RNCP40865
Active
· Niveau 7
Concepteur et manager de la supply chain (MS)
Certificateur · ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 7
Code(s) NSF
Formacode(s)
Date d'échéance de l'enregistrement
25-06-2030
Certificateur(s)
Nom légalSIRETSite
Partenaires habilités
2 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 2 à former et organiser l'évaluation.
OrganismeSIRETHabilitation
AFTRAL
30540504500017
Former et organiser l'évaluation
AFTRAL
30540504501155
Former et organiser l'évaluation
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
La globalisation et l'émergence des nouveaux marchés obligent les entreprises de la Supply Chain à adapter leurs structures logistiques de manière continue face aux nouveaux marchés, aux enjeux environnementaux, économiques et sociaux. En plus de la résilience, les opérateurs sont confrontés aux enjeux de durabilité, digitalisation, et d’optimisation des coûts,
Dans ce contexte, la certification « Concepteur et Manager de la supply Chain (MS) » a été conçue pour former des cadres hautement qualifiés afin de répondre à une demande exigeante et évolutive. Pour relever ces défis la certification « Concepteur et Manager de la supply Chain (MS) » propose de former des cadres qui maîtrisent les bases méthodologiques, instrumentales, et pratiques de la supply chain, de promouvoir la maîtrise des approches modernes d'organisation logistique et des outils associés, de développer des aptitudes à l'analyse et à la formalisation de systèmes business logistiques complexes, tout en intégrant les exigences de l'entreprise.
Le secteur professionnel de la supply chain a connu de multiples mutations pour s’adapter aux crises mondiales et aux exigences des clients, les opérateurs de la SC sont confrontés aux enjeux de durabilité, digitalisation, et d’optimisation des coûts, en plus de la résilience.
Activités visées
Analyse en continu du secteur et des acteurs
Contribution à la planification stratégique de la chaîne logistique
Aide au choix des fondamentaux de l’organisation logistique
Evaluation et adaptation continue de la chaîne logistique
Coordination entre les prévisions de vente et les opérations logistiques
Optimisation de la chaîne logistique intégrée et de la gestion des partenariats
Suivi global des flux logistiques physiques incluant le e-commerce et la gestion des retours produits
Optimisation avancée de l’ordonnancement et du transport pour une logistique durable
Diagnostic, pilotage et reporting pour l’optimisation de la performance logistique
Amélioration et implantation stratégique de nouvelles organisations logistiques
Alignement stratégique et développement des équipes pour renforcer la supply chain
Analyse et adaptation managériale pour l'optimisation des performances
Analyse et communication pour la gestion de la supply chain
Compétences attestées
Décrypter l’environnement socio-économique de l’entreprise, en mettant en œuvre les méthodologies d’analyse de terrain, pour identifier les freins, les leviers, les opportunités et les risques présents ou à venir
Participer à l’analyse des informations de la concurrence et du marché, en conduisant une veille concurrentielle continue alimentée par une analyse de données quantitatives et qualitatives, structurées ou non structurées et en appliquant les méthodologies de benchmark, pour identifier et caractériser les différentes stratégies possibles
Apporter une expertise technique sur les aspects management de la chaine logistique, en identifiant les interlocuteurs pertinents et en élaborant des scénarios adaptés à chaque interlocuteur, pour éclairer les choix stratégiques
Identifier la stratégie Supply Chain la plus efficiente et la mieux adaptée, en tenant compte des objectifs stratégiques et des enjeux socio-économiques actuels, afin de garantir la performance de la Supply Chain
Argumenter et justifier ses choix auprès d’un COMEX, en mobilisant les approches de négociation et d’argumentation et en identifiant les points clés pour son auditoire, pour établir un consensus et adopter des modèles logistiques performants alignés sur les objectifs stratégiques
Modéliser de manière dynamique et systémique l’ensemble des flux physiques, informationnels et financiers, en mobilisant les approches de modélisation et de simulation basées sur des jeux de rôle multi-agents, pour concevoir une stratégie logistique innovante
