RNCP38136
Expire bientôt
· Niveau 6
Responsable transport et management des flux
Certificateur · PROMOTRANS PEDAGOGIE
L'essentiel
Nomenclature du niveau de qualification
Niveau 6
Code(s) NSF
Formacode(s)
Date d'échéance de l'enregistrement
18-10-2026
Certificateur(s)
Nom légalSIRETSite
Partenaires habilités
14 organismes habilités, d'après la liste publiée par France compétences : 14 à former et organiser l'évaluation.
OrganismeSIRETHabilitation
ASSOCIATION POUR LA PROMOTION SOCIALE ET LA FORMATION PROFESSIONNELLE DANS LES TRANSPORTS ROUTIERS
77568013500396
Former et organiser l'évaluation
ASSOCIATION POUR LA PROMOTION SOCIALE ET LA FORMATION PROFESSIONNELLE DANS LES TRANSPORTS ROUTIERS
77568013500701
Former et organiser l'évaluation
ASSOCIATION POUR LA PROMOTION SOCIALE ET LA FORMATION PROFESSIONNELLE DANS LES TRANSPORTS ROUTIERS
77568013500826
Former et organiser l'évaluation
ASSOCIATION POUR LA PROMOTION SOCIALE ET LA FORMATION PROFESSIONNELLE DANS LES TRANSPORTS ROUTIERS
77568013500859
Former et organiser l'évaluation
ASSOCIATION POUR LA PROMOTION SOCIALE ET LA FORMATION PROFESSIONNELLE DANS LES TRANSPORTS ROUTIERS
77568013500875
Former et organiser l'évaluation
ASSOCIATION POUR LA PROMOTION SOCIALE ET LA FORMATION PROFESSIONNELLE DANS LES TRANSPORTS ROUTIERS
77568013501071
Former et organiser l'évaluation
ASSOCIATION POUR LA PROMOTION SOCIALE ET LA FORMATION PROFESSIONNELLE DANS LES TRANSPORTS ROUTIERS
77568013501097
Former et organiser l'évaluation
ASSOCIATION POUR LA PROMOTION SOCIALE ET LA FORMATION PROFESSIONNELLE DANS LES TRANSPORTS ROUTIERS
77568013501113
Former et organiser l'évaluation
ASSOCIATION POUR LA PROMOTION SOCIALE ET LA FORMATION PROFESSIONNELLE DANS LES TRANSPORTS ROUTIERS
77568013501139
Former et organiser l'évaluation
ASSOCIATION POUR LA PROMOTION SOCIALE ET LA FORMATION PROFESSIONNELLE DANS LES TRANSPORTS ROUTIERS
77568013501154
Former et organiser l'évaluation
Voir les 14 partenaires habilités →
Résumé de la certification
Objectifs et contexte
La mondialisation des échanges, les nouvelles pandémies, les démarches de développement durable, comme la fluctuation des niveaux de prix des carburants et l’apparition de nouvelles technologies et énergies, impactent fortement les organisations et imposent de plus en plus d’agilité. À cela s’ajoute la dématérialisation et la digitalisation généralisées des échanges d’information. Aussi, les entreprises industrielles, de négoce et de distribution, comme celles du secteur Transport et Logistique à leur service, vivent depuis ces dernières années de profondes mutations de leurs modèles économiques, technologiques et environnementaux.
C'est donc dans ce contexte que la certification « Responsable Transport et Management des Flux » créée par le GROUPE PROMOTRANS à l’initiative des professionnels du transport s’adresse à un public qui souhaite acquérir ou renforcer ses compétences afin de définir ou mettre en place la stratégie transport de son entreprise.
Le Responsable Transport et Management des Flux garantit le bon fonctionnement des opérations de transport de marchandises, en matière de gestion de temps et de productivité du personnel. Ses objectifs principaux consistent à optimiser au maximum les délais et coûts, tout en s’assurant de la qualité et de la sécurité dans son domaine.
