RNCP31159
Inactive
· Niveau 5
Responsable zone aéronef
Certificateur · MINISTERE DES ARMEES
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 5
Formacode(s)
Date d'échéance de l'enregistrement
07-08-2023
Certificateur(s)
Partenaires habilités
1 organisme habilité, d'après la liste publiée par France compétences : 1 à former et organiser l'évaluation.
OrganismeSIRETHabilitation
École du personnel de pont d’envol (EPPE)
—
Former et organiser l'évaluation
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
A compléter (Reprise)
Activités visées
Sur les bases aéronavales, les plateformes aéroportuaires ou à bord des navires sur les ponts d’envol ou les plateformes hélicoptères, le responsable zone aéronef a la responsabilité du bon déroulement des opérations de préparation et de leur mise en œuvre des aéronefs (démarrage, décollage, appontage, tractage, mise en place et rangement des aéronefs sur l’ascenseur), en zone aviation et dans le hangar.
Le responsable zone aéronef intervient sur les zones de circulation des aéronefs ; il dirige les opérations de protection et de fixation des aéronefs ; il veille à la sécurité de ses équipiers ainsi que des personnes évoluant sur zone ; il est responsable de l’intégrité des aéronefs lors des opérations de préparation et de roulage ; il intervient pour prévenir tout incident ou sinistres (crash, incendie…) ; il assure l’entretien des zones de circulation des aéronefs et des matériels (équipements de protection individuelle, fixations pour les aéronefs, matériel d’entretien…).
Dans la marine nationale, le responsable zone aéronef assure de multiples fonctions, correspondant dans le secteur civil aux emplois suivants : chef d’agent de piste d’aéronautique, chef d’agent de piste aéroportuaire, chef cariste, agent de sécurisation des pistes/ des aéronefs/ des aires de roulage/ de stationnement, chef d’agent de fret aérien :
En qualité de Directeur de pont d’envol ou de chef d’agent de piste d’aéronautique, il réalise l’encadrement de proximité des manutentionnaires d’aéronautique. Il dirige et coordonne les opérations d’avitaillement et de manutention manuelle des aéronefs (ravitaillement en kérosène, calage, saisinage, déplacement des aéronefs). De plus, il dirige et coordonne les opérations pendant les phases de décollage, de transfert héliporté de matériel et/ou de personnel et d’appontage des aéronefs. Lors de ces manœuvres, il est responsable de l’intégrité des aéronefs et de la sécurité du personnel. Il coordonne les actions de sécurisation des pistes, des aéronefs, des aires de roulages et de stationnement.
En qualité de chef cariste, il dirige les manutentionnaires d’aéronautique lors de la conduite de tout type de matériel « tracteur » et moyen de manutention permettant le déplacement des aéronefs sur le pont d’envol ou la plateforme aéroportuaire. Titulaire du permis de conduire, il est qualifié et habilité à conduire ce type d’engin.
En qualité d’agent de sécurisation des pistes, des aéronefs et des aires de roulage et de stationnement, il est chargé de l’entretien des zones de circulation des aéronefs et est responsable des matériels (équipements de protection individuelle, fixations pour les aéronefs, matériel d’entretien…).
Le responsable zone aéronef exerce une activité professionnelle à risque, dans des conditions particulièrement exigeantes au plan physique.
Cet emploi implique un éloignement du domicile, dont la durée varie de plusieurs jours à plusieurs mois. L’activité s’exerce de jour comme de nuit, et le cas échéant les week-ends et jours fériés.
