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RNCP38035 Inactive · Niveau 3

CQP Conducteur de téléphérique, bi-câbles, funiculaire et appareils similaires

Certificateur · SCES NOUVEAUX AUX TELEPHERIQUES FRANCE

L'essentiel

Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 3
Date d'échéance de l'enregistrement
20-09-2026

Certificateur(s)

Partenaires habilités

1 organisme habilité, d'après la liste publiée par France compétences : 1 à former et organiser l'évaluation.

OrganismeSIRETHabilitation
SCES NOUVEAUX AUX TELEPHERIQUES FRANCE 38418452900020 Former et organiser l'évaluation

Résumé de la certification

Objectifs et contexte

Sous l’autorité du chef d’exploitation ou d’un de ses représentants, le conducteur est chargé de vérifier l’état d’une installation et d’en assurer en permanence le fonctionnement en sécurité, tout en assurant les missions d’accueil et d’assistance aux clients.

Activités visées

La préparation du téléphérique bi-câble, funiculaire et appareil similaire, ainsi que les équipements annexes avant ouverture au public.
Exploitation d'un téléphérique bi-câble, funiculaire et appareil similaire pour une conduite en fonctionnement normal.
L'intervention sur
téléphérique bi-câble, funiculaire ou appareil similaire en cas de panne ou d'incident pendant la période d'exploitation et dans le respect des procédures, consignes et réglementations en vigueur.

Compétences attestées

Contrôler visuellement la station avant ouverture au public pour s'assurer que cette dernière est en parfait état de marche en toute sécurité pour les usagers, et ce dans le respect des responsabilités liées à sa fonction et des règlementations en vigueur
Contrôler visuellement, avant ouverture au public, les câbles et les systèmes de tension associés, leur fonctionnement, le système d’amarrage du
câble tracteur sur la cabine, et ce pour
s'assurer de l'absence d'anomalies
Dans le respect de l’organisation interne à l’entreprise et de la réglementation en vigueur, réaliser les vérifications journalières, hebdomadaires et mensuelles pour s'assurer du parfait
état de fonctionnement de l'installation et donc d'une ouverture au public
en toute sécurité
Assurer les petits travaux d'entretien liées à sa fonction, dans le respect des procédures de l'entreprise, notamment le graissage de la suspente et des chariots, et ce pour faciliter l’intervention de l’équipe de maintenance et assurer le bon fonctionnement des éléments de l'installation
Démarrer l'appareil
aux horaires d'ouverture au public, dans le respect des consignes de l’entreprise et des procédures en vigueur, et ce afin de transporter les publics en toute sécurité
Conseiller les usagers en cas de besoin (demandes spécifiques ou conduites non conformes...)
pour assurer leur sécurité et leur confort, dans le respect des conditions d’admission et d'embarquement des usagers et des transports de produits spécifiques +B16:B19
Conduite de l’installation téléphérique bi-câble, funiculaire et appareil similaire pour le confort et la sécurité des usagers, en adaptant la vitesse de l'appareil aux situations et en veillant à l'application de la réglementation en vigueur et des consignes de l’entreprise.
Entretenir régulièrement les quais d’embarquement / débarquement et sa zone de travail
pendant l'exploitation pour leur accessibilité et la fluidité de la circulation (déneigement, évacuation d'obstacles le cas échéant ..) avec pour objectif la sécurité des usagers, leur confort, mais aussi la sécurité du personnel.
Communiquer en
utilisant une radio pour transmettre les informations nécessaires, dans le respect des
procédures de l'entreprise et des réglementations en vigueur (conducteurs, cabiniers, autres services…)
Fermer l’appareil en toute sécurité pour les usagers et pour le personnel dans le respect des réglementations, des procédures en vigueur et de la tenue
du registre d’exploitation pour assurer le suivi du fonctionnement de l'installation.
Identifier les causes d’arrêts ou les anomalies pour assurer la sécurité des usagers et du personnel en cas de dysfonctionnement,
et ce en considérant les messages de défaut spécifiques
à un téléphérique bi-câble, funiculaire ou appareil similaire
Intervenir sur l’installation en cas de panne, d'incident ou de situation anormale en ralentissant, en arrêtant et en redémarrant
l'installation en cas de nécessité et en optant pour un mode de marche adapté
pour assurer la sécurité des usagers
Protéger les clients en cas de panne, d’incident, de situation anormale sur l'installation et ce en procédant à l'évacuation en cas de besoin
pour la sécurité des usagers, dans la limite de son champ de
compétences et
en adoptant une attitude rassurante et bienveillante.
Rendre compte à sa hiérarchie en cas de perturbations d’exploitation (panne, accident,…), de circonstances exceptionnelles (vent, orage…) ou autres anomalies constatées et ce pour s'assurer d'une parfaite communication et coordination entre les services et les personnels

