Un service d'Akta, cabinet de conseil en certification professionnelle
OpenDataForma RNCP · RS · Formacode · NSF
RNCP17690 Inactive · Niveau 4

Brevet de capitaine 200 voile

Certificateur · Ministère chargé de la mer

L'essentiel

Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 4
Date d'échéance de l'enregistrement
—

Certificateur(s)

Résumé de la certification

Objectifs et contexte

A compléter (Reprise)

Activités visées

Le brevet de capitaine 200 voile est délivré  aux marins qui répondent aux conditions de formation et d'expérience en mer requises par la Convention STCW (Convention de l'Organisation Internationale Maritime relative aux normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille).
Le titulaire du brevet de capitaine 200 voile exerce la fonction de capitaine d'un navire de plaisance professionnelle à voile d'une jauge brute inférieure à 200 (UMS*) et transportant moins de 12 passagers.
UMS : système international de mesure de la jauge du navire

Compétences attestées

Le titulaire du brevet de capitaine 200 voile doit posséder les compétences nécessaires pour conduire un navire à voile en toute sécurité et en toute zone de navigation.
Il doit  :
connaître les règles de barre, de balisage et les signaux pour naviguer en respect des règles internationales ;
maîtriser l'usage de la carte marine en tenant compte des marées ;
connaître le maniement des voiles pour manœuvrer son navire en toute sécurité ;
connaître les questions relatives à l'entretien du navire et à sa stabilité pour le conserver en bon état de navigabilité ;
être capable d'assure la sécurité du navire et des passagers en toute circonstance ;
savoir communiquer en anglais avec les passagers et l'équipage du navire ;
être en mesure de respecter la réglementation visant à la protection du milieu marin.

Secteur d'activité et type d'emploi

Secteurs d'activités

Navigation sur des navires de plaisance professionnelle à voile

Types d'emplois accessibles

Capitaine sur un navire de plaisance professionnelle à voile

Métiers visés (ROME)

Références juridiques des réglementations d'activité

Toute fonction excercée à bord d'un navire professionnel fait l'objet d'une réglementation particulière établie par le ministère en respect des normes internationales de la Convention STCW (Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers).
Le brevet de capitaine 200 voile est soumis à une revalidation quinquennale.
Pour exercer les fonctions visées, le marin doit satisfaire à des conditions d'aptitude médicale.

Tensions de recrutement · DARES 2024

Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension

Principaux facteurs : Non-durabilité de l'emploi, Inadéquation géographique et Intensité d'embauche.

Diplôme le plus fréquent : CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (25 % des actifs en emploi).

Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Cadres et maîtres d'équipage de la marine (nomenclature FAP).
  • A3X90 — Cadres et maîtres d'équipage de la marine tension 5/5 (Très élevée)

Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Marché du travail · BMO 2026

598 projets de recrutement
67 % en tension jugés difficiles à recruter
61 % emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Cadres et maîtres d'équipage de la marine (nomenclature FAP).
  • A3X90 — Cadres et maîtres d'équipage de la marine

Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Voie d'accès à la certification

Voie d'accèsOuverte
Formation initiale Non
Formation continue Oui
Apprentissage Non
Contrat de professionnalisation Non
Candidature individuelle Non
VAE Oui
Cadre Nouvelle-CalédonieOui
Cadre Polynésie françaiseOui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation continue
Le jury est présidé par un cadre A des corps civils ou militaires ayant une expérience dans le domaine maritime.  Il est composé d'enseignants et de membres de la profession  intéressée par le diplôme.
Composition du jury — VAE
Le jury est présidé par l'inspecteur général de l'enseignement maritime.  Il est composé d'enseignants et de membres de la profession  intéressée par le diplôme.

Liens avec d'autres certifications

Nouvelle(s) certification(s)

Pour plus d'informations · Statistiques

Télécharger (PDF) MD