Technicien électromécanicien automobile

Mise en situation professionnelle 2h00 La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : - un entretien périodique partiel ou un pré-contrôle technique, - une opération de maintenance du système de freinage, - un remplacement ou une réparation d'un pneu de véhicule automobile, - un contrôle de fonctionnement du système de climatisation d’un véhicule automobile. A chaque étape, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Pour clôturer la mise en situation, il dispose d'un temps de dix minutes pour effectuer la restitution orale de son intervention et répondre aux questions du jury.

Mise en situation professionnelle 3h00 La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : - le diagnostic d'un dysfonctionnement d'un système de liaison au sol ou de direction suivi d'une opération partielle ou complète de remise en état présentant un assemblage mécanique endommagé, - le diagnostic d'un dysfonctionnement du système de transmission, A chaque étape, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Pour clôturer la mise en situation, il dispose d'un temps de dix minutes pour effectuer la restitution orale de son intervention et répondre aux questions du jury. Questionnaire professionnel 0h30 Un questionnaire professionnel, sur les compétences listées, complète la mise en situation afin d'évaluer les connaissances du candidat sur les normes, les éléments de règlementation, de sécurité et les méthodologies d'intervention spécifiques indispensables à l'exercice de l'activité.

Mise en situation professionnelle 3h00 La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : - le diagnostic d'un dysfonctionnement du moteur thermique, - le diagnostic d'un dysfonctionnement d'un système périphérique du moteur suivi d'une opération partielle ou complète de remise en état. Une des opérations ci-dessus entraine une intervention sur le circuit de fluide frigorigène d'un véhicule automobile climatisé. A chaque étape, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Pour clôturer la mise en situation, il dispose d'un temps de dix minutes pour effectuer la restitution orale de son intervention et répondre aux questions du jury. Questionnaire professionnel 0h30 Un questionnaire professionnel, sur les compétences listées, complète la mise en situation afin d'évaluer les connaissances du candidat sur les normes, les éléments de règlementation, de sécurité et les méthodologies d'intervention spécifiques indispensables à l'exercice de l’activité.

Mise en situation professionnelle 2h30 La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : - le diagnostic d'un dysfonctionnement ou la pose et la mise en service d'un accessoire de post-équipement, - le diagnostic d'un dysfonctionnement d'un équipement électrique de confort ou de sécurité d'un véhicule automobile suivi d'une opération partielle ou complète de remise en état. Une des opérations ci-dessus entraine une intervention sur le circuit de fluide frigorigène d'un véhicule automobile climatisé. A chaque étape, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux. Pour clôturer la mise en situation, il dispose d'un temps de dix minutes pour effectuer la restitution orale de son intervention et répondre aux questions du jury. Questionnaire professionnel 1h00 Un questionnaire professionnel, sur les compétences listées, complète la mise en situation afin d'évaluer les connaissances du candidat sur les normes, les éléments de règlementation, les éléments de sécurité et les méthodologies d'intervention spécifiques indispensables à l'exercice de l'activité.