RNCP30993
Inactive
· Niveau 3
Matelot de pont
Certificateur · MINISTERE DES ARMEES
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 3
Formacode(s)
Date d'échéance de l'enregistrement
21-07-2023
Certificateur(s)
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
A compléter (Reprise)
Activités visées
A bord des navires de la Marine nationale, le matelot de pont est intégré à l’équipe chargée de l’exécution des manœuvres nautiques. Présent sur le pont, y compris par forte mer, il exécute les opérations d’appareillage, d’accostage, de mouillage, d’amarrage, de mise à l’eau des embarcations, de ravitaillement et de remorquage.
Il assiste le chef de quart de passerelle en assurant, depuis le pont, une veille visuelle (surveillance nautique) ou en prenant la barre en passerelle (exécution des manœuvres de barre).
Le matelot de pont est également chargé de l’entretien des matériels, installations et locaux : entretien des surfaces, réparation, peinture et entretien courant des navires.
A terre, au sein d’unités portuaires le matelot de pont, est équipiers sur les remorqueurs, vedettes et canots.
Embarqué, cet emploi implique un éloignement du domicile, dont la durée va de plusieurs jours à plusieurs mois. A la mer comme à terre, l’activité s’exerce de jour comme de nuit et potentiellement les week-ends et les jours fériés.
Compétences attestées
Le (la) titulaire de la certification est capable de :
Disposer le matériel nécessaire aux manœuvres à réaliser : aussières, apparaux de manœuvre, guindeaux, cabestans,
Mettre en œuvre des matériels sur ordre dans le respect des normes de sécurité,
Mettre en œuvre du lance amarre à main,
Réaliser les opérations de préparation et d’entretien des cordages,
Manipuler une aussière,
Agir en parfaite coordination avec les autres membres de l’équipe,
Mettre en œuvre, en toute sécurité, le matériel sur les aires de manœuvre,
Manœuvrer la barre en situation normale ou en situation dégradée,
Répéter scrupuleusement les directives d’allures et de cap données par le chef de quart de passerelle,
Réagir à un dysfonctionnement de l’appareil à gouverner,
Exécuter les manœuvres réglementaires lors d’une avarie de barre,
Rendre compte à l’officier de quart de passerelle de l’exécution de l’ordre reçu,
Identifier à la vue un appareil mobile nautique ou aérien courant en utilisant les jumelles standard ou à vision nocturne,
Annoncer toute nouvelle détection au chef de veille en précisant la nature d’un objet détecté,
Identifier les signalisations lumineuses, les pavillons des navires,
Identifier une détresse ou une manœuvre particulière susceptible d’avoir une incidence sur la route suivie,
En cas d’accident, suivre à la vue un homme à la mer,
Rendre compte de toute évolution de la situation sur zone,
Participer avec les équipiers à la mise à l’eau et hisser une embarcation,
Appliquer le cérémonial à bord d’une embarcation,
Mettre en œuvre l’ensemble du matériel mobile d’une embarcation,
Réagir à la découverte d’un homme à la mer,
Veiller à la sécurité des passagers à bord de l’embarcation à moteur,
Procéder aux actions d’entretien, de révision et de réparation des radeaux, fusées, brassières et bouées couronnes,
Procéder au nettoyage, à la réfection et à l’entretien mécanique des équipements,
Appliquer strictement les principes généraux de prévention : équipements, gestes et postures, protection de l’environnement,
Veiller à s’équiper avec les équipements individuels de protection adéquats.
Blocs de compétences · 4
RNCP30993BC01
Maintien en condition opérationnelle des équipements et infrastructures du pont
Compétences visées
Descriptif :
Maintenir en condition opérationnelle les équipements du pont et des matériels de sauvetage et de survie
Participer à l'entretien des infrastructures et des locaux
Modalités d'évaluation
:
Les compétences sont évaluées au travers de récits d’expérience, d'entretiens avec des professionnels et/ou de mises en situation professionnelles réelles ou reconstituées.
