Certificateur(s)
Partenaires habilités
1 organisme habilité, d'après la liste publiée par France compétences : 1 à former et organiser l'évaluation.
OrganismeSIRETHabilitation
Ecole du Personnel de Pont d’Envol
—
Former et organiser l'évaluation
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
En charge du bon déroulement des mouvements des aéronefs à bord du porte-avions et des porte-hélicoptères de la Marine nationale, le responsable zone aéronef est responsable des opérations de préparation des aéronefs et de leur mise en œuvre (démarrage, décollage, appontage, tractage, mise en place et rangement des aéronefs sur l’ascenseur) en zone aviation et dans le hangar.
Par leur action, le responsable zone aéronef participe aux missions de la Marine nationale : sa mission militaire et opérationnelle d'une part, mais aussi sa mission de protection et de sécurisation, d'autre part, à travers l’action de l'Etat en mer : sécurisation des routes maritimes, protection des biens et des personnes, lutte contre le terrorisme, contre les trafics illicites et la piraterie, surveillance des zones de pêches et les zones d'exclusivité.
La certification répond au besoin de la Marine nationale de disposer des personnels qualifiés et compétents susceptibles de mettre en œuvre la composante aéromaritime des forces armées.
Dans le secteur civil, les titulaires de la certification peuvent être employés par les compagnies aériennes en qualité de coordonnateur de zone avion, d’agent de trafic aérien, de chef d’escale de fret aérien, de responsable d'exploitation des pistes aéroportuaires et éventuellement dans les compagnies de chemin de fer dans le domaine du fret et du transport.
Activités visées
Sur les ponts d’envol ou les plateformes hélicoptères des navires de la marine nationale, le responsable zone aéronef a la responsabilité du bon déroulement des opérations de préparation et de leur mise en œuvre des aéronefs (démarrage, décollage, appontage, tractage, mise en place et rangement des aéronefs sur l’ascenseur), en zone aviation et dans le hangar. Le responsable zone aéronef intervient sur les zones de circulation des aéronefs ; il dirige les opérations de protection et de fixation des aéronefs ; il veille à la sécurité de ses équipiers ainsi que des personnes évoluant sur zone ; il est responsable de l’intégrité des aéronefs lors des opérations de préparation et de roulage ; il intervient pour prévenir tout incident ou sinistres (crash, incendie…) ; il assure l’entretien des zones de circulation des aéronefs et des matériels (équipements de protection individuelle, fixations pour les aéronefs, matériel d’entretien…).
Le responsable zone aéronef est chargé de :
la conduite des opérations visant à garantir l’intégrité des aéronefs lors des manœuvres et des postes aviation ;
la conduite des opérations de maintien de l’ordre et de préservation la sécurité du personnel et du matériel, lors des mouvements d’aéronefs ;
l'encadrement de l’équipe pont d'envol hangar (PEH) ;
la maintenance des matériels et des installations, des infrastructures du secteur aviation ;
la gestion comptable et administrative des ressources du secteur aviation.
Compétences attestées
Diriger les manœuvres visant à garantir l'intégrité des aéronefs
Sur les pistes, les ponts d’envol, les plateformes d’hélicoptères et dans les hangars, le responsable zone aéronef est garant de la préparation des aires de manœuvre d’aéronefs avant les manœuvres aviation et du respect des règles de sécurité et de l’application des procédures établies par la direction de la plateforme. Il est chargé de surveiller et coordonner les opérations de préparation des appareils. A ce titre, le responsable zone aéronef est capable de :
Diriger les manœuvres de préparation de la zone aviation et des aéronefs dans le respect de la réglementation de l’aéronautique navale et des règles de sécurité en vigueur ;
Guider et superviser les opérations de mise en place des aéronefs, de transport de charge ou treuillage ;
Guider et superviser les actions de roulage, d’arrimage, d’armement et de désarmement des aéronefs en toute sécurité pour les personnels et les aéronefs ;
Guider et superviser les opérations de mise en place des aéronefs, de transport de charge ou treuillage en employant la gestuelle règlementaire et s’assurer que les équipiers se conforment aux normes de sécurité.