Simuler différents schémas de transport depuis le lieu de production jusqu’à l’utilisateur final, en utilisant les logiciels métiers d’aide à la décision, pour détecter et caractériser les risques associés à des ruptures de flux physiques
Déterminer les meilleurs modes de transport, mettant en œuvre une approche technico-économique et en tenant compte des différentes contraintes du projet et en poursuivant des objectifs de sobriété, pour réaliser l’arbitrage le plus efficient et responsable
Simuler différentes modalités de réapprovisionnement, en comparant des scénarios de localisation et de relocalisation de l’activité industrielle, pour concevoir une politique pertinente adaptée de gestion des stocks
Intégrer les critères liés au business et à la responsabilité sociale, sociétale et environnementale de l’entreprise, en intégrant systématiquement les données issues des rapports extra-financiers ainsi que le reporting CSRD dans les analyses, et en intégrant les évolutions les plus récentes de réglementation dans ce domaine, pour concevoir une organisation logistique durable
Piloter une démarche d’intelligence économique, en mettant en place une veille technologique et socio-économique et en réalisant un benchmark des pratiques innovantes, pour identifier et caractériser les modalités les plus compétitives
Intégrer les situations de crise à la chaine logistique, en réalisant une analyse de stratégie logistique et en définissant et concevant les mutations de processus organisationnels nécessaires, afin de préserver la résilience et l’agilité de la supply chain et assurer la continuité de l’activité
Evaluer les performances de différents systèmes d’information dédiés au management de la chaine logistique, en mettant en place des tableaux de bord structurés autour des indicateurs clés pertinents et en les alimentant à l’aide de données standards appliquées à l’entrepôt, pour formuler des recommandations d’éventuel changement de système d’information et faciliter l’interfaçage entre applications informatiques
Etablir le lien entre les activités commerciales et le planning des opérations, en analysant la demande client et son évolution à travers les prévisions de vente et tenant compte des contraintes opérationnelles, afin d’aboutir au meilleur compris entre les prévisions de demandes et capacités industrielles
Adapter le schéma logistique retenu, en localisant les fournisseurs potentiels et en sélectionnant les fournisseurs et partenaires entreprises tout en intégrant les enjeux de performance environnementale, pour intégrer l’ensemble des achats effectués par l’entreprise et leurs contraintes
Intégrer la fonction production à la chaîne logistique globale, en mobilisant des concepts et des outils techniques de planification et en adoptant une vision des flux plutôt que silotée par activités, pour une meilleure performance logistique
Mesurer l’impact financier et extra-financier sur la supply chain des différents partenariats, en recensant les différentes formes de partenariat et en développant des outils d’analyse dédiés au contrôle de la qualité des produits entrants et utilisant des approches d’audit logistique de la chaîne de valeur, afin de garantir la performance de ces partenariats
Auditer les process d’achat, de ventes et de production ainsi que les processus logistiques existants, par l’analyse des dimensions ESG (économiques, sociaux et de gouvernance) pour identifier les sources potentielles de création de valeur pour les différentes parties prenantes
Intégrer les activités d’e-commerce à la supply chain, en mettant en œuvre une approche en mode projet, et en synchronisant et coordonnant les différentes étapes de mise en œuvre du schéma de supply Chain, pour garantir un taux de service optimal
Définir la procédure complète de rappel des produits, en mobilisant les approches de type Lean 6 Sigma, pour optimiser la gestion des flux provenant du consommateur en direction du fabricant
Monitorer les flux physiques à travers l’ensemble de la chaîne, en sélectionnant et implémentant des systèmes d’information dédiés au management de la chaine logistique, afin d’assurer une meilleure gestion des stocks et des livraisons
Elaborer un schéma d’ordonnancement des tâches, en utilisant les techniques avancées de modélisation, optimisation et les approches d’intelligence artificielle propres aux métiers de la supply chain, afin d’améliorer la performance globale de la chaîne logistique