Compétences attestées
Le (la) titulaire de la certification est capable de :
Diriger les manœuvres de préparation de la zone aviation et des aéronefs dans le respect de la réglementation de l’aéronautique navale et des règles de sécurité en vigueur
Guider et superviser les opérations de mise en place des aéronefs, de transport de charge ou treuillage
Guider et superviser les actions de roulage, d’arrimage, d’armement et de désarmement des aéronefs en toute sécurité pour les personnels et les aéronefs
Diriger les opérations pendant les phases de décollage et d’appontage des aéronefs
Coordonner et sécuriser la zone des manœuvres aviation
Conseil et proposition à la hiérarchie
Organiser les activités de ses équipes
Former ses équipiers
Garantir l’entretien et la conformité du matériel du secteur aviation
Assurer la gestion comptable et administrative des stocks et du matériel aviation
Blocs de compétences · 4
RNCP31159BC01
Encadrement d’une équipe
Compétences visées
Descriptif :
Organiser les activités de ses équipes
Former ses équipiers
Modalités d'évaluation :
Les compétences sont évaluées au travers de récits d’expérience, d'entretiens avec des professionnels et/ou de mises en situation professionnelles réelles ou reconstituées
RNCP31159BC02
Organisation matérielle de l’activité de la section
Compétences visées
Descriptif :
Garantir l’entretien et la conformité du matériel du secteur aviation
Assurer la gestion comptable et administrative des stocks et du matériel aviation
Modalités d'évaluation :
Les compétences sont évaluées au travers de récits d’expérience, d'entretiens avec des professionnels et/ou de mises en situation professionnelles réelles ou reconstituées
RNCP31159BC03
Conduite des opérations visant à garantir l’intégrité des aéronefs
Compétences visées
Descriptif :
Lors des manœuvres aviation ou lors des postes aviation
Diriger les manœuvres de préparation de la zone aviation* et des aéronefs dans le respect de la réglementation de l’aéronautique navale et des règles de sécurité en vigueur
Guider et superviser les opérations de mise en place des aéronefs, de transport de charge ou treuillage
Guider et superviser les actions de roulage, d’arrimage, d’armement et de désarmement des aéronefs en toute sécurité pour les personnels et les aéronefs
Diriger les opérations pendant les phases de décollage et d’appontage des aéronefs
Modalités d'évaluation :
Les compétences sont évaluées au travers de récits d’expérience, d'entretiens avec des professionnels et/ou de mises en situation professionnelles réelles ou reconstituées
RNCP31159BC04
Conduite des opérations visant à garantir la sécurité du personnel et du matériel
Compétences visées
Descriptif :
Lors des mouvements d’aéronefs,
Coordonner et sécuriser la zone des manœuvres aviation
Conseiller et proposer à la hiérarchie
Modalités d'évaluation :
Les compétences sont évaluées au travers de récits d’expérience, d'entretiens avec des professionnels et/ou de mises en situation professionnelles réelles ou reconstituées
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Dans les armées, le responsable zone aéronef exerce son activité, en qualité de personnel militaire, sur les ponts d’envol des navires de la Marine nationale.
Dans le secteur civil, les titulaires de la certification sont employés par les compagnies aériennes en qualité de coordonnateur de zone avion, d’agent de trafic aérien, de chef d’escale de fret aérien, de ou de responsable d'exploitation des pistes aéroportuaires et éventuellement dans les compagnies de chemin de fer dans le domaine du fret et du transport.
Types d'emplois accessibles
Coordonnateur de zone avion,Agent de trafic aérien,Chef d’escale de fret aérien,Responsable d'exploitation des pistes aéroportuaires
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
L’obtention du statut militaire, sous réserve des conditions de recrutement en vigueur, est exigée par le ministère des armées pour exercer cet emploi au sein de la Marine nationale.
L’obtention d’une habilitation de niveau « confidentiel défense » est exigée par le ministère des armées pour exercer cet emploi au sein de la Marine nationale. L’habilitation n’est pas délivrée avec la certification.
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Élevée (4/5) en tension
Principaux facteurs : Non-attractivité salariale, Intensité d'embauche et Inadéquation géographique.
1 912 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 5 familles professionnelles (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 3 à 4 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
J0X32— Conducteurs d’engins légers de déplacement de charges, cariste tension 3/5 (Modérée) -
J5X40— Agents d'exploitation du transport tension 3/5 (Modérée) -
J5X80— Techniciens d'exploitation et d'administration des transports tension 4/5 (Élevée) -
J6X90— Cadres des transports et du tourisme tension 3/5 (Modérée) -
T3X61— Agents de sécurité et de surveillance tension 4/5 (Élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Île-de-France 8 091
Provence-Alpes-Côte d'Azur 3 622
Hauts-de-France 3 452
Auvergne-Rhône-Alpes 3 298
Nouvelle-Aquitaine 2 921
Grand Est 2 640
Occitanie 2 602
Pays de la Loire 1 681
Bretagne 1 420
Normandie 1 348
Bourgogne-Franche-Comté 970
Centre-Val de Loire 802
La Réunion 505
Mayotte 472
Guadeloupe 345
Guyane 244
Corse 205
Martinique 175
34 793
projets de recrutement
43 %
jugés difficiles à recruter
25 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 5 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
J0X32— Conducteurs d’engins légers de déplacement de charges, cariste -
J5X40— Agents d'exploitation du transport -
J5X80— Techniciens d'exploitation et d'administration des transports -
J6X90— Cadres des transports et du tourisme -
T3X61— Agents de sécurité et de surveillance
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Non
Contrat de professionnalisation
Non
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation continue
Un président : le commandant de l’école ou son représentant assisté de 5 membres : •Le directeur de l’enseignement ou son représentant •Le chef du département •Le responsable de la formation •L’instructeur principal du cours •Les responsables « matières » concernés
Composition du jury — VAE
Un président : le commandant de l’école ou son représentant assisté de 4 membres : •Un représentant « employeur » •Un titulaire de la certification •Le responsable de la formation •Un instructeur
Liens avec d'autres certifications
Nouvelle(s) certification(s)
Base légale
Date d'échéance07-08-2023