RNCP42814
Active
· Niveau 4
CQP Technicien motocycles
Certificateur · ASS NATIONALE FORMATION AUTOMOBILE
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 4
Formacode(s)
Date d'échéance de l'enregistrement
30-09-2031
Certificateur(s)
Nom légalSIRETSite
Partenaires habilités
3 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 3 à former et organiser l'évaluation.
OrganismeSIRETHabilitation
CAMPUS DES METIERS 37
13002798000080
Former et organiser l'évaluation
CMAR NOUVELLE AQUITAINE
13002792300015
Former et organiser l'évaluation
URMA VENDEE
13002068800144
Former et organiser l'évaluation
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Le CQP « Technicien confirmé motocycles » a été créé par la Commission paritaire nationale de décembre 2002. Il a changé de dénomination en juin 2024 pour devenir
CQP Technicien motocycles.
Le Technicien Motocycles réalise les opérations de contrôle, diagnostic, réglages et essais sur tout type de véhicules, et plus particulièrement sur les systèmes de gestion moteur :
Moteur thermique et transmission ;
À gestion électrique ou multiplexée.
Il prépare et monte des motocycles neufs ou d’occasion, avec ou sans accessoire en fonction de la demande.
Il apporte son expertise technique à la clientèle de l’atelier motocycles. Il doit être capable d’adapter son langage au client et de lui prodiguer des conseils techniques.
Le Technicien motocycles est positionné à l’échelon 9 de la Convention collective des services de l'automobile N°3034.
Activités visées
Activités techniques :
Toutes activités de maintenance préventive et corrective des véhicules intégrant éventuellement des interventions réglementées, portant sur :
Moteurs thermiques et équipements périphériques,
Ensembles mécaniques,
Systèmes électriques / électroniques / pneumatiques / hydrauliques et optiques assurant la conduite, le confort et la sécurité du véhicule.
Pose d'accessoires sur véhicules.
Les opérations de maintenance mentionnées ci-dessus requièrent la maîtrise des procédures ou l'identification de démarches se rapportant à :
L'établissement de diagnostics ;
La mise en œuvre de contrôles, de réglages et d'essais.
Elles supposent également la capacité d'interprétation des grandeurs physiques ainsi que la maîtrise de l'utilisation des équipements et des modes de diagnostic et de contrôle, y compris à distance.
Organisation et gestion de la maintenance :
Organisation de la maintenance :
Mise à jour et classement de la documentation technique,
Planification de l'intervention,
Agencement et entretien du poste de travail /de l'outillage,
Application des procédures qualité en vigueur dans l'entreprise.
Gestion de la maintenance :
Conseils techniques et d'utilisation auprès de la clientèle,
Etablissement de tout document d'atelier utile,
Etablissement de devis, d'O.R…
Particularités
Assemblage, réglage, contrôle et essai de motocycles neufs visant la préparation à la route,
Réfection des V.O. / réalisation d'essais,
Réfection d'ensembles ou d'organes mécaniques,
Contrôle et intervention sur partie cycle.
Compétences attestées
Réaliser le diagnostic des systèmes d’injection essence des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité les systèmes d'injection essence des motocycles en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées en tenant compte des caractéristiques du véhicule afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser le diagnostic des systèmes de dépollution essence des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité les systèmes de dépollution essence des motocycles en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser le diagnostic du circuit électronique d’injection essence des motocycles en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité le circuit électronique d’injection essence des motocycles en mobilisant les méthodes de contrôles et d’intervention appropriées en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Prévenir les risques électriques en observant les modes opératoires et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre électrique et non électrique, et de consignation/déconsignation sur un véhicule thermique, électrique ou hybride et ses équipements
Réaliser le diagnostic des transmissions mécaniques des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement.
Remettre en conformité les transmissions mécaniques en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser le diagnostic de la partie cycle, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement.
Remettre en conformité la partie cycle en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle (thermique, ou électrique), pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection collective et individuelle adaptées.
Réaliser le diagnostic des systèmes de freinage, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement.
Remettre en conformité les systèmes de freinage en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser le diagnostic des moteurs thermiques des motocycles et leurs circuits périphériques, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement.
Remettre en conformité les moteurs thermiques et leurs circuits périphériques en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser le diagnostic des systèmes de refroidissement du moteur des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement.
Remettre en conformité les systèmes de refroidissement du moteur en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène.
Prévenir les risques électriques en observant les modes opératoires et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre électrique et non électrique, et de consignation/déconsignation sur un véhicule thermique, électrique ou hybride et ses équipements.
