7 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 5 à former et organiser l'évaluation et 2 à former.
OrganismeSIRETHabilitation
ADVANCE FORMATION84308194400038Former et organiser l'évaluation
AIR YAS CONSULTING88762529100026Former
BWK MANAGEMENT99212490900019Former et organiser l'évaluation
EXCELLENCE ACADEMY82451828600011Former
NOUVEL R FORMATION80254529300028Former et organiser l'évaluation
OS FORMATIONS IDF93955549600016Former et organiser l'évaluation
PL CONSULTING49239829200051Former et organiser l'évaluation
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
La certification « Agent d’assistance PMR dans les aéroports » vise à professionnaliser et à reconnaître les compétences des agents en charge de l’accueil, de l’accompagnement et de la sécurisation des passagers à mobilité réduite (PMR) dans l’ensemble du parcours aéroportuaire.
Elle répond à un double objectif :
Garantir aux passagers à mobilité réduite une prise en charge conforme aux exigences réglementaires internationales en matière de sûreté, de sécurité et d’accessibilité.
Structurer et valoriser un métier indispensable au bon fonctionnement des plateformes aéroportuaires, en assurant un haut niveau de qualité de service, de sécurité des personnes et de fluidité des opérations.
La certification couvre l’ensemble des missions de l’agent d'assistance PMR dans les aéroports : préparation et coordination de l’assistance, accompagnement et information des passagers dans les zones publiques et contrôlées, transfert et sécurisation jusqu’à l’embarquement ou à la sortie. Elle s’adresse aux professionnels souhaitant exercer une activité au cœur de la chaîne aéroportuaire, dans une logique de conformité réglementaire, de qualité de service et d’inclusion des personnes à mobilité réduite.
Activités visées
Identification des besoins matériels et humains liés à la situation du passager à mobilité réduite dans un contexte aéroportuaire
Contrôle des aides techniques et des documents de voyage selon les normes et exigences de la sûreté et de la sécurité aéroportuaires
Planification du parcours d’assistance au sein des zones publiques et contrôlées du terminal
Coordination des préparatifs avec les équipes d’escale, de sûreté et les autorités présentes dans l’aéroport
Accueil personnalisé, analyse des besoins et adaptation de la communication aux capacités et attentes du passager à mobilité réduite dans l’environnement aéroportuaire international
Guidage et assistance du passager à mobilité réduite aux comptoirs d’enregistrement, aux postes de police aux frontières, aux points d’inspection sûreté et dans les zones d’embarquement
Information du passager à mobilité réduite sur les mesures de sûreté, les formalités internationales, les règles sanitaires et les engagements environnementaux de l’aéroport
Transmission des informations relatives à la prise en charge du passager à mobilité réduite aux supérieurs hiérarchiques et aux autorités présentes dans l’enceinte aéroportuaire
Réalisation des techniques de transfert et surveillance continue de l’état physique et moral du passager à mobilité réduite dans les zones sensibles (passerelles, escaliers, véhicules piste)
Application des gestes de premiers secours et activation des procédures d’alerte auprès des pompiers et services compétents de l’aéroport en cas d’incident
Transmission des informations opérationnelles et validation de la remise du passager à mobilité réduite au personnel navigant, à son accompagnant ou aux autorités aéroportuaires
Compétences attestées
Identifier les besoins matériels et humains liés à la situation du passager à mobilité réduite en consultant les informations de réservation et les alertes PMR transmises par la compagnie aérienne pour anticiper la prise en charge dans l’aéroport.
Contrôler l’état, l’hygiène et la conformité des aides techniques mises à disposition du passager à mobilité réduite en appliquant les procédures internes aéroportuaires pour garantir la sécurité et la qualité des équipements utilisés.
Vérifier la validité et la conformité des documents de voyage du passager à mobilité réduite (passeport, visa, billets, étiquettes bagages) en s’appuyant sur les réglementations internationales pour préparer son passage aux contrôles sûreté, police et douanes.
Planifier le parcours d’assistance du passager à mobilité réduite dans l’enceinte du terminal en analysant les zones d’accès, les flux passagers et les contraintes de sûreté et de sécurité afin d’optimiser les trajets et de prévenir les risques d’encombrements ou d’incidents.
Coordonner la préparation de l’assistance du passager à mobilité réduite en communiquant à l’aide des outils numériques, écrans d’affichage et radios avec les équipes d’escale, de sûreté et les autorités afin de vérifier les données opérationnelles et garantir la disponibilité des ressources, le respect des consignes réglementaires et l’organisation optimale de la prise en charge.
Accueillir le passager à mobilité réduite dès son arrivée dans l’enceinte aéroportuaire en adoptant une posture bienveillante et courtoise afin d’instaurer un climat de confiance et faciliter la suite des démarches.
Analyser les besoins et attentes du passager à mobilité réduite en menant un entretien d’accueil et une observation attentive afin d’adapter la communication, le niveau d’assistance et l’orientation dans le terminal.
Guider le passager à mobilité réduite aux comptoirs d’enregistrement, aux postes de police aux frontières, aux points d’inspection sûreté et dans les zones d’embarquement en explicitant chaque étape et en utilisant les outils d’information disponibles afin d’assurer sa compréhension du parcours.