Activités visées
Organisation et gestion opérationnelle de l’activité
Le Responsable Transport et Management des Flux élabore des solutions de transport multimodal sur le plan national et international dans le respect de la réglementation tout en prenant en compte les paramètres liés aux objectifs de rentabilité, de satisfaction client, et de développement durable.
Garant de la performance et de la rentabilité économique de l’activité, il pilote l’adéquation ressources/activité.
Il assure le suivi budgétaire de l’exploitation, participe à l’élaboration des tableaux de bord afin de proposer des axes d’amélioration.
Dans un souci de maintien de la qualité de service, il propose des solutions de corrections immédiates en cas de dysfonctionnement dans le respect des règles d’hygiène, de sûreté, de sécurité et de la règlementation sociale.
Gestion de la relation commerciale
Le Responsable Transport et Management des flux gère la relation client, prestataires et fournisseurs.
Il informe les clients du bon déroulement des opérations, conseille et appuie le service commercial dans la réponse aux appels d’offres sur le plan des règlementations du transport des différents pays couverts, du commerce international et de la règlementation douanière mais également technique.
Il assure les phases de négociation de partenariat et de sous-traitance liées aux opérations de transports et est amené à communiquer régulièrement avec les clients et de nombreux interlocuteurs en anglais.
Il traite les litiges, le SAV et les réclamations clients et en évalue les risques financiers.
Management des équipes opérationnelles
Interface entre la direction et le personnel, il assure le management des équipes opérationnelles. Il contribue au maintien d’un climat social satisfaisant, à la cohésion et au maintien de la performance des équipes.
Il dimensionne les équipes par rapport aux objectifs définis, coordonne leurs activités et anime les réunions d’équipe.
Il participe au recrutement des collaborateurs, à la définition des besoins en formation ainsi qu’à l’évaluation de leurs performances individuelles.
Il s’assure de la bonne compréhension et de l’application des obligations réglementaires.
Il accompagne les équipes dans l’appropriation de nouvelles dispositions de l’organisation et de nouvelles pratiques.
Il tient compte des évolutions de l’activité sur les adaptations éventuelles des postes et conditions de travail des personnes en situation de handicap dont il contribue à l’insertion.
Recherche d’optimisation de l’activité
En lien avec la stratégie définie par la direction, le responsable transport et management des flux participe à la démarche d’amélioration continue.
Il analyse et transmet à la direction les indicateurs de performance et de rentabilité, propose des axes d’optimisation des moyens et des lignes de transport dans le cadre d’objectifs de qualité et de rentabilité en tenant compte des contraintes environnementales.
Il préconise des axes d’amélioration en termes d’organisation en tenant compte des besoins éventuels des personnes en situation de handicap, de gestion et de procédures.
Il collecte et analyse les informations notamment sur l’impact environnemental de l’activité de transport pour préconiser des décisions stratégiques opérationnelles.
Il suit régulièrement à moyen et long terme les évolutions législatives et économiques et en informe ses collaborateurs afin d’inscrire l’activité dans une démarche proactive.
Compétences attestées
Proposer, en anglais le cas échéant, des solutions de transports multimodales en vue de satisfaire une demande client, dans le respect des réglementations sectorielles, sociales et environnementales.
Combiner les ressources matérielles internes et externes en synchronisant les différents types d’informations issus d’outils numériques dédiés (TMS, WMS, EDI…) afin de garantir l'efficience de l'offre.
Contrôler le bon déroulement de la solution de transport retenue en s’appuyant sur un logiciel de traçabilité transport et proposer le cas échéant des solutions de substitution, y compris à l’aide de bourses de fret, dans le respect des réglementations et des procédures afin de garantir les accords contractuels.