Améliorer continument le schéma directeur de transport des flux de marchandises depuis le lieu de production jusqu’à l’utilisateur final, en mobilisant les techniques d’analyse économique et environnementale, afin d’aller vers une chaîne logistique durable et soutenable
Mobiliser des Indicateurs de Performance Clés par business unit, en mobilisant des score-cards, pour monitorer et améliorer la productivité et la profitabilité des activités logistiques
Proposer des solutions opérationnelles, en réalisant un diagnostic et en chiffrant les écarts entre les objectifs arrêtés avec la direction générale et les résultats atteints afin de corriger les dysfonctionnements identifiés et réduire les écarts par rapport à la cible
Implémenter des outils de planification et de pilotage opérationnel de la chaine d’approvisionnement globale, en mettant en œuvre une méthode de value based supply chain ou DDMRP , pour optimiser les taux de service logistique
Etablir le reporting de l’activité logistique auprès de la direction générale, en analysant les taux de service et évaluant les meilleures pratiques du benchmark, et en utilisant des outils spécifiques de visualisation, afin de prévenir les risques de dérive et de non atteinte des cibles affichées par la direction
Identifier les gains de productivité induits par le déploiement d’une nouvelle organisation de la chaine d’approvisionnement, en réalisant des analyses des processus métiers à l’appui des données de performances, une analyse des performances individuelle et la méthode des objectifs et indicateurs clés, pour faire adhérer les équipes au projet
Diriger les projets de conception et d’implantation de nouvelles organisations logistiques, en s’appuyant sur les méthodes de supply chain design et de l’analyse des risques, pour atteindre les objectifs de taux de service en respectant les contraintes de coûts
Arbitrer les choix tactiques pour attribuer des ressources financières, humaines ou techniques en s’appuyant sur une analyse multicritère, une analyse multi-objectif prenant en compte les objectifs préalablement définis, afin de garantir la soutenabilité de la supply chain et l’atteinte des meilleurs compromis possibles
Concevoir un cahier des charges fonctionnel et technique, en traduisant une expression de besoin de services logistiques afin d’apporter des solutions technologiques et organisationnelles innovantes
Donner du sens à l’action, en construisant les objectifs individuels ou collectifs à travers le dialogue et le consensus et en adoptant une approche d’inclusivité, pour fédérer et motiver les équipes
Solliciter la production et le service marketing, en mettant en œuvre les processus S&OP , pour établir un plan d’investissement Supply Chain pluriannuel
Proposer des plans de formation et de développement des compétences aux collaborateurs, en tenant compte des nouveaux enjeux du secteur transport et logistique et des prérequis de leur poste de travail, pour sensibiliser les salariés au processus d’amélioration continue et à la démarche d’assurance qualité
Problématiser une situation managériale, en mobilisant les techniques de détection des problèmes et signaux faibles, notamment en cas de situation de crise, et en envisageant les solutions à mettre en œuvre, en vue de construire un questionnement de nature stratégique adapté à la crise managériale rencontrée
Formuler des recommandations managériales, en collectant et analysant des données qualitatives ou quantitatives, afin d’adapter la composition des équipes et les niveaux de performance attendus
Etayer ses démonstrations auprès des commanditaires internes ou parties prenantes externes, en mobilisant l’ensemble du vocabulaire technique et scientifique de la supply chain et en adaptant le discours à son interlocuteur, afin de les convaincre de la pertinence des orientations décidées
Construire des dossiers d’aide à la décision managériale, en mobilisant des revues de littératures professionnelles et scientifiques, en réactualisant l’information sur la réglementation en vigueur ainsi que les bonnes pratiques d’inclusion, pour orienter le recrutement de profils adaptés et planifier les formations nécessaires à la montée en compétences, notamment sur les technologies actuelles
