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RS6015 Inactive · Répertoire spécifique

Réalisation de Cascades Automobiles

Certificateur · ART AND SPORT

L'essentiel

Nomenclature du niveau de qualification
Répertoire spécifique
Formacode(s)
Date d'échéance de l'enregistrement
01-06-2025

Certificateur(s)

Nom légalSIRETSite
ART AND SPORT 85044730100019 —

Résumé de la certification

Objectifs et contexte

L’objectif de la certification est de répondre aux besoins des professionnels du cinéma qui doivent se conformer à l’article 45 de l’Arrêté du 15 octobre 2016 (code NOR : ETST1629995A)

Cet arrêté émanent du ministère du travail, de l’emploi, de la formation professionnelle et du dialogue social, relatif aux mesures de prévention à prendre dans la production de films cinématographiques et audiovisuels, met en avant les éléments suivant : "le producteur et le régleur de cascades s'assurent que les cascadeurs, comédiens ou toutes autres personnes intervenantes ont les compétences et les capacités voulues pour exécuter les cascades".

Dans ce contexte réglementaire, la formation garantie aux professionnels que les stagiaires disposent des compétences nécessaires à la réalisation des principaux types de cascades automobiles, dans le respect des mesures de sécurité et de prévention des risques.

Compétences attestées

Effectuer un drift :
Prendre en compte les demandes du réalisateur et les demandes spécifiques pour la réalisation du drift en s’appuyant sur la documentation transmises (scénario ou storyboard)
Analyser le type de drift à effectuer en tenant compte des paramètres de sécurité liés à l’environnement de l’action
Effectuer un réglage de la cascade en se coordonnant avec les figurants, les acteurs et les équipes techniques
Réaliser une maquette de la cascade auprès de la mise en scène (réalisateur et chef opérateur) afin qu’ils puissent anticiper leurs « axes caméra »
Analyser les conditions météorologiques en amont de la cascade et préparer le véhicule en conséquence
Contrôler le matériel de sécurité (harnais, arceaux, casque, combinaison etc.)
Contrôler l’état général du véhicule
Contrôler la qualité, l’usure et la pression des pneumatiques
Vérifier le blocage du différentiel du véhicule
Vérifier que le pont du différentiel est soudé
Contrôler l’état et la solidité des cardans du véhicule
Réaliser au moins 4 tours en glisse autour d’un cône sans s’arrêter, en restant dans un périmètre bien défini autour de ce cône.
Réaliser des essais pour chaque action dans un environnement de travail spécifique et de manière isolée
Reproduire avec précision et à l’identique la cascade demandée afin d’être raccord sur les différentes prises de vues
Nettoyer le lieu de réalisation de la cascade à l’aide du matériel spécifique
Débriefer avec les mécaniciens sur les points d’amélioration des véhicules et de l’équipement
Effectuer un 180° :
Prendre en compte les demandes du réalisateur et les demandes spécifiques pour la réalisation du 180° en s’appuyant sur la documentation transmises (scénario ou storyboard)
Analyser le type de 180° à effectuer en tenant compte des paramètres de sécurité liés à l’environnement de l’action
Effectuer un réglage de la cascade en se coordonnant avec les figurants, les acteurs et les équipes techniques
Réaliser une maquette de la cascade auprès de la mise en scène (réalisateur et chef opérateur) afin qu’ils puissent anticiper leurs « axes caméra »
Analyser les conditions météorologiques en amont de la cascade et préparer le véhicule en conséquence
Contrôler le matériel de sécurité (harnais, arceaux, casque, combinaison etc.)
Contrôler l’état général du véhicule
Vérifier l’état et le bon fonctionnement du frein à main hydraulique
Contrôler l’état de la chaussée et les éventuels obstacles pouvant nuire à la bonne réalisation de la cascade
Réaliser des essais pour chaque action dans un environnement de travail spécifique et de manière isolée
Réaliser un demi-tour 180° en s’arrêtant dans une zone définie représentant une place de parking entre des cônes.
Reproduire avec précision et à l’identique la cascade demandée afin d’être raccord sur les différentes prises de vues
Nettoyer le lieu de réalisation de la cascade à l’aide du matériel spécifique
Débriefer avec les mécaniciens sur les points d’amélioration des véhicules et de l’équipement
Effectuer Reverse :
Prendre en compte les demandes du réalisateur et les demandes spécifiques pour la réalisation du reverse en s’appuyant sur la documentation transmises (scénario ou storyboard)
Analyser le type de reverse à effectuer en tenant compte des paramètres de sécurité liés à l’environnement de l’action
