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RNCP41904 Active · Niveau 3

Mécanicien de maintenance de véhicules de transport routier - personnes et marchandises

Certificateur · MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION

L'essentiel

Certificateur(s)

Nom légalSIRETSite

Partenaires habilités

16 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 12 à former et organiser l'évaluation et 4 à former.

OrganismeSIRETHabilitation
AFPA ENTREPRISES 82409268800012 Former
AFPA ENTREPRISES 82409268800178 Former
AFPA ENTREPRISES 82409268800210 Former
AFPA ENTREPRISES 82409268800251 Former
AFTRAL 30540504500066 Former et organiser l'évaluation
AFTRAL 30540504500603 Former et organiser l'évaluation
AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES 82422814200165 Former et organiser l'évaluation
AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES 82422814200249 Former et organiser l'évaluation
AGENCE NATIONALE POUR LA FORMATION PROFESSIONNELLE DES ADULTES 82422814200967 Former et organiser l'évaluation
CTRE EDUCATION ROUTIERE FORMAT CONTINUE 32159235400161 Former et organiser l'évaluation

Voir les 16 partenaires habilités →

Résumé de la certification

Objectifs et contexte

Le mécanicien de maintenance de véhicules de transport routier (personnes et marchandises), sous l’autorité d’un responsable, à partir d’une fiche de travaux mentionnant les travaux à réaliser, assure la maintenance périodique des véhicules. Afin de mettre à la disposition du conducteur un véhicule conforme aux spécifications techniques et réglementaires pour son exploitation commerciale, il réalise :

les opérations de prise en charge et d’entretien périodique, des systèmes de signalisation, de visibilité, d’aide à la conduite et de la chaîne cinématique des véhicules dans le cadre du plan de maintenance des constructeurs et équipementiers du véhicule et de ses équipements ;

la maintenance périodique et la mise en conformité des systèmes de liaison au sol, de freinage, de direction et à asservissement hydraulique ou pneumatique.

Ponctuellement, ayant des contacts avec le public, une posture adaptée à chaque situation est nécessaire, en particulier avec une personne présentant un déficit de la communication lié à une situation de handicap ou à l’incompréhension de la langue française.

Activités visées

Selon le secteur d’activité dans lequel il exerce, il exploite une documentation issue du constructeur du véhicule ou d’un éditeur technique. Il met en œuvre les méthodes et outillages préconisés par le constructeur ou celles d’un équipementier. Il bénéficie des formations techniques du constructeur ou de la formation continue d’organisme indépendant. Il respecte les réglementations en vigueur pour le véhicule et l’exercice de l’emploi. Le chef d’établissement lui délivre les habilitations et autorisations nécessaires à la tenue de l’emploi, autorisations pour la conduite et la manutention, travaux au voisinage d’une source de tension.
Placé sous la responsabilité et le contrôle du chef d’atelier voire du chef d’entreprise, le mécanicien de maintenance de véhicules de transport routier intervient sur des vérifications de conformité, et des remplacements définis par une fiche de travail. Cet emploi s’exerce en atelier, il ne nécessite pas de mobilité géographique particulière. Les postures vont de la station debout, face à un plan de travail ou à un appareil, jusqu’à des positions contorsionnées indispensables pour atteindre les organes difficilement accessibles. Pour le contrôle des fonctions électroniques embarquées, il utilise une interface numérique. La manipulation d’équipements de levage et de manutention pour les charges lourdes est fréquente. Une bonne dextérité manuelle est nécessaire pour assurer la manipulation de pièces délicates. Les horaires de travail sont réguliers.
En fonction des tâches réalisées, il peut être soumis ponctuellement à :
un environnement bruyant avec des niveaux élevés, mais pour de courtes durées;
des pollutions gazeuses dues aux émanations de gaz d’échappement ;
des pollutions chimiques et aux perturbateurs endocriniens liés à l’utilisation de produits de maintenance et de résidus issus des pièces d’usures.

Compétences attestées

Réaliser le pré-contrôle technique et la maintenance périodique des véhicules de transport routier
Réaliser en sécurité la prise en charge et la livraison des véhicules routiers
Préparer aux visites règlementaires les véhicules de transport routier
Réaliser la maintenance périodique des équipements de signalisation, de visibilité, des accès et des appareils de levage
Réaliser la maintenance périodique de la chaîne cinématique
Réaliser la maintenance périodique des équipements du châssis des véhicules de transport routier
Réaliser la maintenance mécanique périodique des systèmes de suspension, direction et freinage
Réaliser la maintenance périodique des systèmes hydrauliques de freinage, de direction et d’équipements de levage
Réaliser la maintenance périodique des systèmes pneumatiques de freinage et de servitude

