RNCP42696
Active
· Niveau 7
Ingénieur diplômé de l'Institut supérieur d'aéronautique et de l'espace, spécialité Génie industriel pour l'aéronautique et l'espace
Certificateur · MINISTERE DE L'ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET DE LA RECHERCHE
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 7
Code(s) NSF
Formacode(s)
Date d'échéance de l'enregistrement
31-08-2031
Certificateur(s)
Nom légalSIRETSite
Partenaires habilités
1 organisme habilité, d'après la liste publiée par France compétences : 1 à former.
OrganismeSIRETHabilitation
MIDISUP
49917930700032
Former
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
L’industrie aéronautique et spatiale reste en nette croissance comme le soulignent les carnets de commandes et la dynamique toujours soutenue du transport aérien. Il y a donc un besoin croissant en compétences d’ingénierie pour répondre aux différents besoins de production, que ce soit au niveau de l’optimisation de la chaîne logistique, des évolutions technologiques ou de la maintenance, tout en répondant également aux défis environnementaux du secteur.
Cette certification répond aux besoins exprimés par le secteur des industries aérospatiales, notamment via le GIFAS (Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales) qui a encouragé et soutenu la création de cette formation en 2020 en insistant sur les besoins en ingénieurs de terrain disposant de compétences scientifiques et techniques doublées d’une culture de l’aéronautique et du spatial, et sur le souhait de développer l’apprentissage dans la filière.
La mise en place de ce cursus s’inscrit aussi dans la volonté forte du groupe ISAE d’élargir les voies d’accès à ses filières d’excellence pour admettre dans ce cursus une diversité de profils d’apprenants (BUT, BTS, etc...).
Cette certification atteste des compétences d’ingénieurs experts en technique, méthodes et production industrielle pour l'aéronautique et l'espace. À ce titre, les titulaires de cette certification assurent une interface entre le bureau d’étude et la chaîne de production ou la maintenance. Ils supervisent la fabrication de produits complexes dans un secteur de l’aéronautique et de l’espace en constante évolution, avec un esprit critique. Ingénieur de haut niveau scientifique et technique, ils s’adaptent et accompagnent en permanence le développement de nouvelles méthodes et outils pour l’industrialisation des produits aéronautiques ou spatiaux. Ils sont garants de la qualité et du respect des normes en vigueur dans leur secteur d’activité, avec un souci particulier pour les enjeux environnementaux et numériques.
Managers, ils animent et encadrent au quotidien des équipes de leurs entreprises (métallurgistes, mécaniciens, électroniciens, informaticiens etc.) et des ingénieurs sous-traitants. Ils ont le sens du contact et favorisent le travail d’équipe.
Experts en gestion de projet, ils disposent de qualités d’analyse et de synthèse associées à un réel esprit critique du début jusqu’à la clôture de leurs projets.
Adaptables aux objectifs de leurs entreprises et aux évolutions du secteur Aérospatial, ils travaillent dans des PMI, PME ainsi que dans des grands groupes industriels en France comme à l’étranger au sein d’équipes polyvalentes et variées.
Activités visées
Les Ingénieurs de Spécialité en Génie Industriel pour l'Aéronautique et l'Espace de l’ISAE-SUPAERO sont amenés à analyser et modéliser des problèmes multiphysiques pour le domaine aéronautique et spatial, à assurer la conception, le déploiement et l’optimisation de systèmes de production aéronautique et spatial (incluant les systèmes embarqués), à organiser et superviser les processus de production et à gérer des projets industriel, de recherche ou d’innovation.
En prenant en compte les exigences de la réglementation aéronautique et la recherche dans les domaines concernés, l’Ingénieur de Spécialité en Génie Industriel pour l'Aéronautique et l'Espace conçoit et dimensionne des solutions technologiques innovantes et de nouvelles méthodes de production industrielle adaptées aux enjeux environnementaux.
Garant de la qualité et du respect des normes aéronautiques en vigueur, l’Ingénieur de Spécialité en Génie Industriel pour l'Aéronautique et l'Espace a également pour mission de tester, valider et mettre en service des moyens de production et d’en vérifier la sécurité en opération. Il organise, planifie et suit les projets en amélioration continue.
En tant que manager, il encadre des techniciens et des ingénieurs internes ou employés de fournisseurs, sous-traitants ou cotraitants.