Effectuer un réglage de la cascade en se coordonnant avec les figurants, les acteurs et les équipes techniques
Réaliser une maquette de la cascade auprès de la mise en scène (réalisateur et chef opérateur) afin qu’ils puissent anticiper leurs « axes caméra »
Analyser les conditions météorologiques en amont de la cascade et préparer le véhicule en conséquence
Vérifier la cohérence entre la longueur du véhicule où effectuer la cascade et la largeur du véhicule
Contrôler l’état de la route et adapter le véhicule si nécessaire
Contrôler le matériel de sécurité (harnais, arceaux, casque, combinaison etc.)
Contrôler l’état général du véhicule
Vérifier que la rigidité des amortisseurs permet la réalisation du reverse
Réaliser des essais pour chaque action dans un environnement de travail spécifique et de manière isolée
Réaliser prendre de l’élan en marche arrière afin de lancer un reverse, en repassant ensuite la marche avant et repartir pour franchir une porte de cône défini à une vitesse donnée
Reproduire avec précision et à l’identique la cascade demandée afin d’être raccord sur les différentes prises de vues
Nettoyer le lieu de réalisation de la cascade à l’aide du matériel spécifique
Débriefer avec les mécaniciens sur les points d’amélioration des véhicules et de l’équipement
Effectuer un 2 roues en voiture :
Prendre en compte les demandes du réalisateur et les demandes spécifiques pour la réalisation du 2 roues en s’appuyant sur la documentation transmises (scénario ou storyboard)
Analyser le type de 2 roues à effectuer en tenant compte des paramètres de sécurité liés à l’environnement de l’action
Effectuer un réglage de la cascade en se coordonnant avec les figurants, les acteurs et les équipes techniques
Réaliser une maquette de la cascade auprès de la mise en scène (réalisateur et chef opérateur) afin qu’ils puissent anticiper leurs « axes caméra »
Analyser les conditions météorologiques en amont de la cascade et préparer le
véhicule en conséquence
Contrôler le matériel (véhicule, harnais, arceaux, casque, combinaison etc.)
Vérifier l’état de la rampe de lancement ainsi que l’accrochage de cette dernière
Contrôler la pression pneumatique en fonction de la vitesse de la prise de rampe
Contrôler l’adéquation entre la largeur de la route et celle du véhicule afin de
déterminer la vitesse d’exécution possible
S’assurer que la route est en parfait état sur toute la longueur sans qu’il n’y ait
d’obstacle pouvant gêner le déroulement de la cascade
Vérifier que les éléments de renfort de la boite de vitesse soient bien présents
ainsi que les éléments de renfort de caisse garantissant la rigidité totale du véhicule
Réaliser des essais pour chaque action dans un environnement de travail spécifique
et de manière isolée
S’élancer avec le véhicule et prendre la rampe correctement en retombant derrière sur les 4 roues et en étant bien positionné sur la rampe.
Tenir l’équilibre en 2 roues avec une roulette d’assistance de chaque côté sur un parcours défini et effectuer un rond sur la droite à la fin de ce parcours.
Prendre la rampe de lancement et venir tenir en équilibre sur 2 roues sur 50 mètres en faisant un rond sur le côté droit à la fin du parcours.
Prendre la rampe et tenir en équilibre sur un parcours donné et effectuer un rond à gauche et un rond à droite à la fin du parcours.
Reproduire avec précision et à l’identique la cascade demandée afin d’être raccord sur les différentes prises de vues
Nettoyer le lieu de réalisation de la cascade à l’aide du matériel spécifique
Débriefer avec les mécaniciens sur les points d’amélioration des véhicules et de
l’équipement
S’intégrer à l’environnement d’un tournage ou d’un spectacle et en connaître les différentes règles :
Identifier les chefs de poste sur un plateau
Identifier les personnes habilitées à donner un ordre d’action
Les tâches quotidiennes sur un plateau de tournage
Identifier le dernier donneur d’ordre
Savoir travailler en équipe
Identifier les facteurs de risques et les éléments de sécurité afin d’être en mesure de les appliquer lors de la réalisation de cascade automobile.
Identifier les facteurs de risques
Les risques liés aux donneurs d’ordre
L’anticipation des situations dangereuses
Les équipements de sécurité spécifique
Les actions et vérifications de sécurité post action
Identifier les différents types de cascades automobiles et leur processus de réalisation, eu égard des conditions particulières de sécurité.
Identifier les différents types de cascade automobile
Mettre en pratique les compétences théoriques.
Analyser la faisabilité d’une cascade automobile