Diriger les opérations visant à garantir la sécurité du personnel et du matériel
Sur les pistes, les ponts d’envol, les plateformes d’hélicoptères et dans les hangars, les risques liés à la préparation et à la mise en œuvre des aéronefs sont omniprésents. Ils exigent du responsable zone aéronef une attention permanente et imposent d’être le garant du maintien de l’ordre et de la sécurité sur la zone aéroportuaire. A ce titre, le responsable zone aéronef est capable de :
Coordonner et sécuriser la zone des manœuvres aviation ;
Conseiller la hiérarchie.
Encadrer une équipe de zone de manœuvres aéronef
En qualité de chef d’équipe, le responsable zone aéronef, assure l’accueil et l’accompagnement de son équipe tant sur un plan professionnel que personnel. Il encadre la réalisation des travaux quotidiens. Il participe aux travaux de notation et donne des conseils de carrière. A ce titre, le responsable zone aéronef est capable de :
Organiser les activités des équipes ;
Former les équipiers.
Assurer la gestion matérielle de la section
Chef de secteur, le responsable zone aéronef, organise, suit et participe aux actions d’entretien du matériel et des infrastructures aviation afin de garantir la disponibilité du pont d’envol et des matériel. A ce titre, le responsable zone aéronef est capable de :
Garantir l’entretien et la conformité du matériel du secteur aviation ;
Assurer la gestion comptable et administrative des stocks et du matériel aviation.
Blocs de compétences · 4
RNCP40632BC01
Diriger les manœuvres visant à garantir l’intégrité des aéronefs
Compétences visées
Sur les pistes, les ponts d’envol, les plateformes d’hélicoptères et dans les hangars, le responsable zone aéronef est garant de la préparation des aires de manœuvre d’aéronefs avant les manœuvres aviation et du respect des règles de sécurité et de l’application des procédures établies par la direction de la plateforme. Il est chargé de surveiller et coordonner les opérations de préparation des appareils. A ce titre, le responsable zone aéronef doit :
Diriger les manœuvres de préparation de la zone aviation et des aéronefs dans le respect de la réglementation de l’aéronautique navale et des règles de sécurité en vigueur
Guider et superviser les opérations de mise en place des aéronefs, de transport de charge ou treuillage
Guider et superviser les actions de roulage, d’arrimage, d’armement et de désarmement des aéronefs en toute sécurité pour les personnels et les aéronefs
Guider et superviser les opérations de mise en place des aéronefs, de transport de charge ou treuillage en employant la gestuelle règlementaire et s’assurer que les équipiers se conforment aux normes de sécurité
Modalités d'évaluation
Par formation Épreuves écrites et orales de vérification des connaissances professionnelles et de mises en situation professionnelle (cas pratiques, études de cas) permettant de s’assurer de la capacité du candidat à mettre en œuvre les compétences.
RNCP40632BC02
Diriger les opérations visant à garantir la sécurité du personnel et du matériel
Compétences visées
Sur les pistes, les ponts d’envol, les plateformes d’hélicoptères et dans les hangars, les risques liés à la préparation et à la mise en œuvre des aéronefs sont omniprésents. Ils exigent du responsable zone aéronef une attention permanente et imposent d’être le garant du maintien de l’ordre et de la sécurité sur la zone aéroportuaire. A ce titre, le responsable zone aéronef doit :
Coordonner et sécuriser la zone des manœuvres aviation ;
Conseiller la hiérarchie.
Modalités d'évaluation
Par formation Épreuves écrites et orales de vérification des connaissances professionnelles et de mises en situation professionnelle (cas pratiques, études de cas) permettant de s’assurer de la capacité du candidat à mettre en œuvre les compétences.
RNCP40632BC03
Encadrer une équipe de pont d’envol
Compétences visées
En qualité de chef d’équipe, le responsable zone aéronef, assure l’accueil et l’accompagnement de son équipe tant sur un plan professionnel que personnel. Il encadre la réalisation des travaux quotidiens. Il participe aux travaux de notation et donne des conseils de carrière. A ce titre, le responsable zone aéronef doit :
Organiser les activités des équipes
Former les équipiers
Modalités d'évaluation
Par formation Épreuves écrites et orales de vérification des connaissances professionnelles et de mises en situation professionnelle (cas pratiques, études de cas) permettant de s’assurer de la capacité du candidat à mettre en œuvre les compétences.
