RNCP4043
Inactive
· Niveau 6
Brevet de chef mécanicien 3000 KW
Certificateur · Direction des affaires maritimes et des gens de mer (DAMGM) - ORG.
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 6
Formacode(s)
—
Date d'échéance de l'enregistrement
18-11-2010
Certificateur(s)
Nom légalSIRETSite
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
A compléter (Reprise)
Activités visées
Le chef mécanicien à bord d’un navire de 3000kW. (4000cv) est responsable de la totalité de l’appareil propulsif. Cette puissance correspond à des navires de taille moyenne effectuant des voyages de plusieurs jours et permet de considérer qu’il s’agit d’un ensemble industriel isolé équipé d’auxiliaires nombreux. Outre la propulsion, le chef mécanicien peut se trouver confronté à des problèmes de production et distribution d’énergie électrique, de réglage et d’automatisme, de production d’eau douce.
Le chef mécanicien doit prendre toutes mesures pour, durant le voyage, assurer le bon fonctionnement des différents appareils, prévoir et faire exécuter les permutations nécessaires, organiser les travaux de maintenance à la journée. Lors des périodes de mouillage ou à quai, il doit faire exécuter les révisions nécessaires, démontage des culasses, détartrage des circuits.
Au cours des mêmes périodes, il doit contrôler les approvisionnements nécessaires, s’assurer de la conformité des commandes. Il doit réagir rapidement à tout incident tout en programmant les opérations d’entretien à venir.
Compétences attestées
CAPACITES OU COMPETENCES ATTESTEES : Outre les exigences imposées par la norme STCW :
connaissances approfondies en électrotechnique et électronique, en automatique.
connaissances en droit, exploitation du navire, construction sécurité et statique du navire.
connaissance et maîtrise des différents contextes relatifs aux situations diverses d’embarquement, des différents types de navire, car il ne bénéficie pas de l’infrastructure des grandes unités.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
La certification est obligatoire pour exercer des activités rémunérées sur les navires de commerce, de pêche et de plaisance et dans les activités conchylicoles. L'exercice de ces activités fait l'objet d'une réglementation établie par le ministère en respect des normes internationales de la Convention STCW (Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers).
Types d'emplois accessibles
Emploi accessible : chef mécanicien 3000 KW
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
Cette certification intègre le STCW A-III/2. La revalidation est quinquennale.
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension
Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Manque de main-d'œuvre disponible et Lien formation-emploi.
2 189 €
salaire médian (mensuel)
Diplôme le plus fréquent : Bac général, technologique, professionnel ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (27 % des actifs en emploi).
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Cadres et maîtres d'équipage de la marine, Ouvriers de la maintenance générale et mécanique et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle (nomenclature FAP).
-
A3X90— Cadres et maîtres d'équipage de la marine tension 5/5 (Très élevée) -
G0A40— Ouvriers de la maintenance générale et mécanique tension 5/5 (Très élevée) -
G1X72— Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Île-de-France 2 560
Auvergne-Rhône-Alpes 2 273
Nouvelle-Aquitaine 1 644
Hauts-de-France 1 636
Occitanie 1 589
Grand Est 1 588
Pays de la Loire 1 526
Provence-Alpes-Côte d'Azur 1 425
Bretagne 1 189
Normandie 802
Bourgogne-Franche-Comté 757
Centre-Val de Loire 640
Corse 205
La Réunion 165
Guadeloupe 107
Martinique 102
Guyane 71
Mayotte 25
18 304
projets de recrutement
68 %
en tension
jugés difficiles à recruter
9 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Cadres et maîtres d'équipage de la marine, Ouvriers de la maintenance générale et mécanique et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle (nomenclature FAP).
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A3X90— Cadres et maîtres d'équipage de la marine -
G0A40— Ouvriers de la maintenance générale et mécanique -
G1X72— Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Oui
Formation continue
Oui
Apprentissage
Non
Contrat de professionnalisation
Non
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation initiale, Formation continue
50% membres ayant obligatoirement exercés et nommés par le ministre chargé de la mer
Composition du jury — VAE
Partielle. 50% membres ayant obligatoirement exercés et nommés par le ministre chargé de la mer
Base légale
Date d'échéance18-11-2010