Développer une attitude analytique réflexive par rapport à ses propres actions managériales, en s’appuyant sur des auto-évaluations et des évaluations à 360°, de manière à en mesurer les limites et à en améliorer l’impact
Blocs de compétences · 6
RNCP40865BC01
Participer à l’élaboration du plan stratégique en apportant une vision d’expert en management de la chaîne logistique
Compétences visées
Décrypter l’environnement socio-économique de l’entreprise, en mettant en œuvre les méthodologies d’analyse de terrain, pour identifier les freins, les leviers, les opportunités et les risques présents ou à venir
Participer à l’analyse des informations de la concurrence et du marché, en conduisant une veille concurrentielle continue alimentée par une analyse de données quantitatives et qualitatives, structurées ou non structurées et en appliquant les méthodologies de benchmark, pour identifier et caractériser les différentes stratégies possibles
Apporter une expertise technique sur les aspects management de la chaine logistique, en identifiant les interlocuteurs pertinents et en élaborant des scénarios adaptés à chaque interlocuteur, pour éclairer les choix stratégiques
Identifier la stratégie Supply Chain la plus efficiente et la mieux adaptée, en tenant compte des objectifs stratégiques et des enjeux socio-économiques actuels, afin de garantir la performance de la Supply Chain
Argumenter et justifier ses choix auprès d’un COMEX, en mobilisant les approches de négociation et d’argumentation et en identifiant les points clés pour son auditoire, pour établir un consensus et adopter des modèles logistiques performants alignés sur les objectifs stratégiques
Modalités d'évaluation
Jeu de rôle Mise en situation professionnelle reconstituée
RNCP40865BC02
Concevoir l’organisation d’une chaine logistique complète en respectant le cadre stratégique et les contraintes RSE
Compétences visées
Modéliser de manière dynamique et systémique l’ensemble des flux physiques, informationnels et financiers, en mobilisant les approches de modélisation et de simulation basées sur des jeux de rôle multi-agents, pour concevoir une stratégie logistique innovante
Simuler différents schémas de transport depuis le lieu de production jusqu’à l’utilisateur final, en utilisant les logiciels métiers d’aide à la décision (APS , ERP , DRP …), pour détecter et caractériser les risques associés à des ruptures de flux physiques
Déterminer les meilleurs modes de transport, mettant en œuvre une approche technico-économique et en tenant compte des différentes contraintes du projet et en poursuivant des objectifs de sobriété, pour réaliser l’arbitrage le plus efficient et responsable
Simuler différentes modalités de réapprovisionnement, en comparant des scénarios de localisation et de relocalisation de l’activité industrielle, pour concevoir une politique pertinente adaptée de gestion des stocks
Intégrer les critères liés au business et à la responsabilité sociale, sociétale et environnementale de l’entreprise, en intégrant systématiquement les données issues des rapports extra-financiers ainsi que le reporting CSRD dans les analyses, et en intégrant les évolutions les plus récentes de réglementation dans ce domaine, pour concevoir une organisation logistique durable
Piloter une démarche d’intelligence économique, en mettant en place une veille technologique et socio-économique et en réalisant un benchmark des pratiques innovantes, pour identifier et caractériser les modalités les plus compétitives
Intégrer les situations de crise à la chaine logistique, en réalisant une analyse de stratégie logistique et en définissant et concevant les mutations de processus organisationnels nécessaires, afin de préserver la résilience et l’agilité de la supply chain et assurer la continuité de l’activité
Evaluer les performances de différents systèmes d’information dédiés au management de la chaine logistique, en mettant en place des tableaux de bord structurés autour des indicateurs clés pertinents et en les alimentant à l’aide de données standards appliquées à l’entrepôt, pour formuler des recommandations d’éventuel changement de système d’information et faciliter l’interfaçage entre applications informatiques
Modalités d'évaluation
Mises en situations professionnelles reconstituées
RNCP40865BC03
Implémenter une chaine d’approvisionnement efficiente en intégrant les fonctions achats, gestion de la production, ventes-marketing et finances
