
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data),
cumul national.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils
couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Prérequis à l'entrée
* Avoir reçu le support de préparation à l’examen au moins 15 jours avant l’épreuve * Avoir réussi le CQP Agent des remontées mécaniques et domaines skiables * Avoir 3 mois d’expériences de conduite (consécutif ou non)
Composition du jury — Formation initiale, Formation continue, Contrat de professionnalisation, Candidature individuelle, VAE
Le jury est composé de deux membres formés évalués et mobilisés par la Branche. Il s'agit de professionnels des domaines skiables, expérimentés et occupant des fonctions à responsabilités. L'épreuve est encadrée par un Président de session formé.
Liens avec d'autres certifications
Anciennes versions
Nouvelle(s) certification(s)
Base légale
Date de décision20-09-2023
Durée de l'enregistrement3 ans
Date d'échéance20-09-2026
Dernière délivrance possible20-09-2030
Pour plus d'informations · Statistiques
AnnéeCertifiésInsertion 6 moisMétier visé 2 ans
2022
66
100 %
—
2021
8
63 %
—