Le titulaire du diplôme est en mesure, selon la structure et le secteur d'activité, de mener les activités suivantes :
Analyse et modélisation d’un problème complexe de nature multidisciplinaires dans l’environnement naval et maritime
Développement et mise en œuvre de solutions techniques dans le cadre de projets d’ingénierie marine
Suivi de l’installation ou de la maintenance d’installations/structures relatives à l’ingénierie marine
Actions de recherche et développement sur des problèmes liés à la conception, l’exploitation et la maintenance de structures destinées à l’ingénierie marine
Compétences attestées
Identifier les phénomènes physiques relatifs à des problèmes de l’ingénierie navale et maritime et utiliser des modèles mathématiques adaptés à ces problèmes
Développer et mettre en œuvre des solutions techniques dans des projets en ingénierie marine
Conduire une démarche de projet transdisciplinaire (économique, juridique, scientifique et technique) en s’intégrant à une équipe pour la réalisation et/ou la maintenance d’un projet d’ingénierie marine
Communiquer les résultats de son travail transdisciplinaire sous forme de rapports, plans, présentations ou autres documents adaptés
Organiser et mener à son terme un travail de recherche pour appréhender un phénomène physique ou une problématique inédite dans le domaine maritime
Conduire une analyse réflexive et distanciée prenant en compte les enjeux, les problématiques et la complexité d’une demande ou d’une situation afin de proposer des solutions adaptées et/ou innovantes
Conduire un projet (conception, pilotage, coordination d’équipe, mise en œuvre et gestion, évaluation, diffusion) pouvant mobiliser des compétences pluridisciplinaires dans un cadre collaboratif
Identifier, sélectionner et analyser avec esprit critique diverses ressources spécialisées pour documenter un sujet et synthétiser ces données en vue de leur exploitation
Actualiser ses connaissances par une veille dans son domaine, en relation avec l’état de la recherche et l’évolution de la règlementation
Evaluer et s’autoévaluer dans une démarche qualité
S’adapter à différents contextes socio-professionnels et interculturels, nationaux et internationaux
Rédiger des cahiers des charges, des rapports, des synthèses et des bilans,
Communiquer par oral et par écrit, de façon claire et non-ambiguë, en français et dans au moins une langue étrangère, et dans un registre adapté à un public de spécialistes ou de non-spécialistes
Utiliser les outils numériques de référence et les règles de sécurité informatique pour acquérir, traiter, produire et diffuser de l’information de manière adaptée ainsi que pour collaborer en interne et en externe
Chaque mention peut être déclinée en parcours (anciennement spécialités) permettant d'acquérir des compétences complémentaires. Pour plus d'information, se reporter aux liens renvoyant sur les sites des différentes universités habilités/accréditées
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
42 - Génie civil
43 - Travaux de construction spécialisés
50 - Transports par eau
70 - Activités des sièges sociaux ; conseil de gestion
71 - Activités d'architecture et d'ingénierie ; activités de contrôle et analyses techniques
72 - Recherche-développement scientifique
85 - Enseignement
Types d'emplois accessibles
Types d’emplois accessibles :
· Ingénieur/ ingénieure d’étude, de calcul, ou de recherche dans les secteurs privés d’industrie ou de services dans le domaine du naval, des Énergies Marines Renouvelables et de l’offshore pétrolier
· Ingénieur/ ingénieure de conduite d’opérations maritimes et navales
· Ingénieur/ ingénieure de production liée aux activités navales
· Ingénieur/ ingénieure dans des services de contrôle, d’études techniques, de préparation de chantier ou de suivi de projet de construction ainsi que des services techniques de collectivité territoriale
Références juridiques des réglementations d'activité
A compléter (Reprise)
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée(5/5)en tension
Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible.
2 708 €salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
10 familles professionnelles (nomenclature FAP).
Ces familles ne sont pas au même niveau de
tension (de 1 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée
par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
A3X90 — Cadres et maîtres d'équipage de la marine tension 5/5 (Très élevée)
B6X71 — Techniciens experts et chargés d’études du BTP tension 5/5 (Très élevée)
B7X91 — Cadres des études BTP, des études géologiques, du métré de la construction et du contrôle et diagnostic technique du BTP tension 5/5 (Très élevée)
J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports tension 1/5 (Très faible)
J5X40 — Agents d'exploitation du transport tension 3/5 (Modérée)
J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports tension 4/5 (Élevée)
J6X90 — Cadres des transports et du tourisme tension 3/5 (Modérée)
N0X70 — Techniciens d'étude, recherche et développement tension 5/5 (Très élevée)
N1X90 — Ingénieurs et cadres d'étude, recherche et développement (industrie) tension 5/5 (Très élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME :
ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
10 familles professionnelles (nomenclature FAP).
A3X90 — Cadres et maîtres d'équipage de la marine
B6X71 — Techniciens experts et chargés d’études du BTP
B7X91 — Cadres des études BTP, des études géologiques, du métré de la construction et du contrôle et diagnostic technique du BTP
J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports
J5X40 — Agents d'exploitation du transport
J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports
J6X90 — Cadres des transports et du tourisme
N0X70 — Techniciens d'étude, recherche et développement
N1X90 — Ingénieurs et cadres d'étude, recherche et développement (industrie)
N1X91 — Chercheurs (sauf industrie et enseignement supérieur)
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data),
cumul national.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils
couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initialeOui
Formation continueOui
ApprentissageOui
Contrat de professionnalisationOui
Candidature individuelleOui
VAEOui
Prérequis à l'entrée
A compléter (Reprise)
Composition du jury — Formation initiale, Formation continue, Contrat de professionnalisation
Leur composition comprend : - une moitié d'enseignants-chercheurs, d'enseignants ou de chercheurs participant à la formation - des professionnels qualifiés ayant contribué aux enseignements. - des professionnels qualifiés n'ayant pas contribué aux enseignements
Composition du jury — Apprentissage, Candidature individuelle
Non
Composition du jury — VAE
Article R335-8 modifié par décret n° 2017-1135 du 4 juillet 2017- art.3 Ce jury est composé à raison d'au moins un quart de représentants qualifiés des professions, pour moitié employeurs, pour moitié salariés, et de façon à concourir à une représentation équilibrée des hommes et des femmes.
Financement en alternance
Niveau de prise en charge (NPEC) d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par
France compétences selon la branche professionnelle (CPNE). Applicable au 01-09-2025.
Prise en charge usuelle
8 640 €
Selon la branche
8 425 € – 8 883 €
Prise en chargeBranches concernées
8 640 €Valeur par défaut · 206 branches
8 883 €CPNE des Métiers de la Transformation des Grains, CPNE des exploitations frigorifiques, CPNE du négoce et de l’industrie des produits du sol, engrais et produits connexes, CPNEF des activités de production d’eaux embouteillées, boissons rafraîchissantes sans alcool et bières, CPNEFP dans les établissements d'enseignement privés sous contrat +1 autres