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RNCP38295 Active · Niveau 4

Technicien électromécanicien automobile

Certificateur · MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION

L'essentiel

Certificateur(s)

Nom légalSIRETSite

Partenaires habilités

83 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 71 à former et organiser l'évaluation et 12 à former.

OrganismeSIRETHabilitation
AFPA ENTREPRISES 82409268800012 Former
AFPA ENTREPRISES 82409268800053 Former
AFPA ENTREPRISES 82409268800061 Former
AFPA ENTREPRISES 82409268800111 Former
AFPA ENTREPRISES 82409268800137 Former
AFPA ENTREPRISES 82409268800145 Former
AFPA ENTREPRISES 82409268800178 Former
AFPA ENTREPRISES 82409268800186 Former
AFPA ENTREPRISES 82409268800210 Former
AFPA ENTREPRISES 82409268800228 Former

Voir les 83 partenaires habilités →

Résumé de la certification

Objectifs et contexte

Le technicien électromécanicien automobile assure le diagnostic, la maintenance courante, le montage et la mise en service d'accessoires et la maintenance préventive et corrective des systèmes mécaniques, électriques, électroniques et informatiques des véhicules de transport de neuf personnes ou moins et de transport de marchandises de moins de 3,5 tonnes. Ces véhicules sont mus par des motorisations thermiques, électriques et hybrides.

Activités visées

Le professionnel intervient, notamment en fonction de consignes orales ou écrites sur fiches de travaux, sous la responsabilité d'un hiérarchique auprès de qui il rend compte des interventions réalisées.
L'emploi s'exerce le plus souvent en atelier. Les postures vont de la station debout, face à un plan de travail ou un appareil, jusqu'à des positions fléchies voire allongées pour certaines interventions dans l'habitacle. Une bonne capacité d'analyse est nécessaire.
La haute technologie des véhicules à diagnostiquer et à réparer requiert une bonne maitrise des outils informatiques et bureautiques pour mettre en œuvre les procédures de diagnostic et de contrôle des systèmes embarqués.
Le professionnel suit régulièrement des formations chez le constructeur, il informe le service après-vente de l'évolution des prescriptions d'intervention.
Les horaires de travail nécessitent parfois des aménagements pour assurer le service. L'environnement sonore peut atteindre des niveaux élevés mais pour de courtes durées.
La manipulation de déchets industriels spéciaux est fréquente. Elle nécessite des précautions de manipulation ainsi que le port d'équipements de protection individuelle en relation avec les produits utilisés.

Compétences attestées

1. Effectuer l'entretien périodique, remplacer les pneus et les éléments du système de freinage des véhicules automobiles
Effectuer l'entretien périodique des véhicules automobiles.
Remplacer les pneus et les éléments du système de freinage des véhicules automobiles.
Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744.
2. Effectuer le diagnostic et la maintenance des systèmes de liaison au sol, de direction et de transmission des véhicules automobiles
Effectuer le diagnostic et la maintenance des systèmes de direction et de liaison au sol des véhicules automobiles.
Remettre en état les assemblages mécaniques endommagés des véhicules automobiles.
Effectuer le diagnostic et la maintenance des organes de transmission des véhicules automobiles.
3. Effectuer le diagnostic de la motorisation thermique des véhicules automobiles et la maintenance de ses équipements périphériques
Diagnostiquer l'état mécanique des moteurs thermiques des véhicules automobiles.
Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744.
Effectuer le diagnostic et la maintenance des équipements périphériques du moteur des véhicules automobiles.
4. Effectuer le diagnostic et la maintenance des équipements électriques de traction, de confort et de sécurité des véhicules automobiles, poser des accessoires
Effectuer le diagnostic, la pose, le raccordement et la mise en service d'accessoires de post-équipement des véhicules automobiles.
Effectuer le diagnostic et la maintenance des systèmes d'ouvrants, de retenue, de protection des occupants et des systèmes avancés d'aide à la conduite des véhicules automobiles.
Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744.
Effectuer le diagnostic et la maintenance des réseaux de communication, des systèmes de signalisation et d'information, des équipements de visibilité et de conditionnement d'air des véhicules automobiles.
Effectuer le diagnostic et la maintenance d'un système de traction électrique de véhicules électriques ou hybrides.

