Certificateur(s)
Partenaires habilités
1 organisme habilité, d'après la liste publiée par France compétences : 1 à former et organiser l'évaluation.
OrganismeSIRETHabilitation
Pôle Ecoles Méditerranée
—
Former et organiser l'évaluation
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
La certification de responsable exploitation et maintenance sur navire de 3.000 kW répond au besoin de la Marine nationale de disposer de personnels qualifiés susceptibles de diriger le secteur machine, d’assurer la disponibilité permanente des installations électriques et de garantir la sécurité à bord de ses navires de faible tonnage (type remorqueurs, patrouilleurs, chasseurs de mines, bâtiment de plongeurs démineurs…)
Le Responsable exploitation et maintenance sur navire de 3.000 kW exerce la fonction de responsable du service navire (ou service plateforme à bord des petits navires) : il supervise les secteurs machine, électricité et sécurité du bord.
Dans le secteur civil, le Responsable exploitation et maintenance sur navire de 3.000 kW est employé en qualité de chef mécanicien à bord de navires de charge inférieure à 3.000 kW (UMS), de navires à passagers de taille moyenne, de navires de servitude (gros remorqueurs, dragues, baliseurs...), de navires liés à l'exploitation pétrolière (offshore)…. Ils sont alors employés en qualité de chef du département technique et sont responsables du fonctionnement de la propulsion, de la production électrique des automatismes, des installations hydrauliques, de la climatisation etc…
Les certifiés peuvent également être employés dans l'industrie, notamment sur les chantiers navals en qualité de responsable de production industrielle, de responsable d’exploitation ou de responsable de maintenance.
Activités visées
Le Responsable exploitation et maintenance sur navire de 3.000 kW est chargé :
du management des ressources humaines d’une équipe pluridisciplinaire,
de la disponibilité permanente des ressources matérielles et/ou financières d’un service,
de l’exploitation des éléments techniques d’expertise pour se prononcer sur la capacité du bateau à accomplir sa mission,
de la disponibilité opérationnelle permanente de l’équipage et des moyens de sécurité pour intervenir sur un sinistre.
Compétences attestées
Encadrer une équipe pluridisciplinaire et organiser l’activité d’un service
Gérer les compétences individuelles et collectives du personnel et assurer la gestion RH de proximité
Superviser la gestion des ressources matérielles et/ou financières
Effectuer le suivi des ressources matérielles et/ou financières
Optimiser l’utilisation et la conduite des installations de la plateforme
Superviser et garantir la maintenance et le maintien en condition opérationnelle des installations de la plateforme
Pérenniser l’expérience technique, l’organisation et les méthodes du service plateforme
Optimiser l’utilisation des moyens dans le cadre de la sécurité à bord du navire
Diriger une intervention contre un sinistre
Blocs de compétences · 4
RNCP38894BC01
Manager les ressources humaines d’une équipe pluridisciplinaire
Compétences visées
Encadrer une équipe pluridisciplinaire et organiser l’activité d’un service
Assurer le management, l’organisation, la communication et la qualité des conditions de travail du personnel du service
S’assurer du respect des règles de sécurité, des conditions de travail, de prévention des accidents et de protection de l’environnement en tant que chef de service
Gérer les compétences individuelles et collectives du personnel et assurer la gestion RH de proximité
Assurer un suivi RH du personnel de son service
Modalités d'évaluation
Par formation Contrôle des connaissances par évaluations écrites et orales Etudes de cas et/ou restitutions Mises en situation professionnelle
RNCP38894BC02
Garantir l’intégrité et la disponibilité des ressources matérielles et/ou financières d’un service
Compétences visées
Superviser la gestion des ressources matérielles et/ou financières
Garantir la planification des activités de son secteur
Coordonner les activités et co-activités professionnelles
Effectuer le suivi des ressources matérielles et/ou financières
Organiser le suivi des ressources matérielles
Organiser le suivi des ressources financières
Modalités d'évaluation
Par formation Contrôle des connaissances par évaluations écrites et orales Etudes de cas et/ou restitutions Mises en situation professionnelle
RNCP38894BC03
Exploiter les éléments techniques d’expertise et se prononcer sur la capacité du bateau à accomplir sa mission
Compétences visées
Optimiser l’utilisation et la conduite des installations de la plateforme
Conseiller sur la conduite à adopter pour préserver la capacité opérationnelle du bateau
Superviser et garantir la maintenance et le maintien en condition opérationnelle des installations de la plateforme
Organiser et séquencer et contrôler l’ensemble des interventions du service et y prendre part en tant que de besoin
Pérenniser l’expérience technique, l’organisation et les méthodes du service plateforme
Assurer le suivi logistique du bord en exploitant les applications informatiques et les procédures en vigueur
Appliquer et faire appliquer les réglementations relatives à sécurité et à la santé au travail de même que celles relatives à l’environnement et assurer une veille documentaire
Assurer la fonction de chargé de prévention des risques professionnels
Modalités d'évaluation
Par formation Contrôle des connaissances par évaluations écrites et orales Etudes de cas et/ou restitutions Mises en situation professionnelle
RNCP38894BC04
Garantir la disponibilité opérationnelle permanente de l’équipage et des moyens de sécurité pour intervenir sur un sinistre
Compétences visées
Optimiser l’utilisation des moyens dans le cadre de la sécurité à bord du navire
Contribuer au maintien du niveau de qualification opérationnelle pour ce qui relève de la sécurité (assistant sécurité)
Conseiller le commandant pour ce qui relève de la sécurité (assistant sécurité)
Diriger une intervention contre un sinistre
Diriger une intervention contre un sinistre
Modalités d'évaluation
Par formation Contrôle des connaissances par évaluations écrites et orales Etudes de cas et/ou restitutions Mises en situation professionnelle
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Au sein du ministère des armées
Employé à bord de bâtiments de faible tonnage, le Responsable exploitation et maintenance sur navire de 3.000 kW est rattaché à l’échelon du commandement au sein d’un équipage allant de 10 à 45 marins.