Dimensionner à l’aide d’un logiciel de planification les moyens humains, en accord avec sa hiérarchie, dans le respect de la règlementation sociale, des procédures en usage et en prenant en compte les besoins éventuels des personnes en situation de handicap afin de garantir l'activité
Contrôler l'activité des membres de l'équipe en évaluant les performances à l’aide de tableaux de bord afin de garantir l'atteinte des objectifs et d'identifier les forces et axes d'amélioration de son équipe
Animer l'équipe pour réguler et fédérer les collaborateurs autour d'un objectif commun ou de phase de transition en utilisant différentes formes de communication et outils collaboratifs digitaux
Conseiller sur le plan technique et réglementaire les équipes commerciales afin d'adapter une solution pour répondre à un besoin client y compris à l'international
Négocier, y compris en anglais, les contrats de partenariat et/ ou de sous-traitance liés aux opérations de transport en prenant en compte la dimension interculturelle afin de garantir l’offre de service globale.
Maintenir la satisfaction clients par le suivi de la qualité de service, le service après-vente et le traitement des litiges afin de garantir la préservation des recours
Réaliser une analyse des indicateurs de performance, y compris financier, à l’aide d’un TMS ou WMS et/ou d’informations comptables et financières afin de préconiser des améliorations dans le cadre d'objectifs de qualité et de rentabilité
Évaluer les impacts environnementaux de l'activité à l’aide d’outils de diagnostics pour caractériser les performances de durabilité et proposer le cas échéant des actions correctives et/ou préventives.
Conduire des chantiers d'amélioration à l’aide d’un outil de gestion de projet et en tenant compte de ressources de veille technologique, économique et réglementaire pour répondre aux évolutions de l'unité de transport.
Blocs de compétences · 4
RNCP38136BC01
Coordination des opérations de transport multimodal national et international.
Compétences visées
Proposer, en anglais le cas échéant, des solutions de transports multimodales en vue de satisfaire une demande client, dans le respect des réglementations sectorielles, sociales et environnementales.
Combiner les ressources matérielles internes et externes en synchronisant les différents types d’informations issus d’outils numériques dédiés (TMS, WMS, EDI…) afin de garantir l'efficience de l'offre.
Contrôler le bon déroulement de la solution de transport retenue en s’appuyant sur un logiciel de traçabilité transport et proposer le cas échéant des solutions de substitution, y compris à l’aide de bourses de fret, dans le respect des réglementations et des procédures afin de garantir les accords contractuels.
Modalités d'évaluation
Mise en situation reconstituée à partir d'une entreprise réelle ou fictive de transport à dimension nationale ou internationale. À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, construction d'un dossier individuel remis à l'issue de l'épreuve. Le dossier est présenté en soutenance orale.
RNCP38136BC02
Encadrement des équipes opérationnelles
Compétences visées
Dimensionner à l’aide d’un logiciel de planification les moyens humains, en accord avec sa hiérarchie, dans le respect de la règlementation sociale, des procédures en usage et en prenant en compte les besoins éventuels des personnes en situation de handicap afin de garantir l'activité
Contrôler l'activité des membres de l'équipe en évaluant les performances à l’aide de tableaux de bord afin de garantir l'atteinte des objectifs et d'identifier les forces et axes d'amélioration de son équipe
Animer l'équipe pour réguler et fédérer les collaborateurs autour d'un objectif commun ou de phase de transition en utilisant différentes formes de communication et outils collaboratifs digitaux
Modalités d'évaluation
* Étude de cas basée sur une situation d'entreprise fictive ou réelle centrée sur le dimensionnement des moyens humains. À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, le candidat réalise un dossier écrit individuel * Mise en situation reconstituée d'animation managériale appelant une action de communication. Sujet remis le jour de l'épreuve. Présentation orale et entretien technique
RNCP38136BC03
Pérennisation de la relation commerciale.
Compétences visées
Conseiller sur le plan technique et réglementaire les équipes commerciales afin d'adapter une solution pour répondre à un besoin client y compris à l'international
Négocier, y compris en anglais, les contrats de partenariat et/ ou de sous-traitance liés aux opérations de transport en prenant en compte la dimension interculturelle afin de garantir l’offre de service globale.
