Certificateur(s)
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Le mécanicien automobile assure l'ensemble des opérations de maintenance courante en suivant les préconisations du constructeur. Il effectue la réparation des systèmes mécaniques et électriques de liaison au sol, de transmission et du groupe motopropulseur. Il intervient également sur le véhicule pour la réparation des systèmes de confort et de sécurité ou pour poser et raccorder des accessoires automobiles. Il opère sur tous types de véhicules de transport de neuf personnes ou moins et de transport de marchandises de moins de 3.5 tonnes. Ces véhicules sont mus par des motorisations essentiellement thermiques, mais aussi, hybrides ou électriques. Le professionnel intervient, notamment en fonction de consignes orales ou écrites sur fiches de travaux, sous la responsabilité d’un hiérarchique auprès de qui il rend compte des interventions réalisées. L'emploi s'exerce le plus souvent en atelier. Les postures vont de la station debout, face à un plan de travail ou un appareil, jusqu'à des positions fléchies, allongées ou pouvant même conduire à se contorsionner pour certaines interventions dans l'habitacle. Une bonne dextérité est nécessaire. Les horaires de travail nécessitent parfois des aménagements pour assurer le service. L'environnement sonore peut atteindre des niveaux élevés mais pour de courtes durées. La manipulation de déchets industriels spéciaux est fréquente. Elle nécessite des précautions de manipulation ainsi que le port d'équipements de protection individuelle en relation avec les produits utilisés.
Activités visées
Effectuer l’entretien périodique, remplacer les pneus et les éléments du système de freinage des véhicules automobiles
Réparer les systèmes de liaison au sol, de direction et de transmission des véhicules automobiles
Réparer le moteur thermique des véhicules automobiles et ses systèmes périphériques
Réparer les équipements électriques de confort et de sécurité des véhicules automobiles et poser des accessoires
Compétences attestées
1 Effectuer l’entretien périodique, remplacer les pneus et les éléments du système de freinage des véhicules automobiles
Effectuer automobiles l'entretien périodique des véhicules
Remplacer les pneus et les éléments du système de freinage des véhicules automobiles
Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744
2 Réparer les systèmes de liaison au sol, de direction et de transmission des véhicules automobiles
Réparer et régler les systèmes de direction et de liaison au sol des véhicules automobiles
Remettre en état les assemblages mécaniques endommagés des véhicules automobiles
Réparer les organes de transmission des véhicules automobiles
3 Réparer le moteur thermique des automobiles et ses systèmes périphériques véhicules
Réparer les systèmes périphériques du moteur thermique des véhicules automobiles
Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744
Réparer le moteur thermique et la distribution des véhicules automobiles
4 Réparer les équipements électriques de confort et de sécurité des véhicules automobiles et poser des accessoires
Effectuer la pose, le raccordement et la mise en service d'accessoires des véhicules automobiles
Réparer les systèmes d’ouvrants, de retenue, de protection des occupants et les systèmes avancés d’aide à la conduite des véhicules automobiles
Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744
Réparer les systèmes de visibilité, de signalisation, d’information et de conditionnement d’air des véhicules automobiles
Blocs de compétences · 4
RNCP40140BC01
Effectuer l’entretien périodique, remplacer les pneus et les éléments du système de freinage des véhicules automobiles
Compétences visées
Effectuer automobiles l'entretien périodique des véhicules
Remplacer les pneus et les éléments du système de freinage des véhicules automobiles
Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744
Modalités d'évaluation
1. Mise en situation professionnelle: La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise : • 1 h 00 un entretien périodique ou pré contrôle technique sur un véhicule automobile. • 1 h 00 un remplacement ou réparation d’un pneumatique et remplacement d’un élément du système de freinage des véhicules automobiles. • 0 h 30 connecter une station de climatisation sur le véhicule et relever les valeurs Pression /T°, contrôler l’étanchéité du circuit fluide et l’efficacité de la climatisation. Pour clôturer chaque opération, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux
RNCP40140BC02
Réparer les systèmes de liaison au sol, de direction et de transmission des véhicules automobiles
Compétences visées
Réparer et régler les systèmes de direction et de liaison au sol des véhicules automobiles
Remettre en état les assemblages mécaniques endommagés des véhicules automobiles
Réparer les organes de transmission des véhicules automobiles
Modalités d'évaluation
1. Mise en situation professionnelle: La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise plusieurs opérations programmées pour un temps alloué de 2 h 15 : • 1 h 15 un contrôle de la géométrie des trains roulants d’un véhicule, puis remplacement d’un organe de transmission et réalisation d’une réparation d’un assemblage endommagé. • 1 h 00 un remplacement de périphérique moteur (type bougie, injecteur, …) et remplacement d’un composant de la distribution (type courroie, galet, ...) sur un moteur thermique essence ou diesel. Pour clôturer chaque opération, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux
RNCP40140BC03
Réparer le moteur thermique des véhicules automobiles et ses systèmes périphériques
Compétences visées
Réparer les systèmes périphériques du moteur thermique des véhicules automobiles
Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744
Réparer le moteur thermique et la distribution des véhicules automobiles
Modalités d'évaluation
1. Mise en situation professionnelle: La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise plusieurs opérations programmées pour un temps alloué de 3 h 00 : • 1h15 : une réparation partielle ou complète du système de distribution ou de la culasse, • 1h15 : une réparation d'un système périphérique du moteur thermique, • 0h30 : Connecter une station de climatisation sur le véhicule et relever les valeurs Pression /T°, contrôler l’étanchéité du circuit fluide et l’efficacité de la climatisation. A chaque étape, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux.
