RNCP7456
Inactive
· Sans niveau – le positionnement dans le cadre de national des certifications professionnelles est non déterminé
CQP Ouvrier docker spécialisé homme de sécurité – chef de manoeuvre
Certificateur · Union Nationale des Industries de la Manutention dans les ports français (UNIM)
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Sans niveau – le positionnement dans le cadre de national des certifications professionnelles est non déterminé
Code(s) NSF
Formacode(s)
—
Date d'échéance de l'enregistrement
21-07-2014
Certificateur(s)
Nom légalSIRETSite
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
A compléter (Reprise)
Activités visées
L’ouvrier docker spécialisé homme de sécurité – chef de manoeuvre a pour fonction de veiller à la sécurité des hommes et des marchandises (conteneurs, vrac ou véhicules) lors de leur chargement ou déchargement des navires.
Il doit s’assurer que l’espace dans lequel évolue la charge ne présente aucun risque, vérifier l’environnement du chantier et prendre les dispositions nécessaires à sa sécurité au niveau du système de balisage et des conditions d’accès.
Sous la responsabilité d’un chef de quai, il travaille en lien avec d’autres dockers en fonction du lieu où il a été placé, en particulier auprès des ouvriers dockers spécialisés conducteurs d’engins de levage.
Il « est les yeux » des conducteurs de véhicules ou d’engins de levage dont le champ de vision est souvent restreint, du fait des « angles morts » et de l’absence de visibilité lors de la réalisation de certaines manœuvres, notamment pour celles qui ont lieu en fond de cale.
Il est en contact permanent avec les conducteurs d’engins et ordonne le mouvement de la charge par gestes conventionnels ou par radio. Il indique les marchandises à saisir, les emplacements de leur dépose et vérifie la qualité de leur prise. Il assure également la sécurité des équipes qui contribuent à la prise ou à la dépose des marchandises.
Sa vigilance est requise à tous les instants, afin d’identifier les incidents qui pourraient survenir et de prévenir les accidents graves.
Il doit pouvoir mettre en œuvre les domaines d’activités suivants :
Opération de prise et de fin de poste
Surveillance et transmission d’instructions pour le mouvement des marchandises lors de leur chargement/déchargement
Travail en équipe et communication
Respect des règles de sécurité
Respect des règles de sûreté
Traitement des anomalies
Compétences attestées
L’ensemble des compétences suivantes fait l’objet d’une évaluation sous forme de mise en situation professionnelle :
Au navire, « sous hangar », ou aux entrées et sorties des terminaux, réaliser les opérations de prise et de fin de poste en respectant les consignes données et les règles de sûreté et de sécurité appliquées aux personnes, aux marchandises et à l’environnement.
Au navire ou sur le quai, lors des opérations de chargement ou de déchargement, effectuer les opérations de surveillance et de transmission des instructions, en ordonnant les mouvements de marchandises par radio ou par gestes.
À partir des consignes transmises et des tâches à effectuer, travailler en coordination avec les autres membres de l’équipe en transmettant des informations claires et précises par radio ou gestes conventionnels et en contribuant à maintenir un rythme de travail soutenu.
Sur les quais et à bord du navire, respecter et faire respecter les règles de sécurité appliquées aux personnes, aux marchandises et à l’environnement.
Sur les quais et à bord du navire, respecter et faire respecter les règles de sécurité appliquées aux personnes, aux marchandises et à l’environnement.
À son poste, lors du repérage d’une anomalie ou d’une dégradation concernant les marchandises ou le matériel, décider rapidement de la conduite à tenir en fonction de son niveau de responsabilité et établir un compte-rendu, auprès du responsable de chantier
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Manutention en zone portuaire
Types d'emplois accessibles
Homme de panneau-Pareur-Signaleur-Faiseur de signes- Chef de palan-Chef de navire- Homme de pont- Homme de chaine-Talky bord et terre (pour les conteneurs)-Homme de sécurité rampe-Placeur-Responsable navire roro-Homme de sécurité roll-Chauffeur navette-Presse-bouton
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
A compléter (Reprise)
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Modérée (3/5)
Principaux facteurs : Conditions de travail contraignantes, Non-attractivité salariale et Non-durabilité de l'emploi.
1 751 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 5 familles professionnelles (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 2 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
J0X33— Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés tension 2/5 (Faible) -
J0X34— Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés tension 3/5 (Modérée) -
J1X80— Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres) tension 5/5 (Très élevée) -
J6X92— Cadres de la logistique tension 2/5 (Faible) -
T3X61— Agents de sécurité et de surveillance tension 4/5 (Élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Île-de-France 12 803
Hauts-de-France 7 056
Provence-Alpes-Côte d'Azur 6 332
Auvergne-Rhône-Alpes 6 261
Nouvelle-Aquitaine 5 443
Pays de la Loire 4 517
Grand Est 4 211
Occitanie 4 164
Bretagne 3 294
Normandie 2 815
Centre-Val de Loire 1 986
Bourgogne-Franche-Comté 1 629
La Réunion 686
Mayotte 573
Corse 377
Guadeloupe 374
Martinique 302
Guyane 288
63 111
projets de recrutement
36 %
jugés difficiles à recruter
28 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 5 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
J0X33— Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés -
J0X34— Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés -
J1X80— Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres) -
J6X92— Cadres de la logistique -
T3X61— Agents de sécurité et de surveillance
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Non
Contrat de professionnalisation
Oui
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation continue, Contrat de professionnalisation
Jury tripartite : un nombre égal de représentants qualifiés employeurs et salariés / un formateur extérieur à l’action de formation À la demande du jury, un formateur ayant participé à l’action de formation, pourra être appelé à titre consultatif.
Composition du jury — VAE
Jury tripartite : un nombre égal de représentants qualifiés employeurs et salariés / un formateur extérieur à l’action de formation
Liens avec d'autres certifications
Nouvelle(s) certification(s)
Base légale
Date d'échéance21-07-2014