Maintenir la satisfaction clients par le suivi de la qualité de service, le service après-vente et le traitement des litiges afin de garantir la préservation des recours
Modalités d'évaluation
* Mise en situation reconstituée à partir d'une entreprise fictive de transport à dimension internationale appelant une présentation argumentée de choix de solution. À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, construction d'un dossier écrit individuel * Étude de cas sur l'analyse d'un litige ou d'un dysfonctionnement dans le cadre d'une opération de transport multimodale. À partir d'un sujet remis le jour de l'épreuve, le candidat réalise un dossier écrit individuel
RNCP38136BC04
Optimisation de l'activité multimodale nationale et internationale
Compétences visées
Réaliser une analyse des indicateurs de performance, y compris financier, à l’aide d’un TMS ou WMS et/ou d’informations comptables et financières afin de préconiser des améliorations dans le cadre d'objectifs de qualité et de rentabilité.
Évaluer les impacts environnementaux de l'activité à l’aide d’outils de diagnostics pour caractériser les performances de durabilité et proposer le cas échéant des actions correctives et/ou préventives.
Conduire des chantiers d'amélioration à l’aide d’un outil de gestion de projet et en tenant compte de ressources de veille technologique, économique et réglementaire pour répondre aux évolutions de l'unité de transport.
Modalités d'évaluation
* Réaliser une enquête RSE au sein d'une entreprise réelle ou fictive et proposer un plan d'action. Le dossier est préparé en amont puis est présenté en soutenance orale. * Mise en situation reconstituée : Présenter un projet d'amélioration incluant les évolutions sectorielles. Le dossier est préparé en amont puis est présenté en soutenance orale.
Secteur d'activité et type d'emploi
Secteurs d'activités
Transport et logistique
Le responsable Transport Management des Flux peut intervenir au sein de toute entité économique ayant à organiser des flux : acteur de la grande distribution, plateforme de e-commerce, entreprise industrielle, prestataire logistique...
Il exerce au sein d’entreprises de transport routier, combiné ou multimodal de marchandises, transporteurs ou commissionnaires, dans un contexte régional, national ou international. Il travaille également dans des organisations diverses telles que la messagerie ou l’affrètement
Types d'emplois accessibles
Le responsable Transport et Management des Flux peut également s’intituler :
Responsable de transport
Responsable
planification/planificateur
Responsable d’exploitation d’une unité de transport
Gestionnaire de tournée de Transport/ Agent de transit
Responsable de transport international
Responsable camionnage/ arrivage, départ, distribution
Exploitant transport
Affréteur/ Affréteur international
Adjoint : responsable Overseas/Overland, responsable d’agence
Métiers visés (ROME)
Tensions de recrutement · DARES 2024
Niveau de tension : Modérée (3/5)
Principaux facteurs : Manque de main-d'œuvre disponible et Inadéquation géographique.
2 313 €
salaire médian (mensuel)
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 4 familles professionnelles (nomenclature FAP). Ces familles ne sont pas au même niveau de tension (de 1 à 4 sur 5) : le niveau affiché est une moyenne pondérée par l'emploi, à ne pas attribuer à chacune d'elles.
-
J4X62— Employés administratifs et commerciaux des transports tension 1/5 (Très faible) -
J5X40— Agents d'exploitation du transport tension 3/5 (Modérée) -
J5X80— Techniciens d'exploitation et d'administration des transports tension 4/5 (Élevée) -
J6X90— Cadres des transports et du tourisme tension 3/5 (Modérée)
Indicateur de tension sur le marché du travail 2024 — DARES / France Travail. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Marché du travail · BMO 2026
Toute la France
Île-de-France 1 867
Provence-Alpes-Côte d'Azur 900
Nouvelle-Aquitaine 575
Occitanie 523
Auvergne-Rhône-Alpes 513
Hauts-de-France 335
Bretagne 322
Grand Est 256
Pays de la Loire 246
Normandie 184
Bourgogne-Franche-Comté 93
Guyane 43
La Réunion 43
Corse 43
Centre-Val de Loire 15
Guadeloupe 11
Martinique 8
Mayotte 5
5 982
projets de recrutement
30 %
jugés difficiles à recruter
22 %
emplois saisonniers
Mesuré au niveau de la famille professionnelle : 4 familles professionnelles (nomenclature FAP).