Activités visées :
Analyse et modélisation des problèmes multi-physiques pour des systèmes aéronautiques et spatiaux :
Caractérisation et analyse d'un système aéronautique et spatial
Modélisation et résolution d'un problème complexe
Conception des composants, structures ou systèmes pour l’aéronautique et spatial :
Analyse fonctionnelle d'un besoin dans le domaine aéronautique et/ou spatial
Conception et dimensionnement d'un système aéronautique et/ou spatial
Prototypage, mise en place de tests et d’analyses critiques d’un système aéronautique et/ou spatial
Organisation, supervision des processus de production selon des impératifs de sécurité, environnement, coûts, délais et qualité
:
Analyse et définition des besoins de production d’un système aéronautique et spatial
Planification, coordination et amélioration des activités de production et/ou de maintenance d’un système aéronautique et spatial
Pilotage ou contribution à un projet industriel, de recherche ou d’innovation, en contexte collaboratif, national ou international :
Élaboration et planification d’un projet aéronautique et spatial
Pilotage, déploiement et suivi d’un projet aéronautique et spatial
Modélisation, conception, intégration et test des systèmes embarqués :
Caractérisation et analyse d'un besoin en système embarqué
Modélisation et conception de systèmes embarqués
Réalisation/intégration et tests de systèmes embarqués
Compétences attestées
Analyser et modéliser des problèmes multi-physiques pour des systèmes aéronautiques et spatiaux :
Identifier les phénomènes physiques et les hypothèses associées pour analyser un système aéronautique et spatial en mobilisant ses connaissances techniques et scientifiques
Identifier les fonctions multi-physiques des systèmes aéronautique et spatiaux afin de les caractériser en intégrant les outils de l'ingénierie système et en s’appuyant sur une veille scientifique et technologique
Formuler la problématique scientifique et technique associée à un projet d'ingénierie ou de recherche afin de proposer des solutions en tenant compte des normes et réglementation en vigueur, des contraintes économiques et financières de l'entreprise, du développement durable et de la responsabilité sociétale
Modéliser et résoudre un problème complexe par des approches analytiques, numériques ou expérimentales dans l’optique de répondre à un besoin d’ingénierie
Mener une analyse critique des résultats dans le but de valider une solution
Concevoir des composants, structures ou systèmes pour l’aéronautique et l’espace :
Analyser un besoin pour écrire un cahier des charges en mobilisant des connaissances scientifiques, techniques et technologiques
Écrire un cahier des charges fonctionnel et technique d’un système complexe en mode collaboratif pour élaborer une solution technique innovante en s'appuyant sur une veille technologique et sur l'analyse du cycle de vie
Concevoir un système complexe à partir du cahier des charges détaillé afin de répondre à un besoin en tenant compte des procédés de fabrication et des matériaux associés, de la maintenance, du développement durable et de la responsabilité sociétale
Dimensionner un système complexe afin d’optimiser sa performance et les coûts, en tenant compte des contraintes économiques et financières de l'entreprise
Réaliser un modèle préliminaire simple ou un prototype dans le but de tester les fonctions et comportement du système
Interpréter et comparer les résultats obtenus par des simulations numériques ou expérimentales pour analyser et critiquer la solution
Proposer des évolutions du système en concertation avec ses utilisateurs pour identifier les points d’amélioration et garantir ainsi sa certification
Organiser et superviser les processus de production selon des impératifs de sécurité, environnement, coûts, délais et qualité
Analyser l’ensemble de la chaine de production, incluant la chaine logistique en cartographiant les processus pour fabriquer un produit
Intégrer les contraintes réglementaires et normatives (incluant les aspects santé et sécurité au travail), le développement durable et la responsabilité sociétale pour garantir la qualité et la conformité
Choisir et dimensionner un processus industriel en intégrant la transformation numérique et les contraintes économiques et financières de l’entreprise afin de répondre à des exigences de marché et aux prévisions de vente
Planifier et coordonner en équipe la production et la maintenance dans le respect des normes qualité, santé et sécurité au travail afin d’industrialiser un produit
Proposer des voies d'amélioration des processus en communiquant pour convaincre des parties prenantes internes et externes, spécialistes ou non, y compris en langue étrangère
