1 organisme habilité, d'après la liste publiée par France compétences : 1 à former et organiser l'évaluation.
OrganismeSIRETHabilitation
Ecole du personnel de pont d'envol—Former et organiser l'évaluation
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Sur les ponts d’envol ou les plateformes des navires, mais également sur les plateformes aéroportuaires, le Manutentionnaire d’aéronautique est un opérateur chargé de la protection et de la fixation des aéronefs. Avant et après chaque vol, il met en place les aéronefs et assure leur ravitaillement en kérosène. Il veille à la sécurité du personnel et du matériel en zone de circulation des aéronefs. Il se tient prêt à intervenir pour prévenir tout incident et participe aux actions de prévention et de lutte contre les sinistres (crash, voie d’eau, incendie). Il participe aux opérations de transfert héliporté de personnel et/ou de matériels.
Pendant les manœuvres des avions et hélicoptères, il travaille en coordination avec les équipes de sécurité et le personnel de maintenance, en respectant les procédures de sécurité et en appliquant les consignes des directeurs de pont d’envol.
Activités visées
Le Manutentionnaire d’aéronautique est chargé de :
Participer aux manœuvres des aéronefs sur une plateforme aéroportuaire
o Assurer la manutention d’aéronefs dans le respect des règles de sécurité
Participer aux opérations de transfert héliporté de personnels et/ou de matériel
o Prendre en charge la sécurité du personnel et du matériel lors des transferts
Participer aux actions de prévention et de lutte contre les sinistres
o Mettre en œuvre les moyens de prévention et de lutte contre les sinistres sur une aire aéroportuaire
Compétences attestées
Le Manutentionnaire d’aéronautique est capable de :
Dans le domaine de la participation aux manœuvres des aéronefs sur une plateforme aéroportuaire
o Evoluer en sécurité sur les zones de manœuvre
o Effectuer les manœuvres liées au déplacement, tractage, décollage, catapultage, atterrissage, appontage des aéronefs.
o Assurer l’immobilisation d’un aéronef (arrêt, rangement)
o Assurer les avitaillements dans les hangars en sécurité.
o Effectuer l’entretien courant des matériels aéronautiques.
o Participer à la sécurisation préventive de la zone de manœuvre.
o Rendre compte des anomalies éventuelles
Dans le domaine de la participation aux opérations de transfert héliporté de personnels et/ou de matériels
o Préparer les opérations de transfert héliporté de personnels ou de matériels
o Sécuriser la réception ou le chargement des personnes et des biens et lors des manœuvres d’héliportage
o S’assurer que les déplacements de personnels s’effectuent en sécurité.
Dans le domaine de la participation aux actions de prévention et de lutte contre les sinistre
o Circonscrire et éteindre un feu à l’aide des matériels de lutte et de protection collective et individuelle appropriés.
o Effectuer, seul ou en équipe, les opérations nécessaires au dégagement d’un aéronef sur la piste en sécurité
o Evacuer un blessé de la zone sinistrée.
o Prodiguer les gestes de premiers secours
Blocs de compétences · 3
RNCP34957BC01
Manœuvres des aéronefs sur une plateforme aéroportuaire
Compétences visées
Evoluer en sécurité sur les zones de manœuvre
Effectuer les manœuvres liées au déplacement, tractage, décollage, catapultage, atterrissage, appontage des aéronefs.
Assurer l’immobilisation d’un aéronef (arrêt, rangement)
Assurer les avitaillements dans les hangars en sécurité.
Rendre compte des anomalies éventuelles
Effectuer l’entretien courant des matériels aéronautiques.
Participer à la sécurisation préventive de la zone de manœuvre.