Informer le passager à mobilité réduite sur les mesures de sûreté, les formalités internationales, les règles sanitaires et les engagements environnementaux de l’aéroport en utilisant un discours clair et adapté à ses capacités afin de garantir la sécurité et la qualité de son accueil.
Orienter le passager à mobilité réduite vers les itinéraires les moins encombrés en tenant compte de l’affluence afin de prévenir les goulets d’étranglement et favoriser la fluidité des déplacements dans l’aéroport.
Transmettre les informations relatives à la prise en charge du passager à mobilité réduite aux supérieurs hiérarchiques et aux autorités compétentes en utilisant les moyens radio afin d’assurer la continuité et la traçabilité du service.
Mettre en œuvre les techniques de transfert adaptées au passager à mobilité réduite en utilisant les équipements aéroportuaires et en appliquant les principes de manutention sécurisée afin de garantir sa sécurité, son confort et préserver la santé de l’agent.
Surveiller l’état physique et moral du passager à mobilité réduite avant et pendant chaque manipulation en le questionnant et en observant ses réactions afin d’ajuster les gestes et intervenir immédiatement en cas d’inconfort ou de malaise.
Réagir face à une urgence médicale ou à un risque sécuritaire concernant le passager à mobilité réduite en appliquant les gestes de premiers secours et en déclenchant les alertes auprès des services compétents afin d’assurer la sécurité du passager et des tiers.
Finaliser l’assistance du passager à mobilité réduite en procédant à sa remise au personnel navigant, à son accompagnant ou aux autorités compétentes en vérifiant la présence des documents et effets personnels afin de sécuriser la suite de son voyage ou sa sortie.
Blocs de compétences · 3
RNCP41721BC01
Préparer l’assistance aux passagers à mobilité réduite à se déplacer avant leur prise en charge dans l’enceinte aéroportuaire
Compétences visées
Identifier les besoins matériels et humains liés à la situation du passager à mobilité réduite en consultant les informations de réservation et les alertes PMR transmises par la compagnie aérienne pour anticiper la prise en charge dans l’aéroport.
Contrôler l’état, l’hygiène et la conformité des aides techniques mises à disposition du passager à mobilité réduite en appliquant les procédures internes aéroportuaires pour garantir la sécurité et la qualité des équipements utilisés.
Vérifier la validité et la conformité des documents de voyage du passager à mobilité réduite (passeport, visa, billets, étiquettes bagages) en s’appuyant sur les réglementations internationales pour préparer son passage aux contrôles sûreté, police et douanes.
Planifier le parcours d’assistance du passager à mobilité réduite dans l’enceinte du terminal en analysant les zones d’accès, les flux passagers et les contraintes de sûreté et de sécurité afin d’optimiser les trajets et de prévenir les risques d’encombrements ou d’incidents.
Coordonner la préparation de l’assistance du passager à mobilité réduite en communiquant à l’aide des outils numériques, écrans d’affichage et radios avec les équipes d’escale, de sûreté et les autorités afin de vérifier les données opérationnelles et garantir la disponibilité des ressources, le respect des consignes réglementaires et l’organisation optimale de la prise en charge.
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle simulée
RNCP41721BC02
Assister les passagers à mobilité réduite pendant leur cheminement dans les zones publiques et contrôlées de l’aéroport
Compétences visées
Accueillir le passager à mobilité réduite dès son arrivée dans l’enceinte aéroportuaire en adoptant une posture bienveillante et courtoise afin d’instaurer un climat de confiance et faciliter la suite des démarches.
Analyser les besoins et attentes du passager à mobilité réduite en menant un entretien d’accueil et une observation attentive afin d’adapter la communication, le niveau d’assistance et l’orientation dans le terminal.
Guider le passager à mobilité réduite aux comptoirs d’enregistrement, aux postes de police aux frontières, aux points d’inspection sûreté et dans les zones d’embarquement en explicitant chaque étape et en utilisant les outils d’information disponibles afin d’assurer sa compréhension du parcours.
Informer le passager à mobilité réduite sur les mesures de sûreté, les formalités internationales, les règles sanitaires et les engagements environnementaux de l’aéroport en utilisant un discours clair et adapté à ses capacités afin de garantir la sécurité et la qualité de son accueil.
Orienter le passager à mobilité réduite vers les itinéraires les moins encombrés en tenant compte de l’affluence afin de prévenir les goulets d’étranglement et favoriser la fluidité des déplacements dans l’aéroport.
Transmettre les informations relatives à la prise en charge du passager à mobilité réduite aux supérieurs hiérarchiques et aux autorités compétentes en utilisant les moyens radio afin d’assurer la continuité et la traçabilité du service.
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle simulée
RNCP41721BC03
Sécuriser le transfert et l’acheminement du passager à mobilité réduite jusqu’à l’embarquement ou la sortie de l’aéroport
Compétences visées
Mettre en œuvre les techniques de transfert adaptées au passager à mobilité réduite en utilisant les équipements aéroportuaires et en appliquant les principes de manutention sécurisée afin de garantir sa sécurité, son confort et préserver la santé de l’agent.