-
J4X62— Employés administratifs et commerciaux des transports -
J5X40— Agents d'exploitation du transport -
J5X80— Techniciens d'exploitation et d'administration des transports -
J6X90— Cadres des transports et du tourisme
Enquête Besoins en Main d'Œuvre (BMO) 2026 — France Travail (open data), cumul national. Les indicateurs sont publiés par famille professionnelle (FAP), pas par métier ROME : ils couvrent l'ensemble des métiers de ces familles.
Voie d'accès à la certification
Voie d'accèsOuverte
Formation initiale
Oui
Formation continue
Oui
Apprentissage
Oui
Contrat de professionnalisation
Oui
Candidature individuelle
Oui
VAE
Oui
Prérequis à l'entrée
Être titulaire d’une certification de niveau 5 en lien avec les métiers du transport et de la logistique. Un niveau d’anglais B1 est également pré-requis.
Prérequis à la validation
Être titulaire d’une certification de niveau 5.
Composition du jury — Formation initiale, Formation continue, Apprentissage, Contrat de professionnalisation, Candidature individuelle
* 50 % de professionnels du secteur, exerçant une activité (ou n’ayant pas quitté l’activité depuis plus de trois ans) représentative de l’emploi-type ou d’une fonction de niveau supérieur, (un représentant salarié et un représentant employeur) - * Un formateur expert dans le domaine de la certification ciblée
Composition du jury — VAE
* Jury VAE : Composition : Conformément à l’article R-335-8 du code de l’éducation, ce jury est composé à raison d'au moins deux représentants qualifiés des professions, représentant au moins un quart des membres du jury, et de façon à concourir à une représentation équilibrée des hommes et des femmes
Financement en alternance
Niveau de prise en charge (NPEC) d'un contrat d'apprentissage par les OPCO, fixé par France compétences selon la branche professionnelle (CPNE). Applicable au 01-09-2025.
Prise en charge usuelle
11 740 €
Selon la branche
6 000 € – 11 775 €
Prise en chargeBranches concernées
11 740 €
Valeur par défaut · 205 branches
11 775 €
CPNE de la branche de la Distribution Directe, CPNE transport et activités auxiliaires, CPNEFP de la branche des industries et commerces de la récupération, CPNEFP des commerces de gros
8 810 €
CPNEFP dans les établissements d'enseignement privés sous contrat
7 500 €
CPNE des industries de santé (CPNEIS)
6 500 €
CPNEFP Carrières et matériaux
6 000 €
CPNEFP de la métallurgie
Liens avec d'autres certifications
Anciennes versions
Nouvelle(s) certification(s)
Base légale
Date de décision18-10-2023
Durée de l'enregistrement3 ans
Date d'échéance18-10-2026
Dernière délivrance possible18-10-2030
Pour plus d'informations · Statistiques
AnnéeCertifiésInsertion 6 moisMétier visé 2 ans
2021
40
94 %
76 %
2020
46
96 %
58 %
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Où se former
Chargement de l'offre de formation…
Se former en apprentissage
Chargement des formations en apprentissage…
Entrées et sorties de formation
1
entrées en formation
0
parcours menés à terme
0 %
taux d'achèvement
Entrées et sorties de formation — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.
Demande CPF — formations engagées
1
dossiers CPF engagés
9 750 €
montant total engagé
9 750 €
coût moyen par dossier
330 h
durée moyenne
Qui finance ces dossiers (part du montant engagé)
Formations engagées via le CPF — Caisse des Dépôts (open data), tous organismes confondus.