Rendre compte des anomalies éventuelles
Modalités d'évaluation
Par formation : * Evaluations écrites et orales * Mises en situation Par VAE : Après examen des livrets 1 et 2 et entretien avec les membres du jury
RNCP34957BC02
Opérations de transfert héliporté de personnels et/ou de matériels
Compétences visées
Préparer les opérations de transfert héliporté de personnel ou de matériels
Sécuriser la réception ou le chargement des personnes et des biens lors des manœuvres d’héliportage
S’assurer que les déplacements de personnels s’effectuent en sécurité
Modalités d'évaluation
Par formation : * Evaluations écrites et orales * Mises en situation Par VAE Après examen des livrets 1 et 2 et après entretien avec les membres du jury
RNCP34957BC03
Actions de prévention et de lutte contre les sinistres
Compétences visées
Circonscrire et éteindre un feu à l’aide des matériels de lutte et de protection collective et individuelle appropriés.
Effectuer, seul ou en équipe, les opérations nécessaires au dégagement d’un aéronef sur la piste en sécurité
Evacuer un blessé de la zone sinistrée.
Prodiguer les gestes de premiers secours.
Modalités d'évaluation
Par formation : * Evaluations écrites et orales * Mises en situation Par VAE : Après examen des livrets 1 et 2 et entretien avec les membres du jury
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Dans les armées, le Manutentionnaire d’aéronautique est employé sur les navires de la Marine nationale ou à terre, sur les pistes et plates-formes aéroportuaire, dans les hangars d’aviation, dans tout service relatif aux opérations de préparation des aéronefs (avions + hélicoptères) et de leur mise en œuvre : démarrage, décollage/catapultage, atterrissage/appontage, tractage et stationnement).
Dans le secteur civil, les agents ou assistants de piste sont employés par les compagnies aériennes, les entreprises aéroportuaires et les entreprises pétrolières. Ils sont également chargés de la manutention et de l’exploitation des aéronefs et de leurs équipements.
Types d'emplois accessibles
Assistant de pisteAgent de pisteAgent de piste, manutentionnaireAgent service avionManutentionnaire d’aéronautique
Références juridiques des réglementations d'activité
* L’obtention du statut militaire, sous réserve des conditions de recrutement en vigueur, est exigée par le ministère des armées pour exercer cet emploi au sein de la Marine nationale.
* L’obtention d’une habilitation de niveau « confidentiel défense » est exigée par le ministère des armées pour exercer cet emploi au sein de la Marine nationale. L’habilitation n’est pas délivrée avec la certification.
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Modérée(3/5)
Principaux facteurs : Intensité d'embauche, Non-durabilité de l'emploi et Conditions de travail contraignantes.
1 882 €salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
4 familles professionnelles (nomenclature FAP).
Ces familles ne sont pas au même niveau de
tension (de 1 à 4 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée
par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
J0X32 — Conducteurs d’engins légers de déplacement de charges, cariste tension 3/5 (Modérée)
J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports tension 1/5 (Très faible)
J5X40 — Agents d'exploitation du transport tension 3/5 (Modérée)
J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports tension 4/5 (Élevée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME :
ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
4 familles professionnelles (nomenclature FAP).
J0X32 — Conducteurs d’engins légers de déplacement de charges, cariste
J4X62 — Employés administratifs et commerciaux des transports
J5X40 — Agents d'exploitation du transport
J5X80 — Techniciens d'exploitation et d'administration des transports
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data),
cumul national.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils
couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initialeNon
Formation continueOui
ApprentissageNon
Contrat de professionnalisationNon
Candidature individuelleNon
VAEOui
Composition du jury — Formation continue
Président du jury : * le commandant de l’école ou son représentant Membres du jury : * Le directeur de l’enseignement ou son représentant ; * Le chef du département * Le responsable de la formation * L’instructeur principal du cours * Les responsables « matières » concernés
Composition du jury — VAE
Le jury est composé soit de 3 membres, soit de 5 membres : 1. Jury de 3 membres * Le président, soit membre du collège "formation" soit membre du collège "professionnel" assisté de : * dans la 1ère hypothèse de 2 membres du collège professionnel, * dans la 2ème hypothèse d'un membre du collège "formation" et d'un membre du collège "professionnel" 2. Jury de 5 membres * Le président, * 2 membres du collège « professionnel », * 2 membres du collège « formateur ».