Compétences visées
Etablir le lien entre les activités commerciales et le planning des opérations, en analysant la demande client et son évolution à travers les prévisions de vente et tenant compte des contraintes opérationnelles, afin d’aboutir au meilleur compris entre les prévisions de demandes et capacités industrielles
Adapter le schéma logistique retenu, en localisant les fournisseurs potentiels et en sélectionnant les fournisseurs et partenaires entreprises tout en intégrant les enjeux de performance environnementale, pour intégrer l’ensemble des achats effectués par l’entreprise et leurs contraintes
Intégrer la fonction production à la chaîne logistique globale, en mobilisant des concepts et des outils techniques de planification et en adoptant une vision des flux plutôt que silotée par activités, pour une meilleure performance logistique
Mesurer l’impact financier et extra-financier sur la supply chain des différents partenariats, en recensant les différentes formes de partenariat et en développant des outils d’analyse dédiés au contrôle de la qualité des produits entrants et utilisant des approches d’audit logistique de la chaîne de valeur, afin de garantir la performance de ces partenariats
Auditer les process d’achat, de ventes et de production ainsi que les processus logistiques existants, par l’analyse des dimensions ESG pour identifier les sources potentielles de création de valeur pour les différentes parties prenantes
Intégrer les activités d’e-commerce à la supply chain, en mettant en œuvre une approche en mode projet, et en synchronisant et coordonnant les différentes étapes de mise en œuvre du schéma de supply Chain, pour garantir un taux de service optimal
Définir la procédure complète de rappel des produits, en mobilisant les approches de type Lean 6 Sigma, pour optimiser la gestion des flux provenant du consommateur en direction du fabricant
Monitorer les flux physiques à travers l’ensemble de la chaîne, en sélectionnant et implémentant des systèmes d’information dédiés au management de la chaine logistique, afin d’assurer une meilleure gestion des stocks et des livraisons
Modalités d'évaluation
Mises en situations professionnelles reconstituées
RNCP40865BC04
Optimiser les process et l’organisation logistique en monitorant la performance globale de la chaine d’approvisionnement
Compétences visées
Elaborer un schéma d’ordonnancement des tâches, en utilisant les techniques avancées de modélisation, optimisation et les approches d’intelligence artificielle propres aux métiers de la supply chain, afin d’améliorer la performance globale de la chaîne logistique
Améliorer continument le schéma directeur de transport des flux de marchandises depuis le lieu de production jusqu’à l’utilisateur final, en mobilisant les techniques d’analyse économique et environnementale, afin d’aller vers une chaîne logistique durable et soutenable
Mobiliser des Indicateurs de Performance Clés par business unit, en mobilisant des score-cards, pour monitorer et améliorer la productivité et la profitabilité des activités logistiques
Proposer des solutions opérationnelles, en réalisant un diagnostic et en chiffrant les écarts entre les objectifs arrêtés avec la direction générale et les résultats atteints afin de corriger les dysfonctionnements identifiés et réduire les écarts par rapport à la cible
Implémenter des outils de planification et de pilotage opérationnel de la chaine d’approvisionnement globale, en mettant en œuvre une méthode de value based supply chain ou DDMRP , pour optimiser les taux de service logistique
Etablir le reporting de l’activité logistique auprès de la direction générale, en analysant les taux de service et évaluant les meilleures pratiques du benchmark, et en utilisant des outils spécifiques de visualisation, afin de prévenir les risques de dérive et de non atteinte des cibles affichées par la direction
Modalités d'évaluation
Mises en situations professionnelles reconstituées
RNCP40865BC05
Manager les hommes et les budgets en mode projet ou hiérarchique à travers l’ensemble de la Supply Chain
Compétences visées
Identifier les gains de productivité induits par le déploiement d’une nouvelle organisation de la chaine d’approvisionnement, en réalisant des analyses des processus métiers à l’appui des données de performances, une analyse des performances individuelle et la méthode des objectifs et indicateurs clés, pour faire adhérer les équipes au projet