RNCP40632BC04
Assurer la gestion matérielle de la section
Compétences visées
Chef de secteur, le responsable zone aéronef, organise, suit et participe aux actions d’entretien du matériel et des infrastructures aviation afin de garantir la disponibilité du pont d’envol et des matériel. A ce titre, le responsable zone aéronef doit :
Garantir l’entretien et la conformité du matériel du secteur aviation
Assurer la gestion comptable et administrative des stocks et du matériel aviation
Modalités d'évaluation
Par formation Épreuves écrites et orales de vérification des connaissances professionnelles et de mises en situation professionnelle (cas pratiques, études de cas) permettant de s’assurer de la capacité du candidat à mettre en œuvre les compétences.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Au sein du ministère des armées
Le responsable zone aéronef est essentiellement employé sur les ponts d’envol ou les plateformes hélicoptères des navires de la Marine nationale. Au sein d'une équipe, il réalise les opérations de préparation des aéronefs et de leur mise en œuvre (démarrage, décollage, appontage, tractage, mise en place et rangement).
Le responsable zone aéronef exerce parfois son activité à terre, sur les pistes et plates-formes aéroportuaires, dans les hangars d’aviation, ou dans un service de préparation et de mise en oeuvre des aéronefs.
Dans le secteur civil
Le responsable zone aéronef est employable dans le secteur du transport aérien. Il peut y exercer de multiples fonctions au sein des aéroports, telles que : responsable de zone avion des aéroports, chef d’agent de piste d’aéronautique, chef d’agent de piste aéroportuaire, chef cariste, chef d’agent de fret aérien, agent de sécurisation des pistes, des aéronefs, des aires de roulage, de stationnement.
Types d'emplois accessibles
Au sein du ministère des armées
Directeur de pont d’envol
Responsable zone aéronef
Dans le secteur civil
Responsable de zone avion des aéroports
Chef d’agent de piste d’aéronautique
Chef d’agent de piste aéroportuaire
Chef cariste
Chef d’agent de fret aérien
Agent de sécurisation des pistes, des aéronefs, des aires de roulage, de stationnement.
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
IATA Ground Operations Manual (IGOM) 2015
Airport Handling Manual, 35ème édition , IATA, 2015
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Élevée
(4/5)
en tension
Principaux facteurs : Non-attractivité salariale, Intensité d'embauche et Inadéquation géographique.
1 912 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
5 familles professionnelles (nomenclature FAP).
Ces familles ne sont pas au même niveau de
tension (de 3 à 4 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée
par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
J0X32 — Conducteurs d’engins légers de déplacement de charges, cariste tension 3/5 (Modérée)
-
J5X40 — Agents d'exploitation du transport tension 3/5 (Modérée)
-
J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports tension 4/5 (Élevée)
-
J6X90 — Cadres des transports et du tourisme tension 3/5 (Modérée)
-
T3X61 — Agents de sécurité et de surveillance tension 4/5 (Élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME :
ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
34 793
projets de recrutement
43 %
jugés difficiles à recruter
25 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
5 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
J0X32 — Conducteurs d’engins légers de déplacement de charges, cariste
-
J5X40 — Agents d'exploitation du transport
-
J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports
-
J6X90 — Cadres des transports et du tourisme
-
T3X61 — Agents de sécurité et de surveillance
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data),
cumul national.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils
couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Non
Contrat de professionnalisation
Non
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
L’entrée en formation est réservée aux militaires et civils du ministère des Armées.
Composition du jury — Formation continue
Président du jury : Le directeur de l’Ecole du Personnel de Pont d’Envol ou son représentant. Membres du jury : - Le directeur de l’enseignement ou son représentant ; - Le chef du groupement d’instruction ; - Un formateur - Un représentant de l’employeur, titulaire de la certification - Un représentant titulaire de la certification.
Composition du jury — VAE
Président du jury : - le commandant ou directeur de l'organisme certificateur ou son représentant. Membres du jury : - de 1 à 2 membres du collège dit "professionnel"; - de 1 à 2 membres du collège dit "formateur".
Liens avec d'autres certifications
Anciennes versions
Base légale
Date d'échéance17-10-2028
Dernière délivrance possible17-10-2032
Pour plus d'informations · Statistiques