RNCP40140BC04
Réparer les équipements électriques de confort et de sécurité des véhicules automobiles et poser des accessoires
Compétences visées
Effectuer la pose, le raccordement et la mise en service d'accessoires des véhicules automobiles
Réparer les systèmes d’ouvrants, de retenue, de protection des occupants et les systèmes avancés d’aide à la conduite des véhicules automobiles
Intervenir sur un circuit de climatisation automobile fonctionnant au R134a, R1234yf ou R744
Réparer les systèmes de visibilité, de signalisation,d’information et de conditionnement d’air des véhicules automobiles
Modalités d'évaluation
1. Mise en situation professionnelle: La mise en situation se déroule en présence du jury, selon le protocole suivant : A partir des consignes inscrites sur une fiche de travaux, le candidat réalise plusieurs opérations programmées pour un temps alloué de 2 h 45 : • 1 h 00 réaliser la pose d’un accessoire sur un véhicule automobile prééquipé, réparer un système de visibilité et signalisation, d’information ou de conditionnement d’air. • 1 h 15 réaliser une réparation sur les systèmes d’ouvrants, de retenue et de protection des occupants, ou les systèmes avancés d’aide à la conduite, avec utilisation de l’outil de diagnostic, réparer un faisceau électrique. • 0 h 30 Connecter une station de climatisation sur le véhicule et relever les valeurs Pression /T°, contrôler l’étanchéité du circuit fluide et l’efficacité de la climatisation. Pour clôturer chaque opération, le candidat annote ses observations sur la fiche de travaux.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Commerce de voitures et de véhicules automobiles légers
Entretien et réparation de véhicules automobiles légers
Commerce de détail d’équipements automobiles
Administrations publiques et collectivités territoriales
Types d'emplois accessibles
Mécanicien de maintenance automobileMécanicien automobileElectricien automobile
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
La tenue de l’emploi exige la détention d’une attestation à manipuler les fluides frigorigènes, en famille 2 catégorie V, ou un document permettant sa délivrance sans évaluation complémentaire, conformément au règlement CE 307/2008.
Pour les interventions et les travaux à effectuer sur les véhicules embarquant une source d'énergie électrique supérieure à 60 Volts ou 180 Ah, le professionnel doit être habilité conformément à la norme NF C 18-550.
Le professionnel doit être titulaire du permis de conduire, catégorie B, pour déplacer les véhicules de leur prise en charge à leur restitution.
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée
(5/5)
en tension
Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Lien formation-emploi et Conditions de travail contraignantes.
1 910 €
salaire médian (mensuel)
Diplôme le plus fréquent : CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (37 % des actifs en emploi).
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
Ouvriers mécaniciens de véhicules et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules (nomenclature FAP).
-
G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
-
G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME :
ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
22 431
projets de recrutement
71 %
en tension
jugés difficiles à recruter
5 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
Ouvriers mécaniciens de véhicules et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules (nomenclature FAP).
-
G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules
-
G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data),
cumul national.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils
couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Oui
Contrat de professionnalisation
Oui
Candidature individuelle
Oui
VAE
Oui
Cadre Nouvelle-CalédonieNon
Cadre Polynésie françaiseOui
Composition du jury — Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, Candidature individuelle, VAE
Le jury est composé de professionnels du métier concerné par le titre. (2 membres du jury par candidat présenté). Le jury est composé de professionnels : Chef d'atelier Mécanicien Technicien d'atelier Technicien mécanicien
Financement en alternance
Niveau de prise en charge (NPEC) d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par
France compétences selon la branche professionnelle (CPNE). Applicable au 01-09-2025.
Prise en charge usuelle
7 337 €
Selon la branche
6 000 € – 7 642 €
Prise en chargeBranches concernées
7 337 €
Valeur par défaut · 210 branches
7 642 €
CPNEFP des commerces de gros
7 336 €
CPNE Travail Temporaire
6 000 €
CPNEFP de la métallurgie
Base légale
Date d'échéance17-11-2029
Pour plus d'informations · Statistiques