RNCP38027
Inactive
· Niveau 3
CQP Conducteur d'engin de damage
Certificateur · SCES NOUVEAUX AUX TELEPHERIQUES FRANCE
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 3
Code(s) NSF
Date d'échéance de l'enregistrement
20-09-2026
Certificateur(s)
Nom légalSIRETSite
Partenaires habilités
1 organisme habilité, d'après la liste publiée par France compétences : 1 à former et organiser l'évaluation.
OrganismeSIRETHabilitation
SCES NOUVEAUX AUX TELEPHERIQUES FRANCE
38418452900020
Former et organiser l'évaluation
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
Le conducteur d’engin de damage agit dans le respect des règles de sécurité, de qualité et de prévention liées à l’environnement. Sous l’autorité du chef d’exploitation ou d’un de ses représentants, le conducteur est chargé de préparer et entretenir les pistes pour le domaine skiable, en étant attentif à la qualité des pistes, aux degrés de difficultés et à la sécurisation des pistes pour la satisfaction et la sécurité des usagers.
Activités visées
Le contrôle et le petit entretien des engins de damage avant ou après la prise de poste, pour s'assurer de leur bon état de fonctionnement et optimiser leur durabilité dans le respect des procédures en vigueur
La conduite d'un engin de damage en sécurité, du démarrage jusqu’aux procédures de fin de poste pour la réalisation de travaux quotidiens sur le manteau neigeux en utilisant les accessoires de travail de la neige
Compétences attestées
Contrôler un engin de damage en assurant son petit entretien en cas de besoin pour optimiser le bon état et la durabilité de la machine dans le respect des procédures de l'entreprise et recommandations
en vigueur
Réaliser les procédures de prise de poste pour sécuriser et assurer la qualité de son travail, dans le respect de l’organisation de l'entreprise et des consignes
Renseigner des rapports d’activité (un carnet de bord, une fiche d’activité) en respectant les procédures de l’entreprise et les recommandations en vigueur et ce pour assurer la traçabilité de son intervention
Démarrer un engin de damage en sécurité (pour soi et les autres) avec une parfaite maîtrise des consignes et réglementations en vigueur afin d'éviter tout accident
Conduire l’engin de damage en toute sécurité en
utilisant ses accessoires (lame et
fraise) dans le respect de l’environnement et des consignes d’éco-conduite
Réaliser un travail quotidien de la neige en utilisant efficacement les accessoires lames et fraises et en contrôlant visuellement le résultat de son travail pour s'assurer de sa qualité
Arrêter sa machine en toute sécurité dans le respect des
procédures et consignes de l'entreprise pour optimiser la qualité de la prise de poste de ses collègues.
Blocs de compétences · 2
RNCP38027BC01
Le contrôle et le petit entretien des engins de damage
Compétences visées
Contrôler un engin de damage en assurant son petit entretien en cas de besoin pour optimiser le bon état et la durabilité de la machine dans le respect des procédures de l'entreprise et recommandations
en vigueur
Réaliser les procédures de prise de poste pour sécuriser et assurer la qualité de son travail, dans le respect de l’organisation de l'entreprise et des consignes
Renseigner des rapports d’activité (un carnet de bord, une fiche d’activité) en respectant les procédures de l’entreprise et les recommandations en vigueur et ce pour assurer la traçabilité de son intervention
Modalités d'évaluation
Le candidat sera évalué par le biais d'une épreuve théorique mais aussi d'une épreuve pratique sous forme de mise en situation professionnelle au plus proche de la réalité de terrain, sur un engin de damage.
RNCP38027BC02
La conduite en sécurité d'un engin de damage pour optimiser la qualité d'un domaine skiable pour les usagers
Compétences visées
Démarrer un engin de damage en sécurité (pour soi et les autres) avec une parfaite maîtrise des consignes et réglementations en vigueur afin d'éviter tout accident
Conduire l’engin de damage en toute sécurité en
utilisant ses accessoires (lame et
fraise) dans le respect de l’environnement et des consignes d’éco-conduite
Réaliser un travail quotidien de la neige en utilisant efficacement les accessoires lames et fraises et en contrôlant visuellement le résultat de son travail pour s'assurer de sa qualité
Arrêter sa machine en toute sécurité dans le respect des
procédures et consignes de l'entreprise pour optimiser la qualité de la prise de poste de ses collègues.
Modalités d'évaluation
Le candidat sera évalué par le biais d'une épreuve théorique mais aussi d'une épreuve pratique sous forme de mise en situation professionnelle au plus proche de la réalité de terrain, sur un engin de damage.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Le conducteur d'engin de damage exercent dans le domaine des remontées mécaniques et domaines skiables.
Types d'emplois accessibles
Conducteur d'engin de damage
Métiers visés (ROME)
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Faible (2/5)
Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible, Conditions de travail contraignantes et Inadéquation géographique.
2 400 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Conducteurs sur rails et d'engins de traction (nomenclature FAP).
-
J3X44— Conducteurs sur rails et d'engins de traction tension 2/5 (Faible)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Auvergne-Rhône-Alpes 671
Provence-Alpes-Côte d'Azur 261
Occitanie 251
Île-de-France 132
Bourgogne-Franche-Comté 99
Grand Est 96
Hauts-de-France 72
Centre-Val de Loire 42
Nouvelle-Aquitaine 30
Corse 8
Bretagne 6
1 668
projets de recrutement
28 %
jugés difficiles à recruter
73 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : Conducteurs sur rails et d'engins de traction (nomenclature FAP).
-
J3X44— Conducteurs sur rails et d'engins de traction
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Prérequis à l'entrée
* Avoir reçu le support de préparation à l’examen au moins 15 jours avant l’épreuve * Avoir réussi le CQP Agent des remontées mécaniques et domaines skiables * Avoir 3 mois d’expériences de conduite (consécutif ou non)
Composition du jury — Formation initiale, Formation continue, Contrat de professionnalisation, Candidature individuelle, VAE
Le jury est composé de deux membres formés évalués et mobilisés par la Branche. Il s'agit de professionnels des domaines skiables, expérimentés et occupant des fonctions à responsabilités. L'épreuve est encadrée par un Président de session formé.
Liens avec d'autres certifications
Anciennes versions
Nouvelle(s) certification(s)
Base légale
Date de décision20-09-2023
Durée de l'enregistrement3 ans
Date d'échéance20-09-2026
Dernière délivrance possible20-09-2030
Pour plus d'informations · Statistiques
AnnéeCertifiésInsertion 6 moisMétier visé 2 ans
2022
56
100 %
—
2021
7
100 %
—