Du fait de son positionnement hiérarchique et de son rôle charnière, le Responsable exploitation et maintenance sur navire de 3.000 kW exerce plusieurs fonctions : celles de commandant adjoint, de chef du service plateforme, de capitaine de compagnie, d'officier de quart, d'officier de garde, de responsable logistique, directeur d’intervention et d'assistant sécurité.
Dans le secteur civil
Dans le secteur civil, le Responsable exploitation et maintenance sur navire de 3.000 kW est employé en qualité de chef mécanicien à bord de navires de charge inférieure à 3.000 kW (UMS), de navires à passagers de taille moyenne, de navires de servitude (gros remorqueurs, dragues, baliseurs...), de navires liés à l'exploitation pétrolière (offshore)…. Ils sont alors employés en qualité de chef du département technique et sont responsables du fonctionnement de la propulsion, de la production électrique des automatismes, des installations hydrauliques, de la climatisation etc…
Les certifiés peuvent également être employés dans l'industrie, notamment sur les chantiers navals en qualité de responsable de production industrielle, de responsable d’exploitation ou de responsable de maintenance.
Types d'emplois accessibles
Au sein du ministère des armées
Chef de service navire sur petit bâtiment
Chef du service énergie-propulsion
Commandant adjoint navire
Dans le secteur civil
Chef mécanicien
Adjoint sécurité
Responsable de maintenance en énergie
Chef d'atelier d'entretien et de maintenance électrique et électromécanique
Métiers visés (ROME)
Références juridiques des réglementations d'activité
Sont exigées, pour exercer l'emploi :
- L’habilitation « secret défense » (non délivrée avec la certification)
- L’obtention du statut militaire, sous réserve des conditions de recrutement en vigueur (non délivrée avec la certification)
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Très élevée
(5/5)
en tension
Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible.
2 723 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
6 familles professionnelles (nomenclature FAP).
Ces familles ne sont pas au même niveau de
tension (de 3 à 5 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée
par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique tension 5/5 (Très élevée)
-
G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle tension 5/5 (Très élevée)
-
G1X74 — Techniciens et agents de maîtrise en installation et maintenance en froid et conditionnement d'air tension 5/5 (Très élevée)
-
H1X92 — Ingénieurs en maintenance et support technique client tension 5/5 (Très élevée)
-
L4X80 — Techniciens des services administratifs tension 4/5 (Élevée)
-
L5X90 — Cadres administratifs, comptables et financiers (hors juristes) tension 3/5 (Modérée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME :
ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
35 212
projets de recrutement
54 %
en tension
jugés difficiles à recruter
6 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle :
6 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
G0A40 — Ouvriers de la maintenance générale et mécanique
-
G1X72 — Techniciens et agents de maîtrise en maintenance générale et mécanique industrielle
-
G1X74 — Techniciens et agents de maîtrise en installation et maintenance en froid et conditionnement d'air
-
H1X92 — Ingénieurs en maintenance et support technique client
-
L4X80 — Techniciens des services administratifs
-
L5X90 — Cadres administratifs, comptables et financiers (hors juristes)
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data),
cumul national.
Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils
couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Non
Formation continue
Oui
Apprentissage
Non
Contrat de professionnalisation
Non
Candidature individuelle
Non
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
L’entrée en formation est réservée aux militaires et civils du ministère des Armées.
Composition du jury — Formation continue
Le président du jury : le commandant de l’école ou son représentant Les membres du jury : - le directeur de l’enseignement ou son représentant ; - le chef du département - le responsable de la formation - l’instructeur principal du cours - les responsables « matières » concernés
Composition du jury — VAE
Le jury est composé soit de trois membres, soit de cinq membres : Jury composé de trois membres : - le président, soit membre du collège "formation", soit membre du collège "professionnel" assisté de : - dans la 1ère hypothèse de deux membres du collège professionnel, - dans la 2ème hypothèse d'un membre du collège "formation" et d'un membre du collège "professionnel" Jury composé de cinq membres : - le président, - deux membres du collège « professionnel », - deux membres du collège « formateur ».
Liens avec d'autres certifications
Anciennes versions
Base légale
Date d'échéance16-10-2028
Dernière délivrance possible16-10-2029
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