Blocs de compétences · 3

RNCP38035BC01
La préparation à l'ouverture au public d'un téléphérique bi-câble, funiculaire et appareil similaire
Compétences visées
Contrôler visuellement la station avant ouverture au public pour s'assurer que cette dernière est en parfait état de marche en toute sécurité pour les usagers, et ce dans le respect des responsabilités liées à sa fonction et des règlementations en vigueur
Contrôler visuellement, avant ouverture au public, les câbles et les systèmes de tension associés, leur fonctionnement, le système d’amarrage du
câble tracteur sur la cabine, et ce pour
s'assurer de l'absence d'anomalies
Dans le respect de l’organisation interne à l’entreprise et de la réglementation en vigueur, réaliser les vérifications journalières, hebdomadaires et mensuelles pour s'assurer du parfait
état de fonctionnement de l'installation et donc d'une ouverture au public
en toute sécurité
Assurer les petits travaux d'entretien liées à sa fonction, dans le respect des procédures de l'entreprise, notamment le graissage de la suspente et des chariots, et ce pour faciliter l’intervention de l’équipe de maintenance et assurer le bon fonctionnement des éléments de l'installation.
Modalités d'évaluation
Le candidat sera évalué par le biais d'une mise en situation professionnelle au plus proche de la réalité de terrain, sur un téléphérique, funiculaire ou appareil similaire (les mises en situation ont toujours lieu lorsque l'appareil est fermé au public, pour des raisons de sécurité pendant l'épreuve).
RNCP38035BC02
L' exploitation d'un téléphérique bi-câble, funiculaire et appareil similaire
Compétences visées
Démarrer l'appareil
aux horaires d'ouverture au public, dans le respect des consignes de l’entreprise et des procédures en vigueur, et ce afin de transporter les publics en toute sécurité
Conseiller les usagers en cas de besoin (demandes spécifiques ou conduites non conformes...)
pour assurer leur sécurité et leur confort, dans le respect des conditions d’admission et d'embarquement des usagers et des transports de produits spécifiques +B16:B19
Conduite de l’installation téléphérique bi-câble, funiculaire et appareil similaire pour le confort et la sécurité des usagers, en adaptant la vitesse de l'appareil aux situations et en veillant à l'application de la réglementation en vigueur et des consignes de l’entreprise.
Entretenir régulièrement les quais d’embarquement / débarquement et sa zone de travail
pendant l'exploitation pour leur accessibilité et la fluidité de la circulation (déneigement, évacuation d'obstacles le cas échéant ..) avec pour objectif la sécurité des usagers, leur confort, mais aussi la sécurité du personnel.
Communiquer en
utilisant une radio pour transmettre les informations nécessaires, dans le respect des
procédures de l'entreprise et des réglementations en vigueur (conducteurs, cabiniers, autres services…) C2.6 -Fermer l’appareil en toute sécurité pour les usagers et pour le personnel dans le respect des réglementations, des procédures en vigueur et de la tenue
du registre d’exploitation pour assurer le suivi du fonctionnement de l'installation.
Modalités d'évaluation
Le candidat sera évalué par le biais d'une mise en situation professionnelle au plus proche de la réalité de terrain, sur un téléphérique, funiculaire ou appareil similaire (les mises en situation ont toujours lieu lorsque l'appareil est fermé au public, pour des raisons de sécurité pendant l'épreuve).
RNCP38035BC03
L'intervention en cas de pannes ou incidents
Compétences visées
Identifier les causes d’arrêts ou les anomalies pour assurer la sécurité des usagers et du personnel en cas de dysfonctionnement,
et ce en considérant les messages de défaut spécifiques
à un téléphérique bi-câble, funiculaire ou appareil similaire
Intervenir sur l’installation en cas de panne, d'incident ou de situation anormale en ralentissant, en arrêtant et en redémarrant
l'installation en cas de nécessité et en optant pour un mode de marche adapté
pour assurer la sécurité des usagers
Protéger les clients en cas de panne, d’incident, de situation anormale sur l'installation et ce en procédant à l'évacuation en cas de besoin
pour la sécurité des usagers, dans la limite de son champ de
compétences et
en adoptant une attitude rassurante et bienveillante.
Rendre compte à sa hiérarchie en cas de perturbations d’exploitation (panne, accident,…), de circonstances exceptionnelles (vent, orage…) ou autres anomalies constatées et ce pour s'assurer d'une parfaite communication et coordination entre les services et les personnels.
Modalités d'évaluation
Le candidat sera évalué par le biais d'une mise en situation professionnelle au plus proche de la réalité de terrain, sur un téléphérique, funiculaire ou appareil similaire (les mises en situation ont toujours lieu lorsque l'appareil est fermé au public, pour des raisons de sécurité pendant l'épreuve).

