RNCP35190 Inactive · Niveau 3

Agent de maintenance en marine de plaisance

Certificateur · MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION

L'essentiel

Nomenclature du niveau de qualification

Niveau 3

Code(s) NSF

225s · mise en oeuvre des plastiques et des matériaux composites

Formacode(s)

23602 · Entretien marine plaisance

Date d'échéance de l'enregistrement

20-01-2026

Certificateur(s)

Nom légalSIRETSite

MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION 11000007200014 —

Partenaires habilités

17 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 12 à former et organiser l'évaluation et 5 à former.

OrganismeSIRETHabilitation

AFPA ENTREPRISES 82409268800012 Former

AFPA ENTREPRISES 82409268800053 Former

AFPA ENTREPRISES 82409268800061 Former

AFPA ENTREPRISES 82409268800210 Former

AFPA ENTREPRISES 82409268800251 Former

AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES 82422814200058 Former et organiser l'évaluation

AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES 82422814200579 Former et organiser l'évaluation

AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES 82422814200587 Former et organiser l'évaluation

AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES 82422814201163 Former et organiser l'évaluation

AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES 82422814201254 Former et organiser l'évaluation

Voir les 17 partenaires habilités →

Résumé de la certification

Objectifs et contexte

L'agent de maintenance en marine de plaisance assure la maintenance des bateaux de plaisance à voiles ou à moteur qu'ils soient maritimes ou fluviaux.

Activités visées

L'agent de maintenance en marine de plaisance :

réalise ou participe à la manœuvre et à la manutention des bateaux : mises au sec ou à l'eau, mâtages /démâtages et calages des bateaux

entretient, carène et répare les coques, essentiellement en matériaux composite

installe et entretient les servitudes

installe et entretient l'accastillage et le gréement, optimise ceux-ci à la demande du client

réalise l'entretien courant, et l'hivernage des moteurs hors-bords et in-bord

vérifie l'installation électrique des bateaux, raccorde et met en service de nouveaux matériels

prépare, organise et planifie son intervention

recherche et exploite les informations contenues dans les documentations techniques

échange oralement sur le travail à réaliser avec le responsable du chantier, avec le client

utilise des schémas d'implantation, de raccordement

renseigne les documents administratifs (fiche de réparation, bon commandes de pièces ou de matériaux spécifiques).

L'agent de maintenance en marine de plaisance travaille généralement dans un chantier nautique ou fluvial spécialisé dans la maintenance, la location ou la vente de bateaux de plaisance à voile ou à moteur.

Ces interventions portent principalement sur des bateaux en matériaux composite verre/polyester, jusqu'à environ 24 mètres de longueur, qui constituent la majeure partie du parc.

Il travaille généralement seul, à partir d'une fiche de réparation ou de la demande orale du responsable parfois en présence de la clientèle.

Son activité s'exerce dans différents lieux : atelier d'un chantier, à l'extérieur, sur terre-plein ou à flot.

Il est amené à travailler en hauteur, dans des espaces réduits, dans des positions parfois inconfortables. Il manipule des charges lourdes ou encombrantes, des outils ou des produits dangereux.

Il est amené à porter des équipements de protection individuelle et à respecter des règles de sécurité et de protection de l'environnement.

Il peut être conduit à : utiliser des engins de manutention, manœuvrer des bateaux au moteur, utiliser un véhicule routier pour se déplacer.

Pour la conduite des bateaux, véhicules et engins, il doit être en possession du permis ou de l'autorisation de conduite adaptée au type de véhicule (permis bateau, permis de conduire B, E, C, mention additionnelle 96) et doit respecter les réglementations de conduite.

Son amplitude de travail peut être variable. Durant la saison il peut travailler le weekend.

Compétences attestées

1. Réaliser la manutention et l'entretien courant des bateaux de plaisance

Manutentionner des bateaux de plaisance

Entretenir les oeuvres vives et les oeuvres mortes des bateaux de plaisance

Manoeuvrer au port des bateaux de plaisance

Réaliser l'entretien courant des moteurs des bateaux de plaisance

2. Intervenir sur les éléments en composite et les éléments en bois des bateaux de plaisance

Effectuer la maintenance des coques et des ponts des bateaux de plaisance de structure verre/polyester

Réaliser les opérations de maintenance des éléments en bois, non structurels, des bateaux de plaisance

3. Intervenir sur l'accastillage, le gréement et les équipements de bord des bateaux de plaisance

Intervenir sur les équipements de confort des bateaux de plaisance

Réaliser des opérations d'usinage et d'ajustage en marine de plais

Intervenir sur l'accastillage et le gréement des bateaux de plaisance

Compétences transversales de l'emploi

Mettre en oeuvre des modes opératoires

Appliquer les règles d'hygiène, de sécurité et de protection de la santé au travail

Manipuler, manoeuvrer, avec dextérité des outils et des équipements.