Effectuer le diagnostic sur les boîtes de vitesses robotisées et automatiques des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer les interventions sur les boîtes de vitesses robotisées et automatiques des motocycles, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection collective et individuelle adaptées.
Effectuer le diagnostic des systèmes de sécurité active des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques de motocycles afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer les interventions sur les systèmes de sécurité active des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, en tenant compte des caractéristiques du véhicule (thermique, hybride ou électrique), pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer le diagnostic sur les systèmes d’aide à la conduite (ADAS) des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer les interventions sur les systèmes d’aide à la conduite (ADAS) des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer le diagnostic sur les dispositifs de mise en veille du moteur thermique des motocycles (STOP AND START), en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement
Effectuer les interventions sur les dispositifs de mise en veille du moteur thermique des motocycles (STOP AND START), en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer le diagnostic sur les capteurs et actionneurs du circuit électronique d’injection essence des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer les interventions sur les capteurs et actionneurs du circuit électronique d’injection essence des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer le diagnostic sur les systèmes de suspensions pilotées des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer les interventions sur les systèmes de suspensions pilotées des motocycles en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, pour les remettre en conformité dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Prévenir les risques électriques en observant les modes opératoires et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre électrique et non électrique, et de consignation/déconsignation sur un véhicule thermique, électrique ou hybride et ses équipements.
Remettre en conformité l'électronique de puissance de la chaîne de traction des motocycles (courant alternatif et continu), en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité le moteur électrique des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité le chargeur embarqué des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité les éléments de recharge de la chaîne de traction des motocycles (prise de charge, câbles...), en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité les câbles de la chaîne de traction des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité le circuit de refroidissement de la chaine de traction des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriée, pour remettre le circuit en conformité, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Prévenir les risques électriques en observant les modes opératoires et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre électrique et non électrique, et de consignation/déconsignation sur un véhicule thermique, électrique ou hybride et ses équipements.
Procéder à l'assemblage et aux branchements des éléments d'un motocycle neuf ou d'occasion en respectant la méthodologie de montage et les procédures, la documentation « constructeur » et la réglementation en vigueur.
Contrôler les organes de sécurité d'un motocycle neuf ou d'occasion en respectant les procédures, la documentation « constructeur » et la réglementation en vigueur.
Installer des accessoires sur des motocycles, afin d'apporter du confort et de la sécurité, en respectant la documentation technique, la réglementation et les normes de sécurité, ainsi que la réglementation en vigueur.
Prévenir les risques électriques en observant le mode opératoire et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre non électrique sur véhicules électrifiés.
Etablir un ordre de réparation ou un devis énumérant les travaux à réaliser pour la prise en charge du véhicule à l’atelier motocycle, suite à l’identification de la demande du client, à l’examen de l’état du véhicule à l’aide de supports informatiques et en respectant la réglementation en vigueur.
Apporter un conseil technique dans l’activité de commercialisation de produits et de services motocycles, afin de réaliser une vente de produits et de services motocycles, en adaptant son langage technique au client, en respectant la réglementation en vigueur et en tenant compte des situations éventuelles de handicap.
Apporter aux clients des conseils sur les bonnes pratiques d’usage du véhicule électrique (batteries, éléments de charge…), afin d’optimiser son fonctionnement, sa durabilité, en respectant la réglementation en vigueur, les règles d’accessibilité et en tenant compte des situations éventuelles de handicap.
Blocs de compétences · 6
RNCP42814BC01
Diagnostic et remise en conformité des systèmes de gestion moteur des motocycles
Compétences visées
Réaliser le diagnostic des systèmes d’injection essence des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité les systèmes d'injection essence des motocycles en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées en tenant compte des caractéristiques du véhicule afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser le diagnostic des systèmes de dépollution essence des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité les systèmes de dépollution essence des motocycles en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser le diagnostic du circuit électronique d’injection essence des motocycles en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité le circuit électronique d’injection essence des motocycles en mobilisant les méthodes de contrôles et d’intervention appropriées en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Prévenir les risques électriques en observant les modes opératoires et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre électrique et non électrique, et de consignation/déconsignation sur un véhicule thermique, électrique ou hybride et ses équipements.
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle portant sur le diagnostic et la remise en conformité d’un système : un système d'alimentation défaillant ou de dépollution sur un véhicule thermique
RNCP42814BC02
Diagnostic et maintenance des systèmes mécaniques des motocycles
Compétences visées
Réaliser le diagnostic des transmissions mécaniques des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement.
Remettre en conformité les transmissions mécaniques en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser le diagnostic de la partie cycle, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement.