Surveiller l’état physique et moral du passager à mobilité réduite avant et pendant chaque manipulation en le questionnant et en observant ses réactions afin d’ajuster les gestes et intervenir immédiatement en cas d’inconfort ou de malaise.
Réagir face à une urgence médicale ou à un risque sécuritaire concernant le passager à mobilité réduite en appliquant les gestes de premiers secours et en déclenchant les alertes auprès des services compétents afin d’assurer la sécurité du passager et des tiers.
Finaliser l’assistance du passager à mobilité réduite en procédant à sa remise au personnel navigant, à son accompagnant ou aux autorités compétentes en vérifiant la présence des documents et effets personnels afin de sécuriser la suite de son voyage ou sa sortie.
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle simulée
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
La certification « Agent d’assistance PMR dans les aéroports » s’inscrit dans le secteur du transport aérien et des services aéroportuaires.
Les activités se déroulent au sein :
des exploitants d’aéroports et sociétés de gestion aéroportuaire,
des prestataires spécialisés dans l’assistance aux passagers à mobilité réduite (PMR) mandatés par les compagnies aériennes ou les gestionnaires d’infrastructures,
des entreprises de services aéroportuaires intervenant en sous-traitance (assistance en escale, sûreté et facilitation du parcours passager).
L’agent d'assistance PMR exerce son activité dans des environnements fortement réglementés, en interaction constante avec les services de sûreté, les autorités aéroportuaires et les compagnies aériennes.
Types d'emplois accessibles
Agent d’assistance PMR en aéroport
Agent d’accueil et d’accompagnement des passagers à mobilité réduite
Références juridiques des réglementations d'activité
L’activité d’assistance aux personnes à mobilité réduite dans les aéroports est encadrée par un corpus réglementaire particulièrement dense, à la fois au niveau européen et national, qui structure directement les missions confiées aux agents PMR et justifie pleinement l’existence d’une certification professionnelle dédiée.
Au niveau européen, le règlement (CE) n° 1107/2006 du Parlement européen et du Conseil du 5 juillet 2006 établit les droits des personnes handicapées et des personnes à mobilité réduite lorsqu’elles font des voyages aériens. Ce texte impose aux exploitants d’aéroports et aux transporteurs aériens l’obligation :
* de fournir, sans coût additionnel, une assistance appropriée à ces passagers,
* de mettre à disposition des équipements spécifiques et un personnel formé,
* et d’assurer l’accessibilité des infrastructures tout au long du parcours, depuis l’enregistrement jusqu’à l’embarquement et à la récupération des bagages.
Il précise également les droits à compensation en cas de dommages causés aux aides à la mobilité (fauteuils roulants, dispositifs d’assistance).
En France, la notion de « personne à mobilité réduite » (PMR) est définie de manière précise par l’arrêté du 23 août 2013, qui vient compléter le cadre général posé par le règlement (CE) n° 1107/2006. Cet arrêté élargit explicitement la catégorie des PMR au-delà des seuls handicaps moteurs permanents, en incluant :
* les personnes âgées,
* les femmes enceintes,
* les personnes présentant un handicap temporaire (fractures, entorses, suites opératoires),
* ainsi que les voyageurs accompagnés de jeunes enfants ou de poussettes, et plus largement toute personne dont la mobilité est réduite du fait d’un handicap physique, sensoriel, mental ou psychique.
Cette définition réglementaire large impose aux exploitants aéroportuaires et aux prestataires d’assistance de prendre en compte une pluralité de situations, afin de garantir à chacun un accès équivalent au transport aérien et aux services associés.
Par ailleurs, la sécurité et la sûreté en zone aéroportuaire impliquent le respect strict du code des transports et des dispositions spécifiques relatives à l’accès aux zones réservées, soumises à autorisation (badge aéroportuaire) après enquête administrative.
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée(5/5)en tension
Principaux facteurs : Non-durabilité de l'emploi, Non-attractivité salariale et Inadéquation géographique.
1 535 €salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
6 familles professionnelles (nomenclature FAP).
Ces familles ne sont pas au même niveau de
tension (de 1 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée
par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
J3X40 — Conducteurs de véhicules légers tension 4/5 (Élevée)
J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports tension 1/5 (Très faible)
J5X40 — Agents d'exploitation du transport tension 3/5 (Modérée)
J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports tension 4/5 (Élevée)
T2A60 — Aides à domicile et auxiliaires de vie tension 5/5 (Très élevée)
T2B60 — Assistants maternels, auxiliaires de puériculture, assistants familiaux et gardes à domicile tension 4/5 (Élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME :
ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
6 familles professionnelles (nomenclature FAP).
J3X40 — Conducteurs de véhicules légers
J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports
J5X40 — Agents d'exploitation du transport
J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports
T2A60 — Aides à domicile et auxiliaires de vie
T2B60 — Assistants maternels, auxiliaires de puériculture, assistants familiaux et gardes à domicile
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data),
cumul national.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils
couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Composition du jury — Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, Candidature individuelle, VAE
2 professionnels du secteur aéroportuaire (sûreté, assistance, escale)