Piloter ou contribuer à un projet industriel, de recherche ou d’innovation, en contexte collaboratif, national ou international
Analyser un besoin et construire un cahier des charges fonctionnel en mode collaboratif, en intégrant toutes les diversités (dont les personnes en situation de handicap) pour répondre aux exigences d’un projet
Définir les jalons et les livrables pour planifier le projet en lien avec les équipes et en intégrant les contraintes économiques et financières de l'entreprise
Rechercher les collaborations ou sous-traitants pertinents pour optimiser l'exécution d’un projet
Participer et contribuer à la gestion d'un projet, notamment un projet recherche et/ou un projet d’innovation, en mode collaboratif, international et interculturel, dans le but d’assurer son déploiement
Piloter un projet industriel dans l’optique de s'assurer que celui-ci est réalisé conformément aux exigences et aux attentes des parties prenantes, en intégrant les contraintes économiques et financières de l'entreprise, le développement durable et la responsabilité sociétale
Accompagner le déploiement de la solution, s’assurer de la qualité et fournir les livrables associés en communiquant efficacement et en s’appuyant sur les équipes en vue de garantir le succès du projet
Accompagner les parties prenantes dans les transitions afin de conduire le changement en intégrant dans sa conduite des valeurs éthiques et professionnelles
Modéliser, concevoir, intégrer et tester des systèmes embarqués pour l’aéronautique et l’espace
Intégrer les fonctions et contraintes des systèmes embarqués, dont les contraintes environnementales dans lesquelles ils évoluent, dans le but de définir le besoin avec les parties prenantes en s'appuyant sur une veille scientifique et technologique
Intégrer les phénomènes physiques, technologies et architectures matérielles et logicielles dans l’optique de déterminer la solution en mobilisant des connaissances scientifiques, techniques et technologiques
Sélectionner une architecture matérielle ou logicielle pour définir la meilleure solution en tenant compte des contraintes économiques et financières de l'entreprise du développement durable et de la RSE
Modéliser et concevoir un système embarqué (logiciel embarqué, système de communication et/ou de navigation, système autonome, commande de système, interface homme machine…) en intégrant les facteurs humains et en mobilisant ses connaissances techniques et les outils numériques (science des données, IA …) afin de proposer une solution technique
Effectuer un traitement d'image via l’utilisation d’algorithmes classiques ou de l’IA afin d’en améliorer la qualité et ainsi assurer son analyse
Réaliser et intégrer en équipe un système embarqué dans un aéronef / astronef pour garantir sa navigabilité et sa certificabilité
Tester un système embarqué pour garantir son bon fonctionnement et permettre ainsi sa certification (contrôle qualité, certification, sûreté de fonctionnement…)
Blocs de compétences · 5
RNCP42696BC01
Analyser et modéliser des problèmes multi-physiques pour des systèmes aéronautiques et spatiaux
Compétences visées
Identifier les phénomènes physiques et les hypothèses associées pour analyser un système aéronautique et spatial en mobilisant ses connaissances techniques et scientifiques
Identifier les fonctions multi-physiques des systèmes aéronautique et spatiaux afin de les caractériser en intégrant les outils de l'ingénierie système et en s’appuyant sur une veille scientifique et technologique
Formuler la problématique scientifique et technique associée à un projet d'ingénierie ou de recherche afin de proposer des solutions en tenant compte des normes et réglementation en vigueur, des contraintes économiques et financières de l'entreprise, du développement durable et de la responsabilité sociétale
Modéliser et résoudre un problème complexe par des approches analytiques, numériques ou expérimentales dans l’optique de répondre à un besoin d’ingénierie
Mener une analyse critique des résultats dans le but de valider une solution
Modalités d'évaluation
Projet conception – Fabrication (Situation d’apprentissage et d’évaluation 1A) en collectif via un compte rendu d’analyse d’un cahier des charges, une maquette numérique, des plans et une simulation d’usinage Tests de connaissances académiques, individuels : Examens écrits académiques, QCM… Étude de cas en binôme ou en petit groupe (« Bureau d’études » ou mini projets) via un rapport écrit et/ou un oral, sur la base d’un problème réel du domaine aérospatial Projet Recherche et Développement, en groupe (Situation d’apprentissage et d’évaluation 2A) via rapport écrit, soutenu à l’oral en anglais devant un jury de chercheurs et d’enseignants d’anglais Période en entreprise, évaluation individuelle par le maitre d’apprentissage et le tuteur école à travers le livret électronique d’apprentissage et via un rapport écrit, soutenu à l’oral devant un jury