Blocs de compétences · 2

RNCP41904BC01
Réaliser le pré-contrôle technique et la maintenance périodique des véhicules de transport routier
Compétences visées
Réaliser en sécurité la prise en charge et la livraison des véhicules routiers
Préparer aux visites règlementaires les véhicules de transport routier
Réaliser la maintenance périodique des équipements de signalisation, de visibilité, des accès et des appareils de levage
Réaliser la maintenance périodique de la chaîne cinématique
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle : 01 h 30 min La mise en situation professionnelle est constituée de plusieurs interventions en atelier de : - prise en charge et de pré-contrôle d'un véhicule routier (durée 45 min) ; - maintenance courante d'un véhicule routier (durée 45 min). Le candidat doit pour chaque fin d'intervention restituer le véhicule, la fiche de travaux renseignée et faire un compte rendu oral. Questionnaire professionnel : 01 h 00 min En présence d'un surveillant, le candidat renseigne un questionnaire professionnel. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 02 h 30 min
RNCP41904BC02
Réaliser la maintenance périodique des équipements du châssis des véhicules de transport routier
Compétences visées
Réaliser la maintenance mécanique périodique des systèmes de suspension, direction et freinage
Réaliser la maintenance périodique des systèmes hydrauliques de freinage, de direction et d’équipements de levage
Réaliser la maintenance périodique des systèmes pneumatiques de freinage et de servitude
Modalités d'évaluation
Mise en situation professionnelle : 01 h 30 min La mise en situation professionnelle est constituée de plusieurs interventions en atelier de : - Maintenance d'un système à asservissement hydraulique, de freinage, de suspension, de direction et de levage (durée 45 min). - Maintenance d'un système à asservissement pneumatique, de freinage, de suspension et de servitude (durée 45 min). Le candidat doit pour chaque fin d'intervention restituer le véhicule, la fiche de travaux renseignée et faire un compte rendu oral. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 01 h 30 min

Secteur d'activité et type d'emploi

Secteurs d'activités

Les entreprises de transport de voyageurs
Les entreprises de transport de marchandises
Les réseaux des marques de véhicules industriels
Les réseaux indépendants de réparation de véhicules industriels
Les réseaux de spécialistes du freinage
Les loueurs de véhicules

Types d'emplois accessibles

Mécanicien de maintenance de véhicules de transportMécanicien réparateur de véhicules industrielsMécanicien de maintenance véhicules routiers

Métiers visés (ROME)

Références juridiques des réglementations d'activité

- Déplacements des véhicules : permis B, C ou D selon la catégorie du véhicule
- Chargement des véhicules ou des remorques, tests sur banc de freinage, préparation pour contrôle technique : certificats d’aptitude à la conduite en sécurité (CACES)
- Interventions électriques ou au voisinage : habilitation conformément à la réglementation

Tensions de recrutement · DARES 2024

Niveau de tension : Très élevée (5/5) en tension

Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Lien formation-emploi et Conditions de travail contraignantes.

1 910 € salaire médian (mensuel)

Diplôme le plus fréquent : CAP, BEP ou équivalent en mécanique, électricité, électronique (37 % des actifs en emploi).

Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers mécaniciens de véhicules et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules (nomenclature FAP).
  • G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules tension 5/5 (Très élevée)
  • G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules tension 5/5 (Très élevée)

Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Marché du travail · BMO 2026

22 431 projets de recrutement
71 % en tension jugés difficiles à recruter
5 % emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Ouvriers mécaniciens de véhicules et Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules (nomenclature FAP).
  • G0B41 — Ouvriers mécaniciens de véhicules
  • G1X71 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance de véhicules

Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Voie d'accès à la certification

Voie d'accèsOuverte
Formation initiale Non
Formation continue Oui
Apprentissage Oui
Contrat de professionnalisation Oui
Candidature individuelle Non
VAE Oui
Composition du jury — Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, VAE
Le jury du titre est habilité par le représentant territorial compétent du ministère chargé de l'emploi. Il est composé de professionnels du métier concerné par le titre (Art. R 338-6 du Code de l’Éducation).

Financement en alternance

Niveau de prise en charge (NPEC) d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par France compétences selon la branche professionnelle (CPNE). Applicable au 01-09-2025.

Prise en charge usuelle
6 590 €
Selon la branche
5 470 € – 7 970 €
Prise en chargeBranches concernées
6 590 € Valeur par défaut · 209 branches
7 970 € CPNE Entreprises des activités du déchet et de la propreté urbaine, CPNE autoroutes
7 939 € CPNEFP dans les établissements d'enseignement privés sous contrat
5 470 € CPNEFP du Négoce de l'ameublement

Liens avec d'autres certifications

Certifications en correspondance (équivalences par blocs).

CodeCertification en correspondance

Anciennes versions

Base légale

Date d'échéance26-02-2031
Dernière délivrance possible26-02-2032

Pour plus d'informations · Statistiques

AnnéeCertifiésInsertion 6 moisMétier visé 2 ans
2023 61 79 % —
2022 68 90 % —

Où se former

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