Secteur d'activité et type d'emploi

Secteurs d'activités

Le conducteur de téléphérique, bi-câbles, funiculaire et appareils similaires exercent dans le domaine des remontées mécaniques et domaines skiables.

Types d'emplois accessibles

Conducteur de téléphérique bi-câble, funiculaires et appareils assimilés

Métiers visés (ROME)

Tensions de recrutement · DARES 2024

Niveau de tension : Faible (2/5)

Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible, Conditions de travail contraignantes et Inadéquation géographique.

2 400 € salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Conducteurs sur rails et d'engins de traction (nomenclature FAP).
  • J3X44 — Conducteurs sur rails et d'engins de traction tension 2/5 (Faible)

Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Marché du travail · BMO 2026

1 668 projets de recrutement
28 % jugés difficiles à recruter
73 % emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Conducteurs sur rails et d'engins de traction (nomenclature FAP).
  • J3X44 — Conducteurs sur rails et d'engins de traction

Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Voie d'accès à la certification

Prérequis à l'entrée
* Avoir reçu le support de préparation à l’examen au moins 15 jours avant l’épreuve * Avoir réussi le CQP Agent des remontées mécaniques et domaines skiables * Avoir 12 mois d’expériences de conduite sur l'appareil
Composition du jury — Formation initiale, Formation continue, Contrat de professionnalisation, Candidature individuelle, VAE
Le jury est composé de deux membres formés évalués et mobilisés par la Branche. Il s'agit de professionnels des domaines skiables, expérimentés et occupant des fonctions à responsabilités. L'épreuve est encadrée par un Président de session formé.

Liens avec d'autres certifications

Anciennes versions

Nouvelle(s) certification(s)

Base légale

Date de décision20-09-2023
Durée de l'enregistrement3 ans
Date d'échéance20-09-2026
Dernière délivrance possible20-09-2030

Pour plus d'informations · Statistiques

AnnéeCertifiésInsertion 6 moisMétier visé 2 ans
2022 5 100 % —
2021 6 100 % —
Télécharger (PDF) MD