RNCP42696BC02
Concevoir des composants, structures ou systèmes pour l’aéronautique et l’espace
Compétences visées
Analyser un besoin pour écrire un cahier des charges en mobilisant des connaissances scientifiques, techniques et technologiques
Écrire un cahier des charges fonctionnel et technique d’un système complexe en mode collaboratif pour élaborer une solution technique innovante en s'appuyant sur une veille technologique et sur l'analyse du cycle de vie
Concevoir un système complexe à partir du cahier des charges détaillé afin de répondre à un besoin en tenant compte des procédés de fabrication et des matériaux associés, de la maintenance, du développement durable et de la responsabilité sociétale
Dimensionner un système complexe afin d’optimiser sa performance et les coûts, en tenant compte des contraintes économiques et financières de l'entreprise
Réaliser un modèle préliminaire simple ou un prototype dans le but de tester les fonctions et comportement du système
Interpréter et comparer les résultats obtenus par des simulations numériques ou expérimentales pour analyser et critiquer la solution
Proposer des évolutions du système en concertation avec ses utilisateurs pour identifier les points d’amélioration et garantir ainsi sa certification
Modalités d'évaluation
Projet Conception – Fabrication (Situation d’apprentissage et d’Evaluation 1A) en collectif via un compte rendu d’analyse d’un cahier des charges, une maquette numérique, des plans et une simulation d’usinage Projet Innovation et Conception, en groupe (Situation d’apprentissage et d’Evaluation 3A) via une revue de projet à mi-parcours, un rapport et une présentation orale en fin de projet avec preuve de concept Tests de connaissances académiques, individuels : Examens écrits académiques, QCM… Étude de cas en binôme ou en petit groupe (« Bureau d’études » ou mini projets) via un rapport écrit et/ou un oral, sur la base d’un problème réel du domaine aérospatial
RNCP42696BC03
Organiser et superviser les processus de production selon des impératifs de sécurité, environnement, coûts, délais et qualité
Compétences visées
Analyser l’ensemble de la chaine de production, incluant la chaine logistique en cartographiant les processus pour fabriquer un produit
Intégrer les contraintes réglementaires et normatives (incluant les aspects santé et sécurité au travail), le développement durable et la responsabilité sociétale pour garantir la qualité et la conformité
Choisir et dimensionner un processus industriel en intégrant la transformation numérique et les contraintes économiques et financières de l’entreprise afin de répondre à des exigences de marché et aux prévisions de vente
Planifier et coordonner en équipe la production et la maintenance dans le respect des normes qualité, santé et sécurité au travail afin d’industrialiser un produit
Proposer des voies d'amélioration des processus en communiquant pour convaincre des parties prenantes internes et externes, spécialistes ou non, y compris en langue étrangère
Modalités d'évaluation
Projet Conception – Fabrication (Situation d’apprentissage et d’évaluation 1A) en collectif via un compte rendu d’analyse d’un cahier des charges, une maquette numérique, des plans et une simulation d’usinage Projet Innovation et Conception, en groupe (Situation d’apprentissage et d’évaluation 3A) via une revue de projet à mi-parcours, un rapport et une présentation orale en fin de projet avec preuve de concept Tests de connaissances académiques, individuels : Examens écrits académiques, QCM… Étude de cas en binôme ou en petit groupe (« Bureau d’études » ou mini projets) via un rapport écrit et/ou un oral, sur la base d’un problème réel du domaine aérospatial
RNCP42696BC04
Piloter ou contribuer à un projet industriel, de recherche ou d’innovation, en contexte collaboratif, national ou international
Compétences visées
Analyser un besoin et construire un cahier des charges fonctionnel en mode collaboratif, en intégrant toutes les diversités (dont les personnes en situation de handicap) pour répondre aux exigences d’un projet
Définir les jalons et les livrables pour planifier le projet en lien avec les équipes et en intégrant les contraintes économiques et financières de l'entreprise
Rechercher les collaborations ou sous-traitants pertinents pour optimiser l'exécution d’un projet
Participer et contribuer à la gestion d'un projet, notamment un projet recherche et/ou un projet d’innovation, en mode collaboratif, international et interculturel, dans le but d’assurer son déploiement