Blocs de compétences · 4

RNCP38295BC01
Effectuer l’entretien périodique, remplacer les pneus et les éléments du système de freinage des véhicules automobiles
Compétences visées
Effectuer l'entretien périodique des véhicules automobiles
Remplacer les pneus et les éléments du système de freinage des véhicules automobiles
Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle : 02 h 30 min La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : * 1 h 00 un entretien périodique ou pré contrôle technique sur un véhicule automobile. * 1 h 00 un remplacement ou réparation d’un pneumatique et remplacement d’un élément du système de freinage des véhicules automobiles. * 0 h 30 connecter une station de climatisation sur le véhicule et relever les valeurs Pression /T°, contrôler l’étanchéité du circuit fluide et l’efficacité de la climatisation. Pour clôturer chaque opération, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 02 h 30 min
RNCP38295BC02
Effectuer le diagnostic et la maintenance des systèmes de liaison au sol, de direction et de transmission des véhicules automobiles
Compétences visées
Effectuer le diagnostic et la maintenance des systèmes de direction et de liaison au sol des véhicules automobiles
Remettre en état les assemblages mécaniques endommagés des véhicules automobiles
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle : 03 h 00 min La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : * 1h30 le diagnostic d'un dysfonctionnement d'un système de liaison au sol ou de direction suivi d'une opération partielle ou complète de remise en état présentant un assemblage mécanique endommagé, * 1h30 le diagnostic d'un dysfonctionnement du système de transmission, Pour clôturer chaque opération, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Questionnaire professionnel : 00 h 30 min Un questionnaire professionnel, sur les compétences listées, complète la mise en situation afin d'évaluer les connaissances du candidat sur les normes, les éléments de règlementation, de sécurité et les méthodologies d'intervention spécifiques indispensables à l'exercice de l'activité. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 03 h 30 min
RNCP38295BC03
Effectuer le diagnostic de la motorisation thermique des véhicules automobiles et la maintenance de ses équipements périphériques
Compétences visées
Diagnostiquer l'état mécanique des moteurs thermiques des véhicules automobiles
Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744
Effectuer le diagnostic et la maintenance des équipements périphériques du moteur des véhicules automobiles
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle : 03 h 00 min La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : * 1h00 le diagnostic d'un dysfonctionnement du moteur thermique, * 1h30 le diagnostic d'un dysfonctionnement d'un système périphérique du moteur suivi d'une opération partielle ou complète de remise en état. * 0 h 30 connecter une station de climatisation sur le véhicule et relever les valeurs Pression /T°, contrôler l’étanchéité du circuit fluide et l’efficacité de la climatisation. Pour clôturer chaque opération, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Questionnaire professionnel : 00 h 30 min Un questionnaire professionnel, sur les compétences listées, complète la mise en situation afin d'évaluer les connaissances du candidat sur les normes, les éléments de règlementation, de sécurité et les méthodologies d'intervention spécifiques indispensables à l'exercice de l’activité. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 03 h 30 min
RNCP38295BC04
Effectuer le diagnostic et la maintenance des équipements électriques de traction, de confort et de sécurité des véhicules automobiles, poser des accessoires
Compétences visées
Effectuer le diagnostic, la pose, le raccordement et la mise en service d'accessoires de post-équipement des véhicules automobiles
Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744
Effectuer le diagnostic et la maintenance des réseaux de communication, des systèmes de signalisation et d’information, des équipements de visibilité et de conditionnement d’air des véhicules automobiles
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle : 03 h 00 min La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : * 1 h 00 un diagnostic d’un réseau de communication, d’un système de signalisation et d’information, d’équipement de visibilité ou de conditionnement d’air. À la suite de ce diagnostic, le candidat remet en conformité le système. * 1 h 00 un diagnostic sur un système d’ouvrant, de retenue et de protection des occupants ou un système avancé d’aide à la conduite. * 0 h 30 réaliser la pose d’un accessoire sur un véhicule automobile prééquipé. * 0 h 30 connecter une station de climatisation sur le véhicule et relever les valeurs Pression /T°, contrôler l’étanchéité du circuit fluide et l’efficacité de la climatisation. Pour clôturer chaque opération, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Questionnaire professionnel : 00 h 30 min Un questionnaire professionnel, sur les compétences listées, complète la mise en situation afin d'évaluer les connaissances du candidat sur les normes, les éléments de règlementation, les éléments de sécurité et les méthodologies d'intervention spécifiques indispensables à l'exercice de l'activité. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 03 h 30 min

Secteur d'activité et type d'emploi

Secteurs d'activités

Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers.
Entretien et réparation de véhicules automobiles légers.
Commerce de détail d'équipements automobiles.
Administrations publiques et collectivités territoriale.

