Technicien de maintenance en marine de plaisance

Mise en situation professionnelle : 04 h 00 min En début de mise en situation professionnelle, le candidat présente son permis bateau au jury. La mise en situation professionnelle comporte 3 parties indépendantes : Partie 1 "manutention calage" (durée 01 h 00 min) Le candidat manutentionne et cale un bateau de plaisance. Partie 2 "entretien coque" (durée 02 h 00 min) Le candidat réalise une opération d'entretien d'une coque de bateau de plaisance. Partie 3 "entretien motorisation" (durée 01 h 00 min) Le candidat réalise une opération d'entretien courant d’une motorisation hors-bord ou in-bord. Questionnaire professionnel : 00 h 45min Un questionnaire professionnel complète la mise en situation professionnelle. Sous la surveillance d'un surveillant, il se déroule dans la même pièce. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 04 h 45 min

Mise en situation professionnelle : 05 h 00 min La mise en situation professionnelle comporte 2 parties indépendantes (durée 05 h 00 min). Partie 1 Le candidat réalise une opération de travail des matériaux composites comprenant la pose et stratification de tissus et la finition par gelcoat ; par exemple : réparation d'un trou sur une coque en verre/polyester, réfection d'un antidérapant sur un pont, ... Partie 2 Le candidat fabrique et pose une pièce en bois par exemple : une cloison, une console, un coffre. Questionnaire professionnel : 00 h 30 min Un questionnaire professionnel complète la mise en situation professionnelle. Sous la surveillance d'un surveillant, il se déroule dans la même pièce. Questionnement à partir de production(s) : 00 h 20 min Pendant 10 minutes, le candidat présente au jury un rapport écrit traitant des différentes phases « d’un entretien avec un client » du conseil apporté jusqu’à la pose d'équipement et de mise en service par le candidat. Elle est suivie d’un questionnement du jury d’une durée de 10 minutes. La présentation se déroule à partir d'un dossier fourni par le candidat, comportant plans ou photos, documents techniques permettant de valider les choix techniques effectués. Dans tous les cas, la présentation s’appuie sur le rapport d’entretien écrit contenant les étapes : - du choix de l'équipement adapté aux contraintes du bateau - de l'adaptation de l'équipement - de la mise au point - de la mise en service - de la prise en main Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 05 h 50 min

Mise en situation professionnelle : 06 h 00 min La mise en situation professionnelle comporte 3 parties indépendantes : Partie 1 (durée 04 h 30 min) Phase 1 (durée 04 h 20 min) : sur une coque, portion de coque ou maquette, le candidat installe un équipement de bord : réalisation d'un support pour la pose de l'équipement de bord, pose de l'équipement de bord et raccordement (électrique, hydraulique). Phase 2 (durée 00 h 10 min) : le candidat présente oralement- son travail au jury. Partie 2 (durée 01 h 00 min) Le candidat entretien ou remplace des composants d'accastillage : entretien d'un winch, remplacement ou fixation de taquets, réalisation d'une sortie de drisse, ... Partie 3 (durée 00 h 30 min) Le candidat réalise une opération de matelotage : nœuds, gréer un palan, réalisation d'une épissure. Questionnaire professionnel : 00 h 30 min Un questionnaire professionnel complète la mise en situation professionnelle. Sous la surveillance d'un surveillant, il se déroule dans la même pièce. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 06 h 30 min