Piloter un projet industriel dans l’optique de s'assurer que celui-ci est réalisé conformément aux exigences et aux attentes des parties prenantes, en intégrant les contraintes économiques et financières de l'entreprise, le développement durable et la responsabilité sociétale
Accompagner le déploiement de la solution, s’assurer de la qualité et fournir les livrables associés en communiquant efficacement et en s’appuyant sur les équipes en vue de garantir le succès du projet
Accompagner les parties prenantes dans les transitions afin de conduire le changement en intégrant dans sa conduite des valeurs éthiques et professionnelles
Modalités d'évaluation
Projet Conception – Fabrication (Situation d’apprentissage et d’évaluation 1A) en collectif via un compte rendu d’analyse d’un cahier des charges, une maquette numérique, des plans et une simulation d’usinage Projet Recherche et Développement, en groupe (Situation d’apprentissage et d’évaluation 2A) via rapport écrit, soutenu à l’oral en anglais devant un jury de chercheurs et d’enseignants d’anglais Projet Innovation et Conception, en groupe (Situation d’apprentissage et d’évaluation 3A) via une revue de projet à mi-parcours, un rapport et une présentation orale en fin de projet avec preuve de concept Tests de connaissances académiques, individuels : Examens écrits académiques, QCM…. Étude de cas en binôme ou en petit groupe (« Bureau d’études » ou mini projets) via un rapport écrit et/ou un oral, sur la base d’un problème réel du domaine aérospatial Période en entreprise, évaluation individuelle par le maitre d’apprentissage et le tuteur école à travers le livret électronique d’apprentissage et via un rapport écrit, soutenu à l’oral devant un jury Mobilité internationale individuelle : d’une durée minimale de 9 semaines, elle est évaluée en dernière année dans le mémoire de fin de formation et lors de la soutenance associée. Certification en anglais
RNCP42696BC05
Modéliser, concevoir, intégrer et tester des systèmes embarqués pour l’aéronautique et l’espace
Compétences visées
Intégrer les fonctions et contraintes des systèmes embarqués, dont les contraintes environnementales dans lesquelles ils évoluent, dans le but de définir le besoin avec les parties prenantes en s'appuyant sur une veille scientifique et technologique
Intégrer les phénomènes physiques, technologies et architectures matérielles et logicielles dans l’optique de déterminer la solution en mobilisant des connaissances scientifiques, techniques et technologiques
Sélectionner une architecture matérielle ou logicielle pour définir la meilleure solution en tenant compte des contraintes économiques et financières de l'entreprise du développement durable et de la RSE
Modéliser et concevoir un système embarqué (logiciel embarqué, système de communication et/ou de navigation, système autonome, commande de système, interface homme machine…) en intégrant les facteurs humains et en mobilisant ses connaissances techniques et les outils numériques (science des données, IA …) afin de proposer une solution technique
Effectuer un traitement d'image via l’utilisation d’algorithmes classiques ou de l’IA afin d’en améliorer la qualité et ainsi assurer son analyse
Réaliser et intégrer en équipe un système embarqué dans un aéronef / astronef pour garantir sa navigabilité et sa certificabilité
Tester un système embarqué pour garantir son bon fonctionnement et permettre ainsi sa certification (contrôle qualité, certification, sûreté de fonctionnement…)
Modalités d'évaluation
Projet Innovation et Conception, en groupe (Situation d’apprentissage et d’Evaluation 3A) via une revue de projet à mi-parcours, un rapport et une présentation orale en fin de projet avec preuve de concept Tests de connaissances académiques, individuels : Examens écrits académiques, QCM… Étude de cas en binôme ou en petit groupe (« Bureau d’études » ou mini projets) via un rapport écrit et/ou un oral, sur la base d’un problème réel du domaine aérospatial
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Les Ingénieurs de Spécialité en Génie Industriel pour l'Aéronautique et l'Espace de l’ISAE-SUPAERO sont très naturellement destinés aux secteurs de l’aéronautique et du spatial, et plus particulièrement dans les activités liées à l’industrialisation : entre le bureau d’études et la production.
Types d'emplois accessibles
Les métiers ciblés par les Ingénieurs de Spécialité en Génie Industriel pour l'Aéronautique et l'Espace de l’ISAE-SUPAERO sont :
Ingénieur en bureau d’études
Ingénieur en méthodes industrielles
Ingénieur en industrialisation
Ingénieur de production
Ingénieur d’essais
Ingénieur en intégration des systèmes
Ingénieur projet
Métiers visés (ROME)
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Élevée (4/5) en tension
Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible.
