Superviseur d'acheminement par vecteur aérien : option 1 "Coordonner le traitement du fret" - option 2 "Coordonner les opérations en soute"

Permettre au ministère des Armées de bénéficier d’une reconnaissance et d’une valorisation et répondre aux évolutions des métiers de l’acheminement aérien.

Les armées ont souhaité valoriser le personnel en charge de la supervision des acheminements de flux par vecteur aérien en lui permettant d’accéder à un diplôme civil reconnu par l’Etat. Au sein du ministère des Armées, le dispositif de développement de compétences garantit l’employabilité optimale de superviseur d’acheminement par vecteur aérien et offre une opportunité de transférabilité des compétences vers le secteur économique civil.

Permettre aux entreprises du secteur du transport et de la logistique aérienne de bénéficier de personnel expérimenté dans un marché du travail demandeur, dynamique et résilient.

Le renouveau du cargo aérien se confirme en 2021. Le volume a été supérieur de 7% à celui transporté en 2019 en dépit de capacités encore amputées. Le fret fait mieux que résister à la crise sanitaire, il croît fortement. Et ce devrait encore être le cas sur les années 2022 et 2023, avec des prévisions de croissance de l'ordre de 5% selon l’association internationale du transport aérien (IATA).

En 2022, la demande sur le fret aérien reste supérieure à l’offre. Avec la désorganisation du transport maritime et l’augmentation des prix du transport en bateau, la pression sur le fret aérien s’est encore renforcée. Cette activité est devenue plus importante dans le compte de résultat des transporteurs aériens.

L’évolution des effectifs d’emploi de la branche transport et logistique, selon le rapport 2022 de l’Observatoire Prospectif des métiers et des qualifications dans les Transports et la Logistique (OPTL), montre une progression croissante sur les dix dernières années passant d’environ 650 000 emplois en 2011 à près de 780 000 emplois fin 2021.

Compte tenu des perspectives de croissance dans un secteur qui a su se montrer résilient à la crise sanitaire, le secteur du transport et de la logistique est un recruteur en France comme le montre la courbe croissance des annonces du secteur qui augmentent d’avril 2020 à août 2022.

Les branches professionnelles et l’État se sont engagés à réduire les tensions de recrutement. Début 2021, avec l’augmentation des tensions sur le marché du travail dans une situation de sortie de crise, l’État accompagne plusieurs branches professionnelles (dont celle du transport et logistique) pour rechercher la cause des tensions de recrutement afin de mettre en place des mesures structurelles pour les réduire.

L’opportunité de transférabilité des compétences entre le secteur militaire et le secteur civil correspond à l’objectif de modernisation de l’offre de formation.

Dans les armées, les métiers et les fonctions visées se retrouvent sous plusieurs appellations telles que :

Chef d'équipes du transit aérien ;

Chef loadmaster ;

Chef mécanicien équipage conduite ;

Chef mécanicien équipage soute ;

Chef mécanicien équipage ;

Senior TLM.

Dans le secteur civil, les métiers et les fonctions visées se retrouvent sous plusieurs appellations telles que :

Superviseur avion ;

Superviseur aéroportuaire ;

Superviseur d’acheminement de fret ;

Superviseur des opérations de fret aérien ;

Superviseur escale ;

Responsable des opérations de chargement ;

Responsable escale ;

Responsable de transit aérien ;

Coordinateur logistique ;

Chef avion ;

Aircraft manager.