Voie d'accès à la certification

Prérequis à l'entrée
* Justifier d'au moins une expérience professionnelle dans le domaine cinématographique ou arts du spectacle * Compléter un dossier de candidature, qui sera analysé par l’équipe pédagogique * Transmettre un CV + lettre de motivation attestant d'un projet professionnel * Réaliser un entretien individuel téléphonique avec le Directeur du Centre de formation * Fournir une copie du Permis B. * Transmettre un certificat médical d’aptitude physique à la réalisation de cascade automobile A l’issue de l’analyse par l’équipe pédagogique des dossiers de candidature, de la complétude des documents demandés et de l’entretien avec le directeur, seulement 15 stagiaires seront sélectionnés. La formation est accessible sans pré-requis de diplôme.
Composition du jury — Formation initiale, Candidature individuelle
Le jury est systématiquement composé de 3 personnes : * 1 personne est le responsable de Stunt Guys * 2 personnes sont des professionnels de la cascades automobiles, extérieurs à l'organisme certificateur
Composition du jury — VAE
Le jury est systématiquement composé de 3 personnes : * 1 personne est le responsable de Stunt Guys * 2 personnes sont des professionnels de la cascades automobiles, extérieurs à l'organisme certificateur

Liens avec d'autres certifications

Nouvelle(s) certification(s)

Base légale

Date de décision01-06-2022
Durée de l'enregistrement3 ans
Date d'échéance01-06-2025

Pour plus d'informations · Statistiques

Entrées et sorties de formation

30 entrées en formation
30 parcours menés à terme
100 % taux d'achèvement
10/2022 : 5 entrées, 5 terminées 12/2022 : 3 entrées, 3 terminées 03/2023 : 3 entrées, 3 terminées 05/2023 : 3 entrées, 3 terminées 06/2023 : 6 entrées, 6 terminées 10/2023 : 3 entrées, 3 terminées 12/2023 : 2 entrées, 2 terminées 03/2024 : 2 entrées, 2 terminées 10/2024 : 2 entrées, 2 terminées 12/2024 : 1 entrées, 1 terminées
Entrées Parcours terminés · 10/2022 – 12/2024

Entrées et sorties de formation — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.

Demande CPF — formations engagées

31 dossiers CPF engagés
115 020 € montant total engagé
3 710 € coût moyen par dossier
35 h durée moyenne

Qui finance ces dossiers (part du montant engagé)

France compétences 71 %
Reste à charge titulaire 25 %
France Travail 2 %
OPCO 1 %
Entreprise 0 %
06/2022 : 1 dossiers engagés 08/2022 : 3 dossiers engagés 09/2022 : 2 dossiers engagés 11/2022 : 3 dossiers engagés 01/2023 : 1 dossiers engagés 02/2023 : 1 dossiers engagés 03/2023 : 1 dossiers engagés 04/2023 : 4 dossiers engagés 05/2023 : 5 dossiers engagés 06/2023 : 1 dossiers engagés 08/2023 : 2 dossiers engagés 10/2023 : 1 dossiers engagés 11/2023 : 1 dossiers engagés 02/2024 : 2 dossiers engagés 09/2024 : 2 dossiers engagés 11/2024 : 1 dossiers engagés
Dossiers engagés · 06/2022 – 11/2024

Formations engagées via le CPF — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.

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