Un service d'Akta, cabinet de conseil en certification professionnelle
OpenDataForma RNCP · RS · Formacode · NSF
RNCP6262 Inactive · Sans niveau – le positionnement dans le cadre de national des certifications professionnelles est non déterminé

CQP Ouvrier docker

Certificateur · SCI MARCEAU MANUTENTION MARITIME

L'essentiel

Nomenclature du niveau de qualification
Sans niveau – le positionnement dans le cadre de national des certifications professionnelles est non déterminé
Formacode(s)
—
Date d'échéance de l'enregistrement
29-11-2019

Certificateur(s)

Résumé de la certification

Objectifs et contexte

A compléter (Reprise)

Activités visées

Le docker assure des opérations de manipulation, de portage, de déplacement, de chargement et déchargement de marchandises, d'objets en vrac et en contenant, de produits, de véhicules ou d’engins. Il réalise ces opérations manuellement. Généralement, il travaille au sein d’une équipe, sous l’autorité d’un responsable. L’ensemble de ces activités représente le cœur du métier indispensable pour une évolution vers des spécialisations. Le docker exerce ces activités sur des quais, des terminaux, « sous hangar », et à bord des navires. Les marchandises à charger ou à décharger, sont généralement acheminées vers les ports par route, fer, barges, ou navires et chacun de ces moyens de transport nécessite une manutention qui lui est propre. A ce titre, les ouvriers dockers doivent disposer d’un socle de compétences commun et indispensables à l’exercice de leur fonction. Ce socle commun, majoritairement liées aux exigences de sécurité et à la connaissance de l’environnement portuaire, constitue un pré requis à l’acquisition de compétences spécifiques permettant de répondre aux enjeux d’un port ou d’une entreprise déterminée. Ainsi l’ouvrier docker doit être capable d’intervenir dans les domaines d’activités suivants :
Domaines d’activités communs (tronc commun)
          Opération de prise et de fin de poste
          Respect des règles de sécurité et de sûreté
          Opérations d’arrimage, de saisissage et opérations inverses
          Opérations d’élingage et opérations inverses
          Opérations de manutention manuelle
          Opérations de nettoyage de cales, échelle au navire et des quais
Domaines d’activités spécifiques (spécialités)
       Opérations de chargement/déchargement de la marchandise avec des moyens roulants : «roro» ( roll on roll off)
       Opérations de chargement/déchargement de la marchandise par levage : « lolo » (loading on, loading off)
       Saisissage/ désaisissage des conteneurs ou des marchandises
       Opérations  de  chargement / déchargement de véhicules sur des « ferry » ou « car-carriers » ou de remorques non accompagnées

Compétences attestées

L’ensemble des compétences générales suivantes sont attestées :
          Sur les quais, les terminaux, « sous hangar » ou à bord du navire, réaliser les opérations de prise et de fin de poste en respectant les consignes données et les règles de sûreté et de sécurité appliquées aux personnes, aux marchandises et à l’environnement.
          Avant et à l’issue des opérations de levage, effectuer les opérations d’élingage de la marchandise et les opérations inverses en respectant les règles de sécurité appliquées aux personnes, aux marchandises et à l’environnement.
          Avant et à l’issue des opérations de levage, effectuer les opérations d’élingage de la marchandise et les opérations inverses en respectant les règles de sécurité appliquées aux personnes, aux marchandises et à l’environnement.
          Effectuer les activités de manutention manuelle en appliquant les principes de sécurité physiques
L’ensemble des compétences spécifiques suivantes seront, le cas échéant, attestées :
          Réaliser les opérations de chargement et déchargement de la marchandise avec des moyens roulants, en respectant les règles de sécurité appliquées aux personnes, aux marchandises et à l’environnement.
          Accompagner les opérations de chargement et déchargement de la marchandise au moyen d’engins de levage, en respectant les règles de sécurité appliquées aux personnes, aux marchandises et à l’environnement.
          Effectuer les opérations de saisissage et de désaisissage des conteneurs en respectant les règles de sécurité appliquées aux personnes, aux marchandises et à l’environnement.
          Dans le cadre de chargement à bord de « car carrier » ou de « ferry », conduire des véhicules en respectant les règles de sécurité tant au niveau de la vitesse, que des distances de sécurité et des manœuvres  à effectuer

Secteur d'activité et type d'emploi

Secteurs d'activités

Manutention en zone portuaire

Types d'emplois accessibles

Ouvrier docker, agent du stockage et de la répartition des marchandises, agent de manipulation et de déplacement des charges.

Métiers visés (ROME)

Références juridiques des réglementations d'activité

A compléter (Reprise)

Tensions de recrutement · DARES 2024

Niveau de tension : Modérée (3/5)

Principaux facteurs : Conditions de travail contraignantes, Non-attractivité salariale et Non-durabilité de l'emploi.

1 736 € salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 6 familles professionnelles (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 2 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
  • J0X30 — Manutentionnaires et déménageurs peu qualifiés tension 2/5 (Faible)
  • J0X31 — Manutentionnaires et déménageurs qualifiés tension 3/5 (Modérée)
  • J0X33 — Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés tension 2/5 (Faible)
  • J0X34 — Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés tension 3/5 (Modérée)
  • J1X80 — Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres) tension 5/5 (Très élevée)
  • J6X92 — Cadres de la logistique tension 2/5 (Faible)

Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Marché du travail · BMO 2026

64 583 projets de recrutement
29 % jugés difficiles à recruter
36 % emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 6 familles professionnelles (nomenclature FAP).
  • J0X30 — Manutentionnaires et déménageurs peu qualifiés
  • J0X31 — Manutentionnaires et déménageurs qualifiés
  • J0X33 — Magasiniers et préparateurs de commandes peu qualifiés
  • J0X34 — Magasiniers et préparateurs de commande qualifiés
  • J1X80 — Responsable du magasinage et de la logistique (non cadres)
  • J6X92 — Cadres de la logistique

Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.

Voie d'accès à la certification

Voie d'accèsOuverte
Formation initiale Non
Formation continue Oui
Apprentissage Non
Contrat de professionnalisation Oui
Candidature individuelle Non
VAE Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation continue, Contrat de professionnalisation, VAE
Jury tripartite : un nombre égal de représentants qualifiés employeurs et salariés / un formateur extérieur à l’action de formation. À la demande du jury, un formateur ayant participé à l’action de formation, pourra être appelé à titre consultatif.

Liens avec d'autres certifications

Nouvelle(s) certification(s)

Base légale

Date d'échéance29-11-2019

Pour plus d'informations · Statistiques

Demande CPF — formations engagées

42 dossiers CPF engagés
15 028 € montant total engagé
358 € coût moyen par dossier
21 h durée moyenne

Qui finance ces dossiers (part du montant engagé)

France compétences 100 %
06/2020 : 22 dossiers engagés 10/2020 : 10 dossiers engagés 11/2020 : 10 dossiers engagés
Dossiers engagés · 06/2020 – 11/2020

Formations engagées via le CPF — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.

Télécharger (PDF) MD