Types d'emplois accessibles

Mécanicien de maintenance automobileMécanicien automobileElectricien automobileElectromécanicien automobileAprès une expérience professionnelle significativeTechnicien confirmé en mécanique automobileConseiller/référent technique

Métiers visés (ROME)

Références juridiques des réglementations d'activité

La tenue de l'emploi exige la détention d'une attestation à manipuler les fluides frigorigènes, en famille 2, catégorie V, ou un document permettant sa délivrance sans évaluation complémentaire, conformément au règlement CE 307/2008.
Pour les interventions et les travaux à effectuer sur les véhicules embarquant une source d'énergie électrique supérieure à 60 volts ou 180 Ah, le professionnel doit être habilité conformément à la norme NF C 18-550.
Le professionnel doit être titulaire du permis de conduire, catégorie B, pour déplacer les véhicules de leur prise en charge à leur restitution.
Code de l'éducation
, notamment les articles L. 335-5, L. 335-6 et R. 338-1 et suivants.
Arrêté du 22 décembre 2015 relatif aux conditions de délivrance du titre professionnel du ministère chargé de l'emploi.
Arrêté du 21 juillet 2016 portant règlement général des sessions d'examen pour l'obtention du titre professionnel du ministère chargé de l'emploi.

Tensions de recrutement · DARES 2024

Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension

Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Lien formation-emploi et Conditions de travail contraignantes.

1 910 € salaire médian (mensuel)

Diplôme le plus fréquent : CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (37 % des actifs en emploi).

Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers mécaniciens de véhicules et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules (nomenclature FAP).
  • G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
  • G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules tension 5/5 (Très élevée)

Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Marché du travail · BMO 2026

22 431 projets de recrutement
71 % en tension jugés difficiles à recruter
5 % emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers mécaniciens de véhicules et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules (nomenclature FAP).
  • G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules
  • G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules

Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Voie d'accès à la certification

Voie d'accèsOuverte
Formation initiale Non
Formation continue Oui
Apprentissage Oui
Contrat de professionnalisation Oui
Candidature individuelle Non
VAE Oui
Composition du jury — Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, VAE
Le jury du titre est habilité par le représentant territorial compétent du ministère chargé de l'emploi. Il est composé de professionnels du métier concerné par le titre. (Art. R 338-6 du Code de l’Education) .

Financement en alternance

Niveau de prise en charge (NPEC) d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par France compétences selon la branche professionnelle (CPNE). Applicable au 01-09-2025.

Prise en charge usuelle
6 809 €
Selon la branche
6 000 € – 7 617 €
Prise en chargeBranches concernées
6 809 € Valeur par défaut · 211 branches
7 617 € CPNEFP dans les établissements d'enseignement privés sous contrat
6 000 € CPN de la branche des Services de l'Automobile

Liens avec d'autres certifications

Certifications en correspondance (équivalences par blocs).

CodeCertification en correspondance

Anciennes versions

Base légale

Date d'échéance02-11-2028
Dernière délivrance possible02-11-2029

Pour plus d'informations · Statistiques

AnnéeCertifiésInsertion 6 moisMétier visé 2 ans
2021 309 64 % 76 %

Où se former

Chargement de l'offre de formation…

Se former en apprentissage

Chargement des formations en apprentissage…

Entrées et sorties de formation

5 entrées en formation
4 parcours menés à terme
80 % taux d'achèvement
05/2024 : 1 entrées, 0 terminées 07/2024 : 0 entrées, 1 terminées 06/2025 : 3 entrées, 0 terminées 07/2025 : 0 entrées, 3 terminées 07/2026 : 1 entrées, 0 terminées
Entrées Parcours terminés · 05/2024 – 07/2026

Entrées et sorties de formation — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.

Demande CPF — formations engagées

6 dossiers CPF engagés
26 756 € montant total engagé
4 459 € coût moyen par dossier
324 h durée moyenne

Qui finance ces dossiers (part du montant engagé)

France compétences 70 %
Entreprise 22 %
France Travail 7 %
Reste à charge titulaire 0 %
03/2024 : 1 dossiers engagés 09/2024 : 1 dossiers engagés 05/2025 : 3 dossiers engagés 07/2026 : 1 dossiers engagés
Dossiers engagés · 03/2024 – 07/2026

Formations engagées via le CPF — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.

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