Diriger les projets de conception et d’implantation de nouvelles organisations logistiques, en s’appuyant sur les méthodes de supply chain design et de l’analyse des risques, pour atteindre les objectifs de taux de service en respectant les contraintes de coûts
Arbitrer les choix tactiques pour attribuer des ressources financières, humaines ou techniques en s’appuyant sur une analyse multicritère, une analyse multi-objectif prenant en compte les objectifs préalablement définis, afin de garantir la soutenabilité de la supply chain et l’atteinte des meilleurs compromis possibles
Concevoir un cahier des charges fonctionnel et technique, en traduisant une expression de besoin de services logistiques afin d’apporter des solutions technologiques et organisationnelles innovante
Donner du sens à l’action, en construisant les objectifs individuels ou collectifs à travers le dialogue et le consensus et en adoptant une approche d’inclusivité , pour fédérer et motiver les équipes
Solliciter la production et le service marketing, en mettant en œuvre les processus S&OP , pour établir un plan d’investissement Supply Chain pluriannuel
Proposer des plans de formation et de développement des compétences aux collaborateurs, en tenant compte des nouveaux enjeux du secteur transport et logistique et des prérequis de leur poste de travail, pour sensibiliser les salariés au processus d’amélioration continue et à la démarche d’assurance qualité
Modalités d'évaluation
Jeu de rôle
RNCP40865BC06
Recueillir et analyser des données pour modéliser une situation complexe et résoudre des problématiques managériales
Compétences visées
Problématiser une situation managériale, en mobilisant les techniques de détection des problèmes et signaux faibles, notamment en cas de situation de crise, et en envisageant les solutions à mettre en œuvre, en vue de construire un questionnement de nature stratégique adapté à la crise managériale rencontrée
Formuler des recommandations managériales, en collectant et analysant des données qualitatives ou quantitatives, afin d’adapter la composition des équipes et les niveaux de performance attendus
Etayer ses démonstrations auprès des commanditaires internes ou parties prenantes externes, en mobilisant l’ensemble du vocabulaire technique et scientifique de la supply chain et en adaptant le discours à son interlocuteur, afin de les convaincre de la pertinence des orientations décidées
Construire des dossiers d’aide à la décision managériale, en mobilisant des revues de littératures professionnelles et scientifiques, en réactualisant l’information sur la réglementation en vigueur ainsi que les bonnes pratiques d’inclusion, pour orienter le recrutement de profils adaptés et planifier les formations nécessaires à la montée en compétences, notamment sur les technologies actuelles
Développer une attitude analytique réflexive par rapport à ses propres actions managériales, en s’appuyant sur des auto-évaluations et des évaluations à 360°, de manière à en mesurer les limites et à en améliorer l’impact
Modalités d'évaluation
Jeu de rôle
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
L'ensemble des secteurs d'activité, notamment :
La manufacture et l’industrie pour l’optimisation de la production, la gestion des stocks et la distribution des produits manufacturés.
L’agroalimentaire pour la gestion de la sécurité alimentaire, la traçabilité des produits et la gestion des chaînes d'approvisionnement froides.
La pharmaceutique pour le contrôle strict de la qualité, le respect des réglementations et la distribution sécurisée des médicaments.
La Haute Technologie pour la gestion de cycles de vie des produits courts, l’innovation rapide et la logistique globale.
La mode et le textile pour la réactivité aux tendances, la gestion de la saisonnalité et l’approvisionnement durable.
Le e-commerce pour la logistique d'entrepôt, l’exécution des commandes et la distribution last-mile.
Types d'emplois accessibles
Directeur supply chainDirecteur logistiqueSupply chain managerConsultant externe/internePlanning managerChef de projets intégrateur fonctionnel ou opérationnelResponsable logistique F/H
Métiers visés (ROME)
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension
Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible.
