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RNCP1459 Inactive · Niveau 6

Responsable en transport multimodal et activités auxiliaires

Certificateur · Groupe Promotrans - Ecole Européenne des Transports (EET)

L'essentiel

Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 6
Formacode(s)
—
Date d'échéance de l'enregistrement
31-12-2005

Certificateur(s)

Résumé de la certification

Objectifs et contexte

A compléter (Reprise)

Activités visées

Le métier du responsable du transport multimodal et des activités associées comporte 5 activités essentielles : - L'élaboration de l'organisation et de la réalisation des prestations de transport et des activités qui y sont associées (entreposage, douane, commerce extérieur...)
La gestion des ressources humaines (évaluer les besoins, former et répartir les tâches...)
Le pilotage des activités budgétaires (Il est responsable lorsqu'il gère une unité des prévisions budgétaires, du suivi de la réalisation, des écarts...)
La prévention des risques liés à l'exploitation et à la gestion de la sécurité des biens et des personnes, de la gestion des crises lorsqu'elles surviennent
L'animation et le développement commercial de l'unité pour la recherche de clients nouveaux, la fidélisation des anciens.
C'est un cadre voire un cadre supérieur selon la taille de l'entreprise et le parcours qui gère de façon autonome et conformément aux orientations de la direction générale, les règles et procédures existantes, un centre de profit ou un département. A ce titre, il participe aux réflexions stratégiques ou au moins apporte les éléments économiques techniques, environnementaux entre autres qui permettent de les définir.
Quelques situations professionnelles :
1 - Responsable d'unité (d'agence ou de filiale) :
Il s'agit au quotidien d'encadrer le personnel, de décider et de donner les orientations pour résoudre le problèmes d'exploitation. Le responsable d'unité prospecte et négocie avec les clients et les fournisseurs (sous traitants). Il s'assure que l'activité se déroule au mieux au plan qualitatif et financier.
2 - Coordinateur de transport :
Son activité est plus orientée vers les prestations internes. Il coordonne les arrivées et les départs de marchandises émanant des autres agences ou filiales.
3 - Chargé d'études :
Il fait partie d'une unité spécialisée chargée de collecter les informations économiques et financières. Il les traite et met à disposition les résultats à la direction générale et aux filiales en vue de préparer les décisions et orientations stratégiques. Seuls les grands groupes de transport créent ce type de poste.

Compétences attestées

Pour exercer ces activités, il doit être capable de : - Analyser et d'appréhender les caractéristiques d'un marché et conduire des projets de développement ;
Organiser et de gérer au mieux les ressources financières et humaines en considérant les contraintes d'exploitation et les exigences des client ;
Rechercher des clients de négocier les contrats ;
Communiquer et animer une équipe ;
Evoluer dans un environnement 'réseau' et de communiquer avec les moyens modernes de communication et d'échanges ;
Pratiquer au moins une langue étrangère (ex : anglais).
Le chargé d'études possède des connaissances en statistiques, en recherche opérationnelle et en analyse économique et financière.

Secteur d'activité et type d'emploi

Secteurs d'activités

Transport et Logistique.

Types d'emplois accessibles

Types d'emplois accessibles : - Responsable du centre de profit,

Responsable du département commercial dans une entreprise de transport,

Responsable d'exploitation,

Responsable de la distribution,

Responsable de la plate-forme groupage ou d'éclatement,

Responsable de service transport international,

Responsable qualité transport et activités logistiques associées,

Responsable de zone (en national et/ou en international),

Responsable d'unité de transports spéciaux et auxiliaires.

Métiers visés (ROME)

Références juridiques des réglementations d'activité

A compléter (Reprise)

Tensions de recrutement · DARES 2024

Niveau de tension : Modérée (3/5)

Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible et Inadéquation géographique.

2 313 € salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 4 familles professionnelles (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 1 à 4 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
  • J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports tension 1/5 (Très faible)
  • J5X40 — Agents d'exploitation du transport tension 3/5 (Modérée)
  • J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports tension 4/5 (Élevée)
  • J6X90 — Cadres des transports et du tourisme tension 3/5 (Modérée)

Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Marché du travail · BMO 2026

5 982 projets de recrutement
30 % jugés difficiles à recruter
22 % emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 4 familles professionnelles (nomenclature FAP).
  • J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports
  • J5X40 — Agents d'exploitation du transport
  • J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports
  • J6X90 — Cadres des transports et du tourisme

Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Voie d'accès à la certification

Voie d'accèsOuverte
Formation initiale Oui
Formation continue Oui
Apprentissage Oui
Contrat de professionnalisation Oui
Candidature individuelle Non
VAE Non
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation initiale, Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation
50% de professionnels externes et 50% de formateurs PROMOTRANS

Liens avec d'autres certifications

Nouvelle(s) certification(s)

Base légale

Date d'échéance31-12-2005

Pour plus d'informations · Statistiques

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