Remettre en conformité la partie cycle en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle (thermique, ou électrique), pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection collective et individuelle adaptées.
Réaliser le diagnostic des systèmes de freinage, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement.
Remettre en conformité les systèmes de freinage en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser le diagnostic des moteurs thermiques des motocycles et leurs circuits périphériques, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement.
Remettre en conformité les moteurs thermiques et leurs circuits périphériques en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Réaliser le diagnostic des systèmes de refroidissement du moteur des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes du dysfonctionnement en lien avec le symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d’identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité / environnement.
Remettre en conformité les systèmes de refroidissement du moteur en procédant au contrôle de l’état des composants et en appliquant la méthode d’intervention appropriée, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène.
Prévenir les risques électriques en observant les modes opératoires et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre électrique et non électrique, et de consignation/déconsignation sur un véhicule thermique, électrique ou hybride et ses équipements
Modalités d'évaluation
Etude de cas portant sur le diagnostic relatif à la partie cycle incluant la transmission finale et le freinage et Mise en situation professionnelle portant sur le contrôle et la remise en état d’un moteur déposé (GMP)
RNCP42814BC03
Diagnostic, contrôle et remplacement des systèmes à gestion électronique /multiplexée des motocycles
Compétences visées
Effectuer le diagnostic sur les boîtes de vitesses robotisées et automatiques des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques du motocycle, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer les interventions sur les boîtes de vitesses robotisées et automatiques des motocycles, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement et en utilisant les mesures de protection collective et individuelle adaptées.
Effectuer le diagnostic des systèmes de sécurité active des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, en tenant compte des caractéristiques de motocycles afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer les interventions sur les systèmes de sécurité active des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, en tenant compte des caractéristiques du véhicule (thermique, hybride ou électrique), pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer le diagnostic sur les systèmes d’aide à la conduite (ADAS) des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer les interventions sur les systèmes d’aide à la conduite (ADAS) des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer le diagnostic sur les dispositifs de mise en veille du moteur thermique des motocycles (STOP AND START), en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement
Effectuer les interventions sur les dispositifs de mise en veille du moteur thermique des motocycles (STOP AND START), en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer le diagnostic sur les capteurs et actionneurs du circuit électronique d’injection essence des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer les interventions sur les capteurs et actionneurs du circuit électronique d’injection essence des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, pour les remettre en conformité, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer le diagnostic sur les systèmes de suspensions pilotées des motocycles, en émettant des hypothèses sur les causes de dysfonctionnement en lien avec un symptôme identifié, en les hiérarchisant et en les validant par des contrôles adaptés, afin d'identifier l’intervention à opérer, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Effectuer les interventions sur les systèmes de suspensions pilotées des motocycles en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, pour les remettre en conformité dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Prévenir les risques électriques en observant les modes opératoires et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre électrique et non électrique, et de consignation/déconsignation sur un véhicule thermique, électrique ou hybride et ses équipements.
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle portant sur le diagnostic et la remise en conformité d’un système : de sécurité active (ABS) / traction contrôle antipatinage : mode de conduite ou de suspension pilotée ou d’ADAS ….. sur un véhicule thermique ou électrique
RNCP42814BC04
Remise en conformité des composants de la chaine de traction des motocycles électriques
Compétences visées
Remettre en conformité l'électronique de puissance de la chaîne de traction des motocycles (courant alternatif et continu), en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité le moteur électrique des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité le chargeur embarqué des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité les éléments de recharge de la chaîne de traction des motocycles (prise de charge, câbles...), en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité les câbles de la chaîne de traction des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriées, dans le respect des procédures constructeurs et des règles d’hygiène, de sécurité/environnement.
Remettre en conformité le circuit de refroidissement de la chaine de traction des motocycles, en mobilisant les méthodes de contrôle et d’intervention appropriée, pour remettre le circuit en conformité, dans le respect des procédures constructeurs, des règles d'hygiène, de sécurité/environnement.
Prévenir les risques électriques en observant les modes opératoires et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre électrique et non électrique, et de consignation/déconsignation sur un véhicule thermique, électrique ou hybride et ses équipements.
Modalités d'évaluation
Etude de cas portant la remise en conformité d'un des systèmes suivants : Moteur électrique ou Eléments de charge
RNCP42814BC05
Préparation de motocycles neufs ou d'occasion et pose d'accessoires
Compétences visées
Procéder à l'assemblage et aux branchements des éléments d'un motocycle neuf ou d'occasion en respectant la méthodologie de montage et les procédures, la documentation « constructeur » et la réglementation en vigueur.