2 781 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 5 familles professionnelles (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 3 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
E5X70— Techniciens des industries de process tension 4/5 (Élevée) -
E5X80— Agents de maîtrise et assimilés des industries de process tension 5/5 (Très élevée) -
H0X92— Techniciens et agents de maîtrise de la logistique, du planning, de l'ordonnancement et méthodes en industrialisation tension 3/5 (Modérée) -
H1X90— Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production tension 4/5 (Élevée) -
H1X93— Ingénieurs des méthodes de production, du contrôle qualité tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Île-de-France 3 173
Auvergne-Rhône-Alpes 2 575
Hauts-de-France 1 625
Nouvelle-Aquitaine 1 428
Occitanie 1 299
Grand Est 1 079
Provence-Alpes-Côte d'Azur 972
Pays de la Loire 711
Centre-Val de Loire 676
Normandie 650
Bretagne 564
Bourgogne-Franche-Comté 551
Guadeloupe 38
La Réunion 34
Mayotte 30
Martinique 26
Corse 8
Guyane 5
15 444
projets de recrutement
38 %
jugés difficiles à recruter
11 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 5 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
E5X70— Techniciens des industries de process -
E5X80— Agents de maitrise et assimilés des industries de process -
H0X92— Techniciens et agents de maîtrise de la logistique, du planning, de l'ordonnancement et méthodes en industrialisation -
H1X90— Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production -
H1X93— Ingénieurs des méthodes de production, du contrôle qualité
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Prérequis à l'entrée
Conformément au Règlement des formations Mastère Spécialisé ® de la CGE, l'accès à la certification est possible pour les candidats satisfaisant aux conditions ci-après : Sont recevables les candidatures des titulaires d'un des diplômes suivants : ▪ Titre d'ingénieur diplômé conférant le grade de master (formations apportées par la Commission des titres d'ingénieur, liste publiée au journal officiel) ; ▪ Diplôme d'une école de management, privée ou consulaire, conférant le grade de master (formations avérées par la CEFDG, liste publiée au bulletin officiel du MESR) ▪ Diplôme de 3ème cycle aptitude par les autorités universitaires (Diplôme national de master, DEA, DESS, …) ou diplôme professionnel de niveau BAC + 5 ; ▪ Diplôme ou attestation de validation d'un niveau équivalent M1 pour des candidats ayant au moins trois ans d'expérience professionnelle en lien avec la formation visée. ▪ Titre inscrit au Répertoire national des certifications professionnelles (RNCP) niveau 7 ; ▪ Diplôme étranger équivalent aux diplômes français exigés ci-dessus. Conditions d'accès dérogatoires a) Dans la limite de 40 % maximum de l'effectif de la promotion, sont recevables, après une procédure de Validation des acquis personnels et professionnels (VAPP), les candidatures de personnes, justifiant a minima de 5 années d'expérience professionnelle pour où les activités exercées ont un lien avéré avec les compétences professionnelles visées par la formation. b) Par dérogation pour 30 % maximum de l'effectif de la promotion, sont recevables les candidatures de titulaires d'un des diplômes suivants : ▪ Diplôme ou attestation de validation d'un niveau équivalent M1 sans expérience professionnelle ou ayant moins de trois ans d'expérience professionnelle en lien avec la formation visée. ▪ Diplôme de licence (L3) ou grade de Licence ou titre inscrit au RNCP 6 justifiant d'une expérience professionnelle de 3 ans minimum, en lien avec la formation visée. Le pourcentage total des dérogations prévues ci-dessus ne doit pas excéder 40 %.
Composition du jury — Formation initiale, Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, VAE
Le jury est composé de quatre membres: Deux professionnels de la Supply Chain dont l'activité exercée est en lien direct avec la certification Deux représentants académiques de l'Ecole nationale des ponts et chaussées, dont le directeur de la certification
Liens avec d'autres certifications
Anciennes versions
Base légale
Date de décision25-06-2025
Durée de l'enregistrement5 ans
Date d'échéance25-06-2030
Dernière délivrance possible25-06-2034
Pour plus d'informations · Statistiques
AnnéeCertifiésInsertion 6 moisMétier visé 2 ans
2023
29
100 %
69 %
2022
36
97 %
59 %
2021
37
100 %
50 %
Où se former
Chargement de l'offre de formation…
Se former en apprentissage
Chargement des formations en apprentissage…
Entrées et sorties de formation
1
entrées en formation
0
parcours menés à terme
0 %
taux d'achèvement
Entrées et sorties de formation — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.
Demande CPF — formations engagées
1
dossiers CPF engagés
3 617 €
montant total engagé
3 617 €
coût moyen par dossier
420 h
durée moyenne
Qui finance ces dossiers (part du montant engagé)
Formations engagées via le CPF — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.