RNCP26809
Inactive
· Niveau 4
Maître adjoint de pont
Certificateur · MINISTERE DES ARMEES
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 4
Formacode(s)
—
Date d'échéance de l'enregistrement
29-11-2019
Certificateur(s)
Nom légalSIRETSite
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
A compléter (Reprise)
Activités visées
La conduite et le bon fonctionnement du navire dépendent notamment de membres d’équipage formés à la manœuvre des équipements de bord et des embarcations. Le maître adjoint de pont participe aux manœuvres ou dirige les équipes de manœuvre. A ce titre, il est chargé de tout ce qui a trait à la manœuvre des navires et engins portuaires : manœuvres de mouillage des ancres et d’amarrage à quai ; remorquage et conduite des embarcations de petit tonnage sur rade.
Il est responsable de l’exploitation de l’entretien et de la gestion des équipements de navire et du matériel de manœuvre (ancre, chaîne, cordage câbles, …), de la manutention, du chargement et de la logistique sur les navires.
Ce poste impose des exigences d’habileté gestuelle, des capacités à suivre et à interpréter des procédures plus ou moins complexes, des capacités d’intervention et de prise d’initiatives individuelles ou collectives. L’importance des risques d’accident et de pollution n’autorisant pas l’improvisation, une approche rigoureuse et professionnelle s’impose.
Embarqué ou à terre, il assure les fonctions suivantes :
Patron d'embarcation ;
Equipier d'aire de manœuvre ;
Barreur et/ou veilleur en passerelle à bord d'un navire de combat ;
Technicien qualifié de maintenance et d'entretien des matériels du service ;
Technicien dans les directions de port.
Compétences attestées
Les capacités attestées :
Activité 1 : manœuvre et navigation
Manœuvrer la barre en toutes circonstances
Assurer la veille optique et auditive à la mer
Effectuer sur ordre les changements d’allures de la propulsion
Mettre en œuvre l’ensemble des matériels de manœuvre
Diriger une équipe lors de manœuvre courante
Embarqué ou à terre, effectuer en toute sécurité les manœuvres côtières des embarcations à moteur de son navire ou de l’installation portuaire : navigation, conduite, opérations d’accostage et d’appareillage, remorquage, pilotines, transport de personnel.
Entretenir les locaux, infrastructures et matériel du service PONT.
Activité 2 : Gestion du materiel de manœuvre
Maintenir la capacité opérationnelle du matériel de manœuvre
Gérer les stocks de matériel spécifique et tenir à jour la documentation comptable
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Le maître adjoint de pont exerce son activité dans les domaines de l’exploitation des équipements de navire (ancre, chaîne, cordage câbles, …), de la manutention et de la logistique.
Types d'emplois accessibles
Manutentionnaire ; magasinier ; gréeur ; maintenance de matériel nautique, marin de commerce, officier de port adjoint
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
L’obtention du statut militaire, sous réserve des conditions de recrutement en vigueur, est exigée par le ministère de la défense pour exercer cet emploi au sein de la Marine nationale.
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension
Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Manque de main-d'œuvre disponible et Lien formation-emploi.
2 170 €
salaire médian (mensuel)
Diplôme le plus fréquent : Bac général, technologique, professionnel ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (27 % des actifs en emploi).
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 9 familles professionnelles (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 2 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
A3X41— Marins tension 2/5 (Faible) -
G0A40— Ouvriers de la maintenance générale et mécanique tension 5/5 (Très élevée) -
G1X72— Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle tension 5/5 (Très élevée) -
J0X30— Manutentionnaires et déménageurs peu qualifiés tension 2/5 (Faible) -
J0X31— Manutentionnaires et déménageurs qualifiés tension 3/5 (Modérée) -
J1X80— Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres) tension 5/5 (Très élevée) -
J5X80— Techniciens d'exploitation et d'administration des transports tension 4/5 (Élevée) -
J6X90— Cadres des transports et du tourisme tension 3/5 (Modérée) -
J6X92— Cadres de la logistique tension 2/5 (Faible)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Île-de-France 6 383
Nouvelle-Aquitaine 5 951
Auvergne-Rhône-Alpes 5 204
Provence-Alpes-Côte d'Azur 4 779
Hauts-de-France 4 552
Occitanie 4 227
Pays de la Loire 3 315
Bretagne 2 987
Grand Est 2 894
Normandie 2 211
Bourgogne-Franche-Comté 1 825
Centre-Val de Loire 1 719
Corse 589
La Réunion 551
Mayotte 226
Guadeloupe 220
Martinique 210
Guyane 182
48 025
projets de recrutement
44 %
jugés difficiles à recruter
30 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 9 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
A3X41— Marins -
G0A40— Ouvriers de la maintenance générale et mécanique -
G1X72— Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle -
J0X30— Manutentionnaires et déménageurs peu qualifiés -
J0X31— Manutentionnaires et déménageurs qualifiés -
J1X80— Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres) -
J5X80— Techniciens d'exploitation et d'administration des transports -
J6X90— Cadres des transports et du tourisme -
J6X92— Cadres de la logistique
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Non
Contrat de professionnalisation
Non
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation continue
Conseil d’instruction de l’Ecole navale par délégation ou jury de certification.
Composition du jury — VAE
1 président, 2 professionnels, 2 formateurs
Liens avec d'autres certifications
Anciennes versions
Nouvelle(s) certification(s)
Base légale
Date d'échéance29-11-2019