RNCP4695 Inactive · Niveau 4

Brevet de lieutenant de pêche

Certificateur · Direction des affaires maritimes et des gens de mer (DAMGM) - ORG.

L'essentiel

Nomenclature du niveau de qualification

Niveau 4

Code(s) NSF

311u · Conduite des véhicules, conduite des engins de manutention et de levage

Formacode(s)

—

Date d'échéance de l'enregistrement

24-10-2011

Certificateur(s)

Nom légalSIRETSite

Direction des affaires maritimes et des gens de mer (DAMGM) - ORG. — —

Résumé de la certification

Objectifs et contexte

A compléter (Reprise)

Activités visées

Sur les navires armés à la grande pêche (thonier tropical, chalutiers congélateurs), il fait office de lieutenant. En route libre, il assure le quart à la mer en passerelle et effectue les différentes corrections aux documents nautiques.

Lors des actions de pêche, il est amené à évaluer le travail sur le pont :

remise à l’eau des espèces n’ayant pas la 'taille' , ou 'exclues' des Taux Admissibles de Captures (TAC) et quotas

c’est l’infirmier du bord : petites blessures, piqûres, et autres, deviennent son lot quotidien .

Il est amené, de concert avec le 'Bosco' du bord, a évaluer les avaries survenues lors des actions de pêche, aux différents engins de capture (senne à thon, chalut pélagique ou de fond).

Sur les navires 'pêche au large', avec des marées de moins de 15 jours, que ce soit sur des chalutiers de pêche industrielle, semi-industrielle ou artisanale, le rôle du lieutenant est non seulement d’assurer les quarts de route, mais également de travailler tout en naviguant.

Le lieutenant à bord de ces navires dort le jour et remplace le « patron » la nuit. Outre ses responsabilités d’officier chargé du quart, la vigilance doit être permanente pendant les traînes, car outre la navigation pure, il lui faut éviter les 'croches' qui pourraient endommager 'le piège', voir le perdre.

Compétences attestées

CAPACITES OU COMPETENCES ATTESTEES : - maîtrise de l’élaboration du rapport de mer et législation,

maîtrise des techniques de navigation (en vue de terre, cartes marines sextant, règle de barre et balisage),

maîtrise de la technique de pêche et océanographie,

connaissance des principes de stabilité du flotteur,

connaissances de la comptabilité,

maîtrise de la manœuvre et de l’ évolution du navire (rayon de giration en route libre et en pêche),

connaissance des règles et principes de construction et de sécurité,

connaissances de la météorologie,

connaissances des machines et de l’électricité,

connaissance de l’anglais.

Secteur d'activité et type d'emploi

Secteurs d'activités

Le lieutenant de pêche travaille dans le secteur de la pêche, sur des navires.

Types d'emplois accessibles

Emploi accessible : lieutenant de pêche. Comme pour les autres certifications et brevets de pêche, celui de lieutenant est le tremplin vers le patron de pêche et éventuellement le capitaine de pêche, selon les spécificités, les habitudes de chaque région, voir de chaque port, selon les espèces de poissons ciblées

Métiers visés (ROME)

N3102 — Matelot machine de la marine marchande

Références juridiques des réglementations d'activité

La certification est obligatoire pour exercer des activités rémunérées sur les navires de commerce, de pêche et de plaisance et dans les activités conchylicoles. L'exercice de ces activités fait l'objet d'une réglementation établie par le ministère en respect des normes internationales de la Convention STCW (Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers).

Tensions de recrutement · DARES 2024

Niveau de tension : Modérée (3/5)

Principaux facteurs : Non-durabilité de l'emploi, Lien formation-emploi et Conditions de travail contraignantes.

Diplôme le plus fréquent : CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (20 % des actifs en emploi).

Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Marins et Cadres et maîtres d'équipage de la marine (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 2 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.

A3X41 — Marins tension 2/5 (Faible)
A3X90 — Cadres et maîtres d'équipage de la marine tension 5/5 (Très élevée)

Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Marché du travail · BMO 2026

Toute la France Provence-Alpes-Côte d'Azur 497 Bretagne 290 Occitanie 249 Nouvelle-Aquitaine 186 Corse 137 Pays de la Loire 129 Île-de-France 121 Normandie 74 Guyane 52 Grand Est 49 Hauts-de-France 41 Guadeloupe 40 Martinique 26 Bourgogne-Franche-Comté 25 Centre-Val de Loire 24 Auvergne-Rhône-Alpes 20 Mayotte 13 La Réunion 5

1 978 projets de recrutement

39 % jugés difficiles à recruter

76 % emplois saisonniers

Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Marins et Cadres et maîtres d'équipage de la marine (nomenclature FAP).

A3X41 — Marins
A3X90 — Cadres et maîtres d'équipage de la marine

Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Voie d'accès à la certification

Voie d'accèsOuverte

Formation initiale Non

Formation continue Oui

Apprentissage Non

Contrat de professionnalisation Non

Candidature individuelle Non

VAE Oui

Prérequis à l'entrée

A compléter (Reprise)

Composition du jury — Formation continue

50% membres ayant obligatoirement exercés et nommés par le ministre chargé de la mer

Composition du jury — VAE

Validation partielle uniquement. 50% membres ayant obligatoirement exercés et nommés par le ministre chargé de la mer

Base légale

Date d'échéance24-10-2011

Pour plus d'informations · Statistiques

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