Certificateur(s)
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Activités visées
Le chef de groupe en logistique aéroportée est amené à : - Constituer, organiser, encadrer et gérer un groupe de 10 à 20 personnes afin d'effectuer diverses missions dans des cirdconstances variées
Coordonner l'action du groupe dans le cadre de la logistique aéroportée
Coordonner l'action du groupe dans le cadre des techniques aéroportées et tenir des fonctions individuelles dans ce domaine
Compétences attestées
CAPACITES OU COMPETENCES ATTESTEES : - Maîtriser les principes de management et de la mise en peuvre d'un poste de commandemant
Connaître des principes d'organisation du travail afin de disposer des moyens techniques et logistiques nécessaires
Connaître les techniques de gestion du personnel
Connaître et faire appliquer les techniques d'encadrement et d'organisation du travail en groupe
Connaître la règlementation en matière de légitime défense
Connaître certaines techniques administratives
Connaître certaines techniques de radio-communication et de topographie
Connaître la langue anglaise
Connaître la chaine du transit aérien en métropole en métropole et hors métropole
Maîtriser les conditionnements relatifs aux différents modes de largage (gravité, éjection, normal, secours)
connaître la liste des conditionnements autorisés, se tenir informé des dernières modifications
Maîtriser les techniques de chargement et déchargement des avions
Connaître la soute des avions tactiques de l'armée de l'air, notamment les équipements
Connaître le conditionnement du fret pour l'aéroport
Connaître les techniques d'arrimage et de chargement pour l'aérotransport et
connaître la règlementation concernant l'aérotransport et la documentation attachée à ce type de transport, savoir préparer la documentation adéquate
Connaître les outils de conception d'une opération d'aérotransport et/ de largage
Connaître la rédaction et l'exploitation des plans de transport
Connaître les règlements en cours sur l'aérotransport et le largage
Connaître les caractéristiques théoriques des aéronefs
Connaître le procédé du centrage
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Transport, manutention, magasinage, tri, préparation des commandes
Types d'emplois accessibles
Technicien supérieur logistique aéroportée, Agent de stockage et répartition des marchandises, Agent de manipulation et déplacement des charges, affréteur.
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Modérée
(3/5)
Principaux facteurs : Conditions de travail contraignantes, Non-attractivité salariale et Non-durabilité de l'emploi.
1 880 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
8 familles professionnelles (nomenclature FAP).
Ces familles ne sont pas au même niveau de
tension (de 1 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée
par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
J0X33 — Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés tension 2/5 (Faible)
-
J0X34 — Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés tension 3/5 (Modérée)
-
J1X80 — Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres) tension 5/5 (Très élevée)
-
J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports tension 1/5 (Très faible)
-
J5X40 — Agents d'exploitation du transport tension 3/5 (Modérée)
-
J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports tension 4/5 (Élevée)
-
J6X90 — Cadres des transports et du tourisme tension 3/5 (Modérée)
-
J6X92 — Cadres de la logistique tension 2/5 (Faible)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME :
ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
44 517
projets de recrutement
29 %
jugés difficiles à recruter
31 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
8 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
J0X33 — Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés
-
J0X34 — Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés
-
J1X80 — Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres)
-
J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports
-
J5X40 — Agents d'exploitation du transport
-
J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports
-
J6X90 — Cadres des transports et du tourisme
-
J6X92 — Cadres de la logistique
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data),
cumul national.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils
couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Non
Contrat de professionnalisation
Non
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation continue
Le jury est constitué, outre le Colonel commandant l’école des troupes aéroportées, d'un collège de professionnel (1er RTP) : (un commandant d’unité d’un escadron de livraison par air, un sous-officier BSTAT LPA) et d'un collège de formateur (ETAP) (Deux formateurs de la brigade de formation LPA)
Composition du jury — VAE
5 personnes : - président : Commandant l'Ecole des troupes aéroportées - un collège de professionnel (un employeur et un employé du 1er RTP) - un collège de formateurs (2 instructeurs de l'ETAP)
Liens avec d'autres certifications
Anciennes versions
Base légale
Date d'échéance21-04-2009
Pour plus d'informations · Statistiques