2 427 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 11 familles professionnelles (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 2 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
E5X70— Techniciens des industries de process tension 4/5 (Élevée) -
E5X80— Agents de maîtrise et assimilés des industries de process tension 5/5 (Très élevée) -
H0X92— Techniciens et agents de maîtrise de la logistique, du planning, de l'ordonnancement et méthodes en industrialisation tension 3/5 (Modérée) -
H1X90— Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production tension 4/5 (Élevée) -
H1X93— Ingénieurs des méthodes de production, du contrôle qualité tension 5/5 (Très élevée) -
J0X33— Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés tension 2/5 (Faible) -
J0X34— Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés tension 3/5 (Modérée) -
J1X80— Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres) tension 5/5 (Très élevée) -
J6X92— Cadres de la logistique tension 2/5 (Faible) -
N0X70— Techniciens d'étude, recherche et développement tension 5/5 (Très élevée) -
N1X90— Ingénieurs et cadres d'étude, recherche et développement (industrie) tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Île-de-France 14 596
Auvergne-Rhône-Alpes 9 291
Hauts-de-France 6 941
Nouvelle-Aquitaine 6 010
Provence-Alpes-Côte d'Azur 5 800
Occitanie 5 203
Pays de la Loire 4 746
Grand Est 4 208
Bretagne 3 484
Normandie 3 051
Centre-Val de Loire 2 652
Bourgogne-Franche-Comté 1 983
La Réunion 344
Corse 298
Mayotte 247
Martinique 185
Guadeloupe 122
Guyane 115
69 276
projets de recrutement
35 %
jugés difficiles à recruter
21 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 11 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
E5X70— Techniciens des industries de process -
E5X80— Agents de maitrise et assimilés des industries de process -
H0X92— Techniciens et agents de maîtrise de la logistique, du planning, de l'ordonnancement et méthodes en industrialisation -
H1X90— Ingénieurs et cadres de fabrication et de la production -
H1X93— Ingénieurs des méthodes de production, du contrôle qualité -
J0X33— Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés -
J0X34— Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés -
J1X80— Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres) -
J6X92— Cadres de la logistique -
N0X70— Techniciens d'étude, recherche et développement -
N1X90— Ingénieurs et cadres d'étude, recherche et développement (industrie)
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Non
Apprentissage
Oui
Contrat de professionnalisation
Non
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
Être titulaire d'un diplôme à forte composante scientifique et technique, comme DUT/BUT, BTS + année complémentaire (prépa ATS, licence), licence/bachelor ou élèves issus des classes préparatoires aux grandes écoles ou classes préparatoires intégrées. L'admission définitive à ce cursus est sous condition de la signature d'un contrat d'apprentissage avec une entreprise.
Composition du jury — Apprentissage
Le jury délivrant la certification est composé des membres suivants : * Le directeur de la formation ou son représentant. * Le responsable du programme concerné. * Des membres extérieurs, représentants du métiers visé, désignés par la Directrice générale de l’ISAE-SUPAERO en raison de leurs compétences pour apprécier les acquis professionnels. Le pourcentage de membres extérieurs à l’ISAE-SUPAERO est de 50%. Par ailleurs, l’ISAE-SUPAERO veille à équilibrer la représentation des femmes et des hommes dans la composition du jury.
Composition du jury — VAE
Le jury délivrant la certification est composé des membres suivants : * Le directeur de la formation ou son représentant. * Le responsable du programme concerné. * Des membres extérieurs, représentants et experts du métiers visé, désignés par la Directrice générale de l’ISAE-SUPAERO en raison de leurs compétences pour apprécier les acquis professionnels. Le pourcentage de membres extérieurs à l’ISAE-SUPAERO est de 50%. Par ailleurs, l’ISAE-SUPAERO veille à équilibrer la représentation des femmes et des hommes dans la composition du jury.
Liens avec d'autres certifications
Certifications en correspondance (équivalences par blocs).
CodeCertification en correspondance
Anciennes versions
Base légale
Date d'échéance31-08-2031
Pour plus d'informations · Statistiques
AnnéeCertifiésInsertion 6 moisMétier visé 2 ans
2024
29
92 %
—
2023
29
88 %
91 %
- Descriptif de la certification →
- Fiche officielle France compétences →
- Télécharger la fiche en Markdown →
Se former en apprentissage
Chargement des formations en apprentissage…