RNCP30993BC02
Assistance à la navigation
Compétences visées
Descriptif :
Exécuter à la barre les ordres de route reçus
Assurer la veille optique et la veille auditive
Modalités d'évaluation
:
Les compétences sont évaluées au travers de récits d’expérience, d'entretiens avec des professionnels et/ou de mises en situation professionnelles réelles ou reconstituées.
RNCP30993BC03
Mise en œuvre des embarcations
Compétences visées
Descriptif :
Participer à la mise en oeuvre des embarcations
Effectuer les manoeuvres de navigation des embarcations à moteur
Modalités d'évaluation
:
Les compétences sont évaluées au travers de récits d’expérience, d'entretiens avec des professionnels et/ou de mises en situation professionnelles réelles ou reconstituées.
RNCP30993BC04
Réalisation des manœuvres de pont
Compétences visées
Descriptif :
Mettre en oeuvre des matériels de manoeuvre
Effectuer les gestes techniques spécifiques aux manoeuvres d'un navire
Modalités d'évaluation
:
Les compétences sont évaluées au travers de récits d’expérience, d'entretiens avec des professionnels et/ou de mises en situation
professionnelles réelles ou reconstituées.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Dans les armées, le matelot de pont exerce son activité, en qualité de personnel militaire, à bord des navires de la Marine nationale ou au sein d’unités à terre.
Dans le secteur civil, le titulaire de la certification est employé au sein d’entreprises privées ou d’organismes d’Etat exerçant des missions de surveillance et de sécurité d’installations portuaires.
Types d'emplois accessibles
Agent de fret maritimeMatelot de la navigation maritimeMatelot de pêcheMatelot de navigation fluviale
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
L’obtention du statut militaire, sous réserve des conditions de recrutement en vigueur, est exigée par le ministère des armées pour exercer cet emploi.
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Élevée (4/5) en tension
Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Non-durabilité de l'emploi et Conditions de travail contraignantes.
Diplôme le plus fréquent : CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (20 % des actifs en emploi).
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Pêcheurs et aquaculteurs, Marins et Cadres et maîtres d'équipage de la marine (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 2 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
A3X40— Pêcheurs et aquaculteurs tension 4/5 (Élevée) -
A3X41— Marins tension 2/5 (Faible) -
A3X90— Cadres et maîtres d'équipage de la marine tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Nouvelle-Aquitaine 1 710
Bretagne 1 356
Normandie 1 097
Pays de la Loire 879
Provence-Alpes-Côte d'Azur 683
Occitanie 374
Corse 196
Île-de-France 121
Hauts-de-France 109
Mayotte 86
Guadeloupe 74
Guyane 57
Grand Est 56
Auvergne-Rhône-Alpes 51
Bourgogne-Franche-Comté 32
Martinique 31
Centre-Val de Loire 30
La Réunion 17
6 959
projets de recrutement
53 %
en tension
jugés difficiles à recruter
82 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Pêcheurs et aquaculteurs, Marins et Cadres et maîtres d'équipage de la marine (nomenclature FAP).
-
A3X40— Pêcheurs et aquaculteurs -
A3X41— Marins -
A3X90— Cadres et maîtres d'équipage de la marine
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Oui
Formation continue
Oui
Apprentissage
Non
Contrat de professionnalisation
Non
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation initiale, Formation continue
Un président : le commandant de l’école ou son représentant assisté de 5 membres : •le directeur de l’enseignement ou son représentant ; •le chef du département ; •le responsable de la formation ; •l’instructeur principal du cours ; •le responsable « matières » concerné
Composition du jury — VAE
Un président : le commandant de l’école ou son représentant assisté de 4 membres : •un représentant « employeur » ; •un titulaire de la certification ; •le responsable de la formation ; •un instructeur
Liens avec d'autres certifications
Anciennes versions
Nouvelle(s) certification(s)
Base légale
Date d'échéance21-07-2023
Pour plus d'informations · Statistiques
Demande CPF — formations engagées
4
dossiers CPF engagés
17 000 €
montant total engagé
4 250 €
coût moyen par dossier
293 h
durée moyenne
Qui finance ces dossiers (part du montant engagé)
Formations engagées via le CPF — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.