Blocs de compétences · 3

RNCP35190BC01

Réaliser la manutention et l'entretien courant des bateaux de plaisance

Compétences visées

Manutentionner des bateaux de plaisance

Entretenir les oeuvres vives et les oeuvres mortes des bateaux de plaisance

Manoeuvrer au port des bateaux de plaisance

Réaliser l'entretien courant des moteurs des bateaux de plaisance

Modalités d'évaluation

Les compétences des candidats (VAE ou issus de la formation) sont évaluées par un jury au vu : a) D’une mise en situation professionnelle ou d’une présentation d’un projet réalisé en amont de la session, éventuellement complétée par d’autres modalités d’évaluation : entretien technique, questionnaire professionnel, questionnement à partir de production(s) b) d’un dossier faisant état des pratiques professionnelles du candidat c) des résultats des évaluations passées en cours de formation pour les candidats issus d’un parcours de formation.

RNCP35190BC02

Intervenir sur les éléments en composite et les éléments en bois des bateaux de plaisance

Compétences visées

Effectuer la maintenance des coques et des ponts des bateaux de plaisance de structure verre/polyester

Réaliser les opérations de maintenance des éléments en bois, non structurels, des bateaux de plaisance

Modalités d'évaluation

RNCP35190BC03

Intervenir sur l'accastillage, le gréement et les équipements de bord des bateaux de plaisance

Compétences visées

Intervenir sur les équipements de confort des bateaux de plaisance

Réaliser des opérations d'usinage et d'ajustage en marine de plaisance

Intervenir sur l'accastillage et le gréement des bateaux de plaisance

Modalités d'évaluation

Secteur d'activité et type d'emploi

Secteurs d'activités

la maintenance

la vente des bateaux de plaisance neufs ou d'occasions

la location de voiliers, de bateaux à moteurs ou de bateaux fluviaux

les shipchandlers

Types d'emplois accessibles

Métiers visés (ROME)

I1601 — Préparateur / Préparatrice de bateau

Références juridiques des réglementations d'activité

Division 240 : Règles de sécurité applicables à la navigation de plaisance en mer sur des embarcations de longueur inférieure ou égale à 24 mètres

Tensions de recrutement · DARES 2024

Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension

Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Manque de main-d'œuvre disponible et Lien formation-emploi.

2 189 € salaire médian (mensuel)

Diplôme le plus fréquent : Bac général, technologique, professionnel ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (27 % des actifs en emploi).

Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers de la maintenance générale et mécanique et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle (nomenclature FAP).

G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique tension 5/5 (Très élevée)
G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle tension 5/5 (Très élevée)

Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Marché du travail · BMO 2026

Toute la France Île-de-France 2 480 Auvergne-Rhône-Alpes 2 253 Hauts-de-France 1 636 Grand Est 1 579 Nouvelle-Aquitaine 1 571 Pays de la Loire 1 469 Occitanie 1 435 Provence-Alpes-Côte d'Azur 1 375 Bretagne 1 172 Normandie 802 Bourgogne-Franche-Comté 750 Centre-Val de Loire 640 Corse 162 La Réunion 160 Guadeloupe 80 Martinique 76 Guyane 41 Mayotte 25

17 706 projets de recrutement

68 % en tension jugés difficiles à recruter

7 % emplois saisonniers

G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique
G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle

Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Voie d'accès à la certification

Voie d'accèsOuverte

Formation initiale Non

Formation continue Oui

Apprentissage Oui

Contrat de professionnalisation Oui

Candidature individuelle Non

VAE Oui

Cadre Nouvelle-CalédonieNon

Cadre Polynésie françaiseOui

Composition du jury — Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, VAE

Le jury du titre est habilité par le représentant territorial compétent du ministère chargé de l'emploi. Il est composé de professionnels du métier concerné par le titre. (Art. R 338-6 du Code de l’Education)

Financement en alternance

Niveau de prise en charge (NPEC) d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par France compétences selon la branche professionnelle (CPNE). Applicable au 01-09-2025.

Prise en charge usuelle

8 094 €

Selon la branche

7 425 € – 8 094 €

Prise en chargeBranches concernées

8 094 € Valeur par défaut · 212 branches

7 425 € CPNE de l’industrie et des services nautiques

Liens avec d'autres certifications

Certifications en correspondance (équivalences par blocs).

CodeCertification en correspondance

RNCP1840 Agent de maintenance en marine de plaisance

Anciennes versions

RNCP1840 — Agent de maintenance en marine de plaisance

Base légale

Date d'échéance20-01-2026

Pour plus d'informations · Statistiques

Se former en apprentissage

Chargement des formations en apprentissage…

Entrées et sorties de formation

9 entrées en formation

8 parcours menés à terme

89 % taux d'achèvement

Entrées Parcours terminés · 04/2022 – 01/2026

Entrées et sorties de formation — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.

Demande CPF — formations engagées

13 dossiers CPF engagés

63 356 € montant total engagé

4 874 € coût moyen par dossier

420 h durée moyenne

Qui finance ces dossiers (part du montant engagé)

France compétences 70 %

Reste à charge titulaire 23 %

France Travail 6 %

Dossiers engagés · 11/2021 – 09/2025

Formations engagées via le CPF — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.

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