RNCP15815 Inactive · Niveau 4

Maintenicien en aérostructure

Certificateur · Ministère de la défense - Ecole de formation des sous-officiers de l'armée de l'air (EFSOAA)

L'essentiel

Nomenclature du niveau de qualification

Niveau 4

Code(s) NSF

254r · Contrôle des structures et soudures

Formacode(s)

—

Date d'échéance de l'enregistrement

07-08-2017

Certificateur(s)

Nom légalSIRETSite

Ministère de la défense - Ecole de formation des sous-officiers de l'armée de l'air (EFSOAA) — —

Résumé de la certification

Objectifs et contexte

A compléter (Reprise)

Activités visées

Le Maintenicien en aérostructure est un spécialiste de l’assemblage et de la réparation des éléments de structure des aéronefs. Il exerce ses compétences principalement dans le domaine des matériaux métalliques et composites au sein d’entreprises de construction ou de maintenance des aéronefs.

Compétences attestées

Le certifié est capable de :

Préparation d’une maintenance structure sur aéronef

Préparer des éléments et la structure d'aéronef en vue de la réparation et de la modification.

Maintenance sur une structure d’aéronef :

Dépose et reconstitution d’une structure d’aéronef : déposer des ensembles ou sous-ensembles ou éléments structuraux endommagés ou non conformes. Construire des pièces de réparation ou reconstruire des éléments de structure

Configuration à blanc d’une structure d'aéronef : régler la position relative des éléments d'une structure d'aéronef et garantir les spécifications techniques, géométriques et dimensionnelles d’une structure d’aéronefs avant assemblage.

Assemblage, montage : fixer les éléments de la structure et assurer les finitions en garantissant les spécifications techniques, géométriques et dimensionnelles d’une structure d’aéronefs.

Traitement des surfaces : réaliser le traitement de surface suivant les consignes et les normes de sécurité. Effectuer les travaux d’étanchéité.

Traçabilité - Sécurité

Renseigner et valider les documents de traçabilité liés à toute intervention.

Communiquer clairement avec le vocabulaire adapté au personnel concerné (chef d’équipe, collègues…) par écrit et/ou oral un message clair sur les travaux réalisés.

Identifier les risques et les actions d’urgences liées à toute intervention sur un aéronef (coup de poing, moyens de lutte contre l’incendie, facteurs humains…).

Secteur d'activité et type d'emploi

Secteurs d'activités

Au sein du ministère de la Défense et des anciens combattants, le détenteur de la certification exerce dans le secteur de la maintenance aérostructure allant de la petite à la grande structure(de 60 à 1500 personnes).

Le titulaire de la certification, spécialiste de l’assemblage et de la réparation des éléments de structure, exerce généralement ses activités dans le domaine des matériaux métalliques et composites au sein d’entreprises de construction ou de maintenance des aéronefs.

Dans le secteur civil, ce métier s’exerce au sein de grandes entreprises de construction et de maintenance, le détenteur de la certification intervient sous l’autorité d’un responsable de chaîne d’assemblage ou d’un responsable de production.

Types d'emplois accessibles

La qualification de maintenicien aérostructure renvoie au sein du ministère et dans le secteur civil aux emplois de :

Technicien en structure et chaudronnerie

Technicien aéromobilité structure des aéronefs

Mécanicien structure aéronautique

Chaudronnier, option soudeur, tôlier, tuyauteur

Mouleur stratifié

Ajusteur composite

Technicien aérostructure

Mécanicien structure aéronautique

Métiers visés (ROME)

H2901 — Ajusteur-monteur / Ajusteuse-monteuse

H2902 — Chaudronnier / Chaudronnière

H3203 — Mouleur-stratifieur / Mouleuse-stratifieuse

Références juridiques des réglementations d'activité

L'obtention du statut militaire (sous réserve des conditions de recrutementen vigueur) est éxigée par le Ministère de la Défense pour exercer cet emploi au sein de l'armée de l'air.
Règlementation relative aux aéronefs : La norme FRA 66 :
La commission européenne a établi de nouvelles règles pour le maintien de navigabilité et la maintenance des aéronefs .Ce règlement communautaire est entré en vigueur par étapes, à compter du 28 septembre 2008.
Tous les domaines d’emplois relatifs aux aéronefs d’état et plus particulièrement aux aéronefs militaires, mais aussi ceux relatifs au matériel d’environnement au sol et à l’infrastructure électronique des aérodromes, n’ont pas d’items correspondants dans cette réglementation.
Un règlement FRA s’inspirant fortement du règlement Européen définit les formations, les procédures de travail et les niveaux propres aux aéronefs d’état. C’est dans ce cadre que les modules 18A (spécificités militaires – avion), 18B (spécificité militaires – hélicoptère) de la FRA 66 ainsi qu’une partie spécifique métier (mise en œuvre, ressources humaines, contrôle de gestion du matériel, …) ont étés crées pour couvrir les domaines spécifiques aux aéronefs militaires alors que certains items (équipements de distraction passagers, installation galleys, structure bois, …) ne sont pas retenus.
Seule, la certification professionnelle par formation valide l'obtention de la norme FRA 66.

