Certificateur(s)
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Activités visées
Gestion technique : Etre capable d’assurer la transmission d’informations globales aux clients. Etre capable de gérer une clientèle à particularités. Pouvoir participer au développement d’aviation d’affaires et du courtage aérien dans le respect de la réglementation aérienne OACI et DGAC
Gestion marketing : Maîtriser tous les enjeux et toutes les étapes d’une démarche marketing afin de développer une nouvelle clientèle. Gérer les nouvelles de croissance des aéroports. Faire face aux exigences financières et rechercher les équilibres dans un milieu concurrentiel très fort.
Gestion humaine : Etre capable d’accompagner un client anglophone dans toutes ses démarches et être capable de communiquer avec tous les professionnels de l’aéroport du directeur au pilote en passant par tous les services représentés, quelle que soit la nationalité de la personne.
Gestion sociale : Etre capable d'analyser toute situation nouvelle se présentant à l’aéroport. Faire face à des situations inattendues (volcan islandais) et répondre aux nouvelles circonstances (réorganiser un acheminement aérien à l’autre bout du monde en utilisant les nouvelles technologies.
Compétences attestées
Appréhender la spécificité et la diversité des services d’un aéroport notamment le Handling (Assistance) pour le compte des compagnies majeures, des Lowcost et des compagnies assurant le cargo, il pourra participer également au développement de l’aviation d’affaires et du courtage aérien.
Etre capable d’entretenir des relations hiérarchiques avec le responsable du service et d’animer une équipe de techniciens dans les différents domaines d’intervention des métiers d’un aéroport
Accompagner les voyageurs en difficulté et les aider à résoudre leurs problèmes administratifs et financiers en proposant un suivi de proximité personnalisé
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Entreprises publiques ou privées gérant des aéroports.
Compagnie aérienne:
nationales
lowcost
charters
compagnies privées d'aviation d'affaires
Types d'emplois accessibles
Responsable passage clientèleResposable des opérations.Responsable Pistes aéroports.Chargé de développement Marketing des aéroportsAttaché au chef d'escaleResponsable du pricing et de la vente des billetsImport-Export auprès de transitaires en lien avec l'aérienResponsable de plans de vols dans une compagnie aérienne
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
Elles doivent s'inscrire dans le cadre de la réglementation en vigueur (OACI-DGAC);plus normes européennes imposées.
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Faible
(2/5)
Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible.
3 009 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
6 familles professionnelles (nomenclature FAP).
Ces familles ne sont pas au même niveau de
tension (de 1 à 4 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée
par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports tension 1/5 (Très faible)
-
J5X40 — Agents d'exploitation du transport tension 3/5 (Modérée)
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J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports tension 4/5 (Élevée)
-
J6X90 — Cadres des transports et du tourisme tension 3/5 (Modérée)
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R3X83 — Professions intermédiaires du marketing et des services commerciaux (hors achats) tension 3/5 (Modérée)
-
R4X90 — Cadres commerciaux, acheteurs et cadres de la mercatique tension 2/5 (Faible)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME :
ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
15 091
projets de recrutement
29 %
jugés difficiles à recruter
12 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
6 familles professionnelles (nomenclature FAP).
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J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports
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J5X40 — Agents d'exploitation du transport
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J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports
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J6X90 — Cadres des transports et du tourisme
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R3X83 — Professions intermédiaires du marketing et des services commerciaux (hors achats)
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R4X90 — Cadres commerciaux, acheteurs et cadres de la mercatique
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data),
cumul national.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils
couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Oui
Formation continue
Oui
Apprentissage
Non
Contrat de professionnalisation
Oui
Candidature individuelle
Oui
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation initiale, Formation continue, Candidature individuelle
Jury du diplôme en formation initiale
Composition du jury — Contrat de professionnalisation
oui
Composition du jury — VAE
Jury composé de 2 enseignants de la formation + 2 professionnels du métier visé + le président du jury.
Liens avec d'autres certifications
Anciennes versions
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