Contrôler les organes de sécurité d'un motocycle neuf ou d'occasion en respectant les procédures, la documentation « constructeur » et la réglementation en vigueur.
Installer des accessoires sur des motocycles, afin d'apporter du confort et de la sécurité, en respectant la documentation technique, la réglementation et les normes de sécurité, ainsi que la réglementation en vigueur.
Prévenir les risques électriques en observant le mode opératoire et les mesures de protection collective et individuelle adaptées à la réalisation en sécurité d’opérations d’ordre non électrique sur véhicules électrifiés.
Modalités d'évaluation
Etude de cas portant sur : les contrôles à effectuer (VN/VO) les procédures de sécurité (VN/VO) le montage des accessoires (procédures, contrôles, réglementation)
RNCP42814BC06
Conseil technique à la clientèle de l'atelier motocycles
Compétences visées
Etablir un ordre de réparation ou un devis énumérant les travaux à réaliser pour la prise en charge du véhicule à l’atelier motocycle, suite à l’identification de la demande du client, à l’examen de l’état du véhicule à l’aide de supports informatiques et en respectant la réglementation en vigueur.
Apporter un conseil technique dans l’activité de commercialisation de produits et de services motocycles, afin de réaliser une vente de produits et de services motocycles, en adaptant son langage technique au client, en respectant la réglementation en vigueur et en tenant compte des situations éventuelles de handicap.
Apporter aux clients des conseils sur les bonnes pratiques d’usage du véhicule électrique (batteries, éléments de charge…), afin d'optimiser son fonctionnement, sa durabilité, en respectant la réglementation en vigueur, les règles d’accessibilité et en tenant compte des situations éventuelles de handicap.
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle de conseil technique et recommandations d’utilisation à un client sur une intervention de maintenance/ réparation
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Le technicien motocycles travaille dans des entreprises du commerce et de la réparation des deux roues motorisées, qui peuvent être : des concessionnaires, des garages motocistes ou des réparateurs rapides accessoiristes. 97 % des entreprises de la branche, qui interviennent dans la réparation des motocycles sont des TPE.
Types d'emplois accessibles
Technicien confirmé motocycles
Métiers visés (ROME)
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension
Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Lien formation-emploi et Conditions de travail contraignantes.
1 910 €
salaire médian (mensuel)
Diplôme le plus fréquent : CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (37 % des actifs en emploi).
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers mécaniciens de véhicules et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules (nomenclature FAP).
-
G0B41— Ouvriers mécaniciens de véhicules tension 5/5 (Très élevée) -
G1X71— Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Auvergne-Rhône-Alpes 3 627
Île-de-France 2 826
Nouvelle-Aquitaine 2 523
Occitanie 1 907
Grand Est 1 806
Hauts-de-France 1 541
Pays de la Loire 1 513
Provence-Alpes-Côte d'Azur 1 492
Bretagne 1 227
Normandie 1 089
Centre-Val de Loire 1 022
Bourgogne-Franche-Comté 914
La Réunion 231
Corse 180
Guadeloupe 178
Martinique 178
Mayotte 93
Guyane 84
22 431
projets de recrutement
71 %
en tension
jugés difficiles à recruter
5 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers mécaniciens de véhicules et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules (nomenclature FAP).
-
G0B41— Ouvriers mécaniciens de véhicules -
G1X71— Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Prérequis à l'entrée
Candidats titulaires ou de niveau CAP dans le domaine de la maintenance des motocycles ou diplôme de niveau équivalent, sous réserve que l'ensemble des candidats retenus aient satisfait aux tests d'aptitude et motivation.
Composition du jury — Formation continue, Contrat de professionnalisation, VAE
Le jury est composé de trois membres : deux professionnels (un représentant des organisations professionnelles et un représentant des organisations syndicales de salariés représentées en C.P.N.) et d'un formateur, n’ayant pas pris part à l’accompagnement ou à la formation, désigné par l'ANFA.
Liens avec d'autres certifications
Certifications en correspondance (équivalences par blocs).
CodeCertification en correspondance
RNCP36606
CQP Technicien motocycles
RNCP40854
Technicien expert après-vente motocycles
Anciennes versions
Base légale
Date de décision30-09-2026
Durée de l'enregistrement5 ans
Date d'échéance30-09-2031
Dernière délivrance possible30-09-2035
Pour plus d'informations · Statistiques
AnnéeCertifiésInsertion 6 moisMétier visé 2 ans
2024
14
92 %
—
2023
5
100 %
—
2022
5
100 %
—