Tensions de recrutement · DARES 2024

Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension

Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible.

2 417 € salaire médian (mensuel)

Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 10 familles professionnelles (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 3 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.

D1X30 — Ouvriers en chaudronnerie et tôlerie tension 5/5 (Très élevée)
D2X30 — Ouvriers peu qualifiés en ajustement, montage et assemblage mécanique tension 3/5 (Modérée)
D2X31 — Ouvriers qualifiés en ajustement, montage et assemblage mécanique tension 5/5 (Très élevée)
D6X70 — Techniciens en mécanique et travail des métaux tension 5/5 (Très élevée)
D6X80 — Agents de maîtrise et assimilés en fabrication mécanique tension 5/5 (Très élevée)
E2X20 — Ouvriers peu qualifiés des industries chimiques et plastiques tension 3/5 (Modérée)
E2X40 — Ouvriers qualifiés des industries chimiques et plastiques tension 4/5 (Élevée)
E5X70 — Techniciens des industries de process tension 4/5 (Élevée)
E5X80 — Agents de maîtrise et assimilés des industries de process tension 5/5 (Très élevée)
H1X90 — Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production tension 4/5 (Élevée)

Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Marché du travail · BMO 2026

Toute la France Auvergne-Rhône-Alpes 7 197 Île-de-France 4 710 Nouvelle-Aquitaine 4 308 Hauts-de-France 4 208 Grand Est 3 851 Pays de la Loire 3 593 Occitanie 3 297 Normandie 2 839 Provence-Alpes-Côte d'Azur 2 544 Bretagne 2 252 Bourgogne-Franche-Comté 2 247 Centre-Val de Loire 2 101 La Réunion 131 Martinique 95 Guadeloupe 93 Corse 60 Mayotte 19 Guyane 14

43 559 projets de recrutement

45 % jugés difficiles à recruter

18 % emplois saisonniers

Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 10 familles professionnelles (nomenclature FAP).

D1X30 — Ouvriers en chaudronnerie et tôlerie
D2X30 — Ouvriers peu qualifiés en ajustement, montage et assemblage mécanique
D2X31 — Ouvriers qualifiés en ajustement, montage et assemblage mécanique
D6X70 — Techniciens en mécanique et travail des métaux
D6X80 — Agents de maîtrise et assimilés en fabrication mécanique
E2X20 — Ouvriers peu qualifiés des industries chimiques et plastiques
E2X40 — Ouvriers qualifiés des industries chimiques et plastiques
E5X70 — Techniciens des industries de process
E5X80 — Agents de maitrise et assimilés des industries de process
H1X90 — Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production

Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Voie d'accès à la certification

Voie d'accèsOuverte

Formation initiale Non

Formation continue Oui

Apprentissage Non

Contrat de professionnalisation Non

Candidature individuelle Non

VAE Oui

Prérequis à l'entrée

A compléter (Reprise)

Composition du jury — Formation continue

Conseil d’instruction par délégation du jury de certification : Président : le commandant d’école ou encore cadre de formation (directeur de l’enseignement) Membres : collège de cadres ou formateurs, en tant que de besoin, désignés par le commandant de l’école.

Composition du jury — VAE

Conseil d’instruction par délégation du jury de certification : Président : le commandant d’école ou encore cadre de formation (directeur de l’enseignement) Membres : - collège de professionnels pour au minimum un quart du nombre total du jury (50% responsable(s) hiérarchique(s) dans l’emploi et 50%titulaire(s) de la certification - collège de formateur(s)

Liens avec d'autres certifications

Anciennes versions

RNCP5320 — Maintenicien en structure d'aéronefs

Nouvelle(s) certification(s)

RNCP30691 — Maintenicien en aérostructure

Base légale

Date d'échéance07-08-2017

Pour plus d'informations · Statistiques

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