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RNCP4062 Inactive · Niveau 7

Brevet de chef mécanicien

Certificateur · Direction des affaires maritimes et des gens de mer (DAMGM) - ORG.

L'essentiel

Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 7
Formacode(s)
—
Date d'échéance de l'enregistrement
18-11-2010

Certificateur(s)

Résumé de la certification

Objectifs et contexte

A compléter (Reprise)

Activités visées

Le chef mécanicien est responsable d’un ensemble industriel isolé –sans possibilité de recours ou de ressources à des sociétés d’intervention extérieures ou même des services publics comme ceux de secours incendie-. Cet ensemble doit produire non seulement l’énergie mécanique nécessaire à la propulsion mais aussi de l’énergie thermique électrique et hydraulique ainsi que de l’eau douce. Cet ensemble de contraintes n’est pas rassemblé sur des installations terrestres.
Sa compétence et l’activité exercée transparaissent dans certains règlements des grandes compagnies de navigation. Comme le commandant rend compte à l’armateur, il peut être précisé que le chef mécanicien « informe le commandant des avaries et incidents pouvant affecter la marche du navire et rend compte au service technique des dites avaries ou incidents ».

Compétences attestées

CAPACITES OU COMPETENCES ATTESTEES : - connaissance et maîtrise des techniques de communication et de relations humaines
connaissances académiques approfondies dans les domaines des mathématiques, résistance des matériaux, mécanique,
connaissance de la langue anglaise
connaissances médicales et maîtrise des soins à dispenser à bord
connaissances des sciences fondamentales de l’énergétique,
maîtrise du dessin technique, de la technologie et de la lecture de plan,
maîtrise des pratiques liées à des interventions en électricité, électronique, automatique,
maîtrise de l’informatique,
maîtrise de la conduite des machines et des interventions à effectuer dans le cas d’incidents ou d’avaries.

Secteur d'activité et type d'emploi

Secteurs d'activités

La certification est obligatoire pour exercer des activités rémunérées sur les navires de commerce, de pêche et de plaisance et dans les activités conchylicoles. L'exercice de ces activités fait l'objet d'une réglementation établie par le ministère en respect des normes internationales de la Convention STCW (Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers).

Types d'emplois accessibles

Emploi accessible : chef mécanicien

Métiers visés (ROME)

Références juridiques des réglementations d'activité

A compléter (Reprise)

Tensions de recrutement · DARES 2024

Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension

Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Manque de main-d'œuvre disponible et Lien formation-emploi.

2 335 € salaire médian (mensuel)

Diplôme le plus fréquent : Bac général, technologique, professionnel ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (27 % des actifs en emploi).

Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers de la maintenance générale et mécanique, Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle et Ingénieurs en maintenance et support technique client (nomenclature FAP).
  • G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique tension 5/5 (Très élevée)
  • G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle tension 5/5 (Très élevée)
  • H1X92 — Ingénieurs en maintenance et support technique client tension 5/5 (Très élevée)

Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Marché du travail · BMO 2026

18 276 projets de recrutement
68 % en tension jugés difficiles à recruter
7 % emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers de la maintenance générale et mécanique, Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle et Ingénieurs en maintenance et support technique client (nomenclature FAP).
  • G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique
  • G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle
  • H1X92 — Ingénieurs en maintenance et support technique client

Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Voie d'accès à la certification

Voie d'accèsOuverte
Formation initiale Oui
Formation continue Oui
Apprentissage Non
Contrat de professionnalisation Non
Candidature individuelle Non
VAE Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation initiale, Formation continue
50% membres ayant obligatoirement exercés et nommés par le ministre chargé de la mer
Composition du jury — VAE
Partielle 50% membres ayant obligatoirement exercés et nommés par le ministre chargé de la mer

Base légale

Date d'échéance18-11-